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一句話點評6月合資中級車：兩廂車即將退出歷史舞臺
一句話點評 2019-07-17 21:32:29
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編輯 / 小叮當
市場概述：市場的下行，開始對所有細分市場進行一次殘酷的洗禮。中高級車市場最終將留下十款左右，中級車市場也將開始加速清理淘汰的過程，合資中級車產(chǎn)品數(shù)量從現(xiàn)在的50多款，最終也將留下20款左右的核心產(chǎn)品。
在被SUV擠兌和壓迫四五年之后，兩廂車市場終于迎來自己的轉(zhuǎn)折之年，即將換代的高爾夫也抵擋不住市場的殘酷沖擊，上半年跌去27.7%，其余產(chǎn)品包括日產(chǎn)TIIDA，杰德和兩廂朗逸等等，也已經(jīng)日漸式微，除了TIIDA在一季度突飛猛進的增幅，保持了半年的增長之外，兩廂車市場已經(jīng)難以抵抗SUV和跨界車型的沖擊。
兩廂車發(fā)源地歐洲市場也有類似的遭遇，大眾王牌車型高爾夫今年上半年跌出的銷量，恰恰就是它在歐洲新推出的車型T-ROC的增量，強大的高爾夫也無力改變更多，全球消費者都在拋售兩廂車。
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