要說到全球范圍內(nèi)最大規(guī)模、最有名氣、歷史最長遠(yuǎn)的賽車盛事的話，你覺得會是誰？勒芒？F1？其實都不是！能有這樣身份的，只有古德伍德速度節(jié)！參賽車輛只要有轱轆，并且能開起來，就能有資格參加古德伍德速度節(jié)，讓全世界范圍內(nèi)的各地車迷、各種車型齊聚一堂。今天我們就來看看2019年的古德伍德速度節(jié)里的幾臺“異獸”。

路虎全新衛(wèi)士 

自從“豬隊友”樂高把全新一代衛(wèi)士“公布”后，可以說實車的80%都已經(jīng)面世了，剩下的20%是未知的細(xì)節(jié)和比例尺寸。全新衛(wèi)士將會在斯洛伐克工廠生產(chǎn)，預(yù)計在明年推向市場。

阿斯頓·馬丁 DBX

這幾年來超跑和豪華品牌推出自家的SUV已經(jīng)不是什么怪事了，賓利的添越，蘭博基尼的Urus、勞斯萊斯的庫里南，一款接一款。阿斯頓·馬丁也坐不住了，在這次古德伍德的現(xiàn)場帶來了DBX，當(dāng)然目前還是迷彩偽裝的狀態(tài)，想知道真面目是什么亞子？等冬季發(fā)布吧。

保時捷911 RSR

別看外觀跟街上的911沒啥區(qū)別，但這款在WEC賽場上叱咤風(fēng)云的911 RSR里95%的零件都是全新打造的。4.2L水平對置自吸發(fā)動機(jī)的配備讓它成為了讓對手膽顫心驚的狠角色，這也是目前為止最大排量的車型，要知道GT3和GT3 RS采用的還是4.0L發(fā)動機(jī)。

De Tomaso P72

這個直譯名為德托馬索這個品牌可能對于很多人來說都比較陌生，在曾經(jīng)很長的一段時間里，這個品牌被認(rèn)為是與法拉利、蘭博基尼齊名的跑車制造商，但由于經(jīng)營不善在2008年破產(chǎn)。現(xiàn)在這個品牌被香港的ITV集團(tuán)持有，這個集團(tuán)旗下還有著著名的Apollo超跑品牌，或許這臺P72搭載的就是Apollo intense Emozione同款的V12發(fā)動機(jī)？

法拉利P80/C

千萬別誤會這是法拉利的全新車型，其實這臺P80/C是基于法拉利官方的One Off定制服務(wù)所開發(fā)的，這項服務(wù)根據(jù)客戶的需求單獨開發(fā)定制車型，僅此一臺，價格當(dāng)然是天文數(shù)字中的天文數(shù)字。這臺P80/C的定制計劃啟動于2015年，是研發(fā)周期最長的一款，基于488 GT3賽車開發(fā)的它，在內(nèi)裝和發(fā)動機(jī)方面并沒有變化，而外觀則是致敬了Dino及330等經(jīng)典車型。