去年4月，有著“小途樂”之稱的日產(chǎn)途達(dá)上市，售價16.98-24.58萬元。憑借著不足20萬的售價、不錯的配置以及硬派的外觀造型，日產(chǎn)途達(dá)可以說是博得不少消費(fèi)者的關(guān)注。

或許是感受了自己“火”了，日產(chǎn)途達(dá)剛上市沒多久終端竟然玩起了加價！之前《車壹圈》實地探訪之后發(fā)現(xiàn)，新車中高配置車型需要加價1萬元，且沒有現(xiàn)車，提車仍需等待?！把┥霞铀钡氖?，途達(dá)全系車型后輪只配置鼓剎，再一次讓很多有意向購車的消費(fèi)者打消了念頭，最終銷量不堪入目，月銷破千都難。

銷量如此低迷，新款途達(dá)的到來則顯得尤為迫切。今日（7月17日），《車壹圈》從工信部獲得了一組新款日產(chǎn)途達(dá)的申報圖。新車外觀和現(xiàn)款基本保持一致，依舊搭載的是那臺代號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過最大功率由原先的135千瓦提升至142千瓦，并且已經(jīng)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

具體來看，新車的外觀基本和現(xiàn)款保持一致，進(jìn)氣格柵和保險杠采用寬大厚重的設(shè)計，整體看起來比較敦實，頗具硬派SUV的設(shè)計風(fēng)格。至于尾部的變化，原先“TERRA”的標(biāo)識從左下角位置上移至中部鍍鉻條上，讓新車看起來更具辨識度。

車身尺寸方面，新車長寬高為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，和現(xiàn)款車型保持一致。至于配置方面，新車的大燈依舊有鹵素和LED可選，并且后視鏡還集成了攝像頭、側(cè)轉(zhuǎn)向燈等配置。另外，前/后攝像頭的選配也意味者新車的前后雷達(dá)以及倒車影像等配置將是選裝配置。

因為工信部透露信息有限，所以其它配置方面的信息《車壹圈》暫時無從得知，不過還是希望新款車型可以取消鼓剎，改為四輪碟剎，這樣一來相信將會有更多的消費(fèi)者愿意選擇它。

至于動力方面，新車依舊搭載的是那臺代號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過最大功率由原先的135千瓦提升至142千瓦，并且已經(jīng)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。參考現(xiàn)款車型，與之匹配的將會是6擋手動或者7擋手自一體變速箱。至于現(xiàn)款中高配車型搭載的分時四驅(qū)系統(tǒng)，新款車型將依舊會搭載。

不可否認(rèn)，不管是外觀造型、動力配置還是性價比方面，現(xiàn)款途達(dá)確實擁有著不錯的競爭力。但是終端無故加價，再加上全系鼓剎，著實傷了部分消費(fèi)者的心，勢必對口碑造成很大的影響。如今新款途達(dá)的到來，雖然外觀沒有變化，但是動力系統(tǒng)上還是有著一定的提升，如果新車未來取消鼓剎，改為四輪碟剎，相信會取得一個不錯的市場表現(xiàn)。