由于德國(guó)汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)，所以德系車型在國(guó)內(nèi)的銷量都非常的高，比如大眾，南北大眾一直都占據(jù)我國(guó)銷量榜的前兩名，旗下的朗逸途觀等車型更是被稱為“神車”，但也并非所有的德系品牌在國(guó)內(nèi)都有大眾這么好的銷量，比如大眾的子品牌斯柯達(dá)就是一個(gè)很典型的例子。

斯柯達(dá)作為一個(gè)有著百年歷史的品牌，曾經(jīng)也在歐洲風(fēng)光一時(shí)，不過(guò)由于管理不善等原因，在2000年被大眾收購(gòu)，隨后在2005年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；由于斯柯達(dá)是大眾旗下的品牌，所以很多零部件、平臺(tái)都是共用的，但無(wú)奈斯柯達(dá)的銷量就是不如大眾，比如斯柯達(dá)旗下的SUV柯迪亞克。

熟悉柯迪亞克與途觀L這兩款車都人應(yīng)該都知道這款車都是誕生于大眾的MQB平臺(tái)的，無(wú)論是動(dòng)力組成還是車身尺寸，兩者的區(qū)別都不大，但柯迪亞克的銷量始終不如途觀L；

柯迪亞克這款SUV常年有著不少的優(yōu)惠度，普遍車型都有著4-5萬(wàn)的優(yōu)惠區(qū)間，7座車型的裸車價(jià)僅僅只要16.49萬(wàn)，相比其他7座SUV，這個(gè)售價(jià)可謂是十分誘人十分親民的，但為何銷量甚至連途觀L的零頭都不到呢？我們接著來(lái)看。

其實(shí)柯迪亞克的外觀造型還是比較時(shí)尚的，個(gè)人覺(jué)得要比途觀L美觀；其前臉采用了斯柯達(dá)的直瀑式家族設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)相連，并采用了分體式大燈組設(shè)計(jì)，總得來(lái)說(shuō)其顏值還是比較高的。

側(cè)面的造型十分硬朗、其使用了雙腰線設(shè)計(jì)，上方線條從前翼子板一直貫穿至尾燈組，看上去十分飽滿凌厲，柯迪亞克的車身尺寸為4698x1882x1676mm 軸距為2791mm，雖然車身的長(zhǎng)度不如途觀L，但是兩者的軸距相同，所以在乘坐質(zhì)感上兩者不會(huì)相差太多。

柯迪亞克成熟穩(wěn)重的內(nèi)飾與其時(shí)尚動(dòng)感的外觀形成了鮮明的對(duì)比，其內(nèi)飾布局采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上加入了不少鋼琴烤漆、鍍鉻條等材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，保證了車內(nèi)的精致感，但總體的設(shè)計(jì)布局偏向于年紀(jì)比較大的消費(fèi)者。

空間表現(xiàn)還是比較出色的，五座車型完全沒(méi)有擁擠壓迫的感覺(jué)，而其7座車型第三排座椅的表現(xiàn)也中規(guī)中矩。第二排的座椅可放平、而第三排的座椅可拆卸，所以后備廂的儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的，臨時(shí)充當(dāng)一輛貨車也沒(méi)什么問(wèn)題。

在動(dòng)力方面全系搭載EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低功率版本，其中低功率版本（330TSI）最大功率為137kw（186PS）峰值扭矩為320牛米；而高功率版本（380TSI）最大功率為162kw（220PS）峰值扭矩為350牛米。全系匹配7速DSG變速箱，高配車型還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選。

通過(guò)簡(jiǎn)單的了解之后，我們不難其實(shí)柯迪亞克的總體實(shí)力還是比較強(qiáng)的，但是其銷量始終不如途觀L的一個(gè)根本原因就是它的車標(biāo)不是“VW”，如果柯迪亞克的車標(biāo)是大眾LOGO的話，那么它的銷量絕對(duì)能翻一倍；

此外柯迪亞克的內(nèi)飾用料比較差，不少車主反映柯迪亞克的內(nèi)飾比較掉檔次，完全不像是一臺(tái)德系車型。

雖然柯迪亞克的售價(jià)不算高而且有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，但是同級(jí)中售價(jià)低優(yōu)惠高的車型不僅僅只有柯迪亞克，歐藍(lán)德、探界者之類的車型都能或多或少的影響柯迪亞克的銷量。

此外，大眾的DSG雙離合變速器一直都是老生常談的問(wèn)題，大眾依然沒(méi)有從根本上解決DSG變速箱的頓挫、異響等通病，而發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油這些問(wèn)題就不說(shuō)了，都是“常規(guī)操作”

總結(jié)：網(wǎng)上流暢著一句話“懂車的都買(mǎi)了斯柯達(dá)”，按我來(lái)說(shuō)，其實(shí)是這些消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算不足，但又想享受德系品質(zhì)，才“委曲求全”的選擇斯柯達(dá)；而在柯迪亞克與途觀L面前也一樣的，兩者你會(huì)選誰(shuí)呢，我想大部分消費(fèi)者都會(huì)選擇途觀L。