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2018年是一汽-大眾的產(chǎn)品大年,轎車(chē)領(lǐng)域,全新一代寶來(lái)、CC相繼上市。在SUV市場(chǎng),一汽-大眾終于實(shí)現(xiàn)了零的突破,旗下首款SUV探歌7月上市,趁熱打鐵的的一汽-大眾在10月份推出了第二款SUV車(chē)型探岳,新車(chē)定位一款中型SUV,它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是同門(mén)的上汽大眾途觀L。
國(guó)內(nèi)的途觀L是基于美版的Tiguan衍變而來(lái),而探岳是基于歐版的Tiguan打造而來(lái),兩者均采用了大眾最新的MQB平臺(tái),產(chǎn)品屬性上,探岳更加原汁原味。
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如今的途觀L已是途觀家族的熱銷(xiāo)車(chē)型,今年前9月途觀家族累計(jì)銷(xiāo)售22.15萬(wàn)輛,其中途觀L有16.56萬(wàn)輛,老途觀只有5.59萬(wàn)輛。雖然同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)個(gè)不斷來(lái)挑戰(zhàn),但是沒(méi)有一個(gè)能將途觀L擠下合資SUV銷(xiāo)冠寶座的。姍姍來(lái)遲的探岳能不能將途觀L斬落馬下呢?
首先來(lái)說(shuō)一下價(jià)格,探岳售價(jià)區(qū)間為18.88-31.98萬(wàn)元,而途觀L的售價(jià)區(qū)間為22.38-35.98萬(wàn)元,相比雙方相應(yīng)細(xì)分車(chē)款對(duì)比下來(lái),探岳的指導(dǎo)價(jià)均低了2-4萬(wàn)元。所以在這一層面,探岳的價(jià)格是非常具有優(yōu)勢(shì)的。
造型設(shè)計(jì)對(duì)比
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外觀上,探岳采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉年輕且具有活力,蜂窩式的中網(wǎng)配上LED大燈,整體的質(zhì)感更加年輕。車(chē)身流暢的腰線更加硬朗,而尾部尾燈略有新奧迪Q5L的影子,氣場(chǎng)還是很強(qiáng)的。
而途觀L則與老大哥途昂有幾分相似,外觀上途觀L比較沉穩(wěn)呆板。值得一提的是,因?yàn)樘皆辣3至藲W版Tiguan的造型設(shè)計(jì),所以整體比例更加和諧,在造型設(shè)計(jì)上明顯領(lǐng)先途觀L。
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車(chē)身尺寸上,途觀L則進(jìn)行了加長(zhǎng),車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都是領(lǐng)先于探岳的。車(chē)身長(zhǎng)度相比探岳多出了123毫米,但是軸距只比探岳長(zhǎng)60毫米,不過(guò)對(duì)于年輕消費(fèi)來(lái)說(shuō),探岳的車(chē)內(nèi)空間已經(jīng)足夠。另外雖然途觀L看著更長(zhǎng)一點(diǎn),但是探岳的后備箱容積,還比途觀L大11升。
車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)及配置
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探岳采用了最新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)偏向主駕駛位,10.3英寸全液晶儀表盤(pán)搭配9.2英寸中控觸摸屏為車(chē)內(nèi)科技化程度加分不少。
最重要的是,探岳是同級(jí)別車(chē)型中唯一實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能駕駛輔助的車(chē)型。這些諸如TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車(chē)道保持功能相比途觀L是保持領(lǐng)先的。
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其它普通配置,途觀L也相差很多。以售價(jià)27.08萬(wàn)的探岳2.0T 四驅(qū)尊貴型和售價(jià)27.68萬(wàn)的2.0T自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版為例。兩者的差異化配置,探岳多出了膝部氣囊、車(chē)道偏離系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、陡坡緩降、全液晶儀表盤(pán)、第二排座椅移動(dòng)、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置。
途觀L多出的配置則有疲勞駕駛提示、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、方向盤(pán)換擋等配置。
通過(guò)兩個(gè)車(chē)型配置的對(duì)比,可以反映探岳和途觀L兩款車(chē)的整體對(duì)比,整體探岳的配置是要高于途觀L的,關(guān)鍵的是差不多的價(jià)格,探岳可以買(mǎi)到四驅(qū)車(chē)型,而途觀L只能買(mǎi)到兩驅(qū)車(chē)型。
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動(dòng)力上,探岳和途觀L都差不多,兩者都搭載了1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T最大功率為150馬力,2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為220馬力、186馬力。變速箱方面,兩者均有7速雙離合變速箱。
探岳和途觀L兩款車(chē)在在動(dòng)力、變速箱、底盤(pán)、懸掛都雷同的情況下,探岳作為全新產(chǎn)品能給人帶來(lái)更多的新鮮感,而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及智能配置、安全配置等方面,也是探岳的優(yōu)勢(shì)。
寫(xiě)在最后
途觀家族在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)這么多年,除了出色的品質(zhì)外,大眾品牌的優(yōu)勢(shì)加成不少。例如日產(chǎn)奇駿,本田CR-V、別克昂科威這些車(chē)型雖然銷(xiāo)量也不錯(cuò),但就是無(wú)法超越途觀家族。不過(guò)同樣身為大眾品牌的探岳就不一樣了。
作為一汽-大眾旗下車(chē)型,探岳相比上汽大眾途觀L,更加保持了德系的原味兒,而做工和品控方面也是一汽-大眾的優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)探岳的到來(lái)就是為挑戰(zhàn)途觀L而來(lái),這下途觀L合資SUV銷(xiāo)冠的寶座可就不保了,你說(shuō)呢?