星越是基于吉利CMA架構(gòu)開發(fā)的首款車型，此次"36小時(shí)追星計(jì)劃"，也是對(duì)吉利CMA的一次極致體驗(yàn)之旅。通過長(zhǎng)時(shí)間、全天候自由試駕，在各種路況、多種生活場(chǎng)景和高海拔下，全方位檢閱吉利星越的每一處細(xì)節(jié)與綜合實(shí)力。

動(dòng)力方面，星越搭載了高性能2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可實(shí)現(xiàn)175KW，最大扭矩達(dá)到350N·m，百公里加速時(shí)間僅需6.8秒，是燃油動(dòng)力下加速最快的中國(guó)品牌SUV。

空氣壓力隨著海拔高度的增加而降低，林芝部分地區(qū)海拔近4000米，導(dǎo)致高原上空氣稀薄，氧氣壓力也隨之降低，壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的氧氣會(huì)相應(yīng)減少，最終導(dǎo)致動(dòng)力無法燃燒更多燃油，許多自然吸氣車型會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力衰減現(xiàn)象。擁有高階基因的吉利星越，配備超強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，無懼高原，無論是起步階段的油門響應(yīng)速度，還是中后段的加速，星越表現(xiàn)的都更加出色。

值得一提的是，星越三大件最強(qiáng)，動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋了傳統(tǒng)燃油、輕混與插混，也是目前運(yùn)動(dòng)SUV中動(dòng)力最全、最豐富的車型，充分滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的多元需求。

與此同時(shí)，星越還實(shí)現(xiàn)了舒適與操控靈敏性的完美平衡，采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架、博格華納第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng)、以及有DP-EPS齒條式電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AGS智能可變進(jìn)氣格柵、322*28mm規(guī)格大尺寸前制動(dòng)盤、固特異20'Eagle F1夏季花紋輪胎、博世ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版等操控配置。這些功能和配置，讓星越可以在青藏高原的環(huán)境中游刃有余。

而對(duì)于駕駛者來說，星越所帶來的舒適享受，更可以媲美50萬豪華車的水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了全感官的享受。

觸覺上，提供了Nappa+麂皮材質(zhì)的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，座椅還具備4向氣動(dòng)腰托和通風(fēng)加熱功能；聽覺上，配備12揚(yáng)聲器BOSE豪華高保真音響系統(tǒng)；視覺上，有0.59平全景星空天窗、8色星耀流光氛圍燈；嗅覺上，配備了智能車載香氛系統(tǒng)、智能PM2.5空氣凈化系統(tǒng)；味覺上，星越配備了加熱/制冷杯托。

在前瞻科技配置上，星越配備了9寸全彩HUD抬頭顯示、人臉識(shí)別FACE-ID、GKUI 2.0（吉客智能生態(tài)系統(tǒng)）、ADB矩陣式LED大燈、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等，車身四周緊密配備了22個(gè)行業(yè)頂級(jí)傳感器，智能駕駛達(dá)到L2級(jí)別。

可以說，星越帶給用戶的就是豪華車標(biāo)準(zhǔn)的體驗(yàn)，這也是它挑戰(zhàn)豪華運(yùn)動(dòng)SUV的底氣所在。從林芝到魯朗，在這樣的車內(nèi)環(huán)境和車輛中，駕駛者可以盡情的享受駕駛，感受路，放空自我。

吉利CMA架構(gòu)讓吉利擁有了全體系的代際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，首款車型星越更是讓吉利的用戶群體得以"擴(kuò)圈"，覆蓋到了諸多合資乃至豪華品牌的用戶。