文/Chavez

2019年上半年，乘用車銷量同比下跌超過9.2%，很多明星車企銷量大幅度下跌。當(dāng)然滄海橫流方顯英雄本色，在逆勢之中，依然有一些車企逆勢上揚(yáng)，拿出非常優(yōu)秀的成績單。

 

近日，廣汽本田公布了上半年銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田今年6月份銷量為71,341輛，創(chuàng)造了廣本成立以來的6月銷量最高紀(jì)錄，1-6月份，廣本的銷量無限接近40萬輛，達(dá)到394,508輛，這個(gè)成績超過業(yè)界預(yù)料，同比上漲16.4%，成為車市為數(shù)不多維持正面增長的車企之一。

  轎車和MPV市場收獲驚喜

廣汽本田銷量增長的第一大功臣就是10代雅閣。

 

第10代雅閣擔(dān)當(dāng)了廣汽本田增長的第一引擎，6月份雅閣銷量高達(dá)19,549輛，1-6月份銷量高達(dá)111,968輛，同比增幅高達(dá)57.3%，繼續(xù)占據(jù)B級車銷冠寶座。

可以對比的是，2018年上半年，正是雅閣最低谷，當(dāng)時(shí)10代雅閣因?yàn)楦锩宰儺惓錆M爭議，去年5月份上市時(shí)，甚至連上市發(fā)布會都省了，只能悄悄在4S店默默開售。

但是一年之后，10代雅閣卻展現(xiàn)出了強(qiáng)大攻擊性，它激進(jìn)運(yùn)動的外形受到消費(fèi)者的熱烈歡迎，尤其本田極具優(yōu)勢的混動車型銷量幾乎占到了總銷量四分之一，這給本田帶來了比銷量更大的驚喜。

 

飛度是廣本上半年另一款增長主力，6月份銷量15,601輛，同比增長9.1%，幾乎必然獲得小型轎車的銷冠，1-6月份飛度銷量達(dá)到83,522輛，同比增長56%。

飛度的優(yōu)勢在于它已經(jīng)成為年輕都市青年在買得起奔馳奧迪之前的純真信仰，4米的車長，8秒多的加速度和不足6L的油耗，再加上CK5的身份特權(quán)，飛度人擋殺人佛擋殺佛，悍然成為小型轎車的霸主。

凌派是廣本的另一個(gè)銷量主力，6月份銷量12,706輛，同比增長26.8%，1-6月銷量71,325輛,同比增長31.1%。自從去年9月份全新凌派上市之后，儼然一副小雅閣的身份，2730mm的軸距和區(qū)區(qū)不到10萬的起價(jià)，讓這部廣本旗下知名度最低的車性價(jià)比卻最高，上市之后凌派銷量一路增長，為廣本上半年優(yōu)異成績貢獻(xiàn)了突出力量。

在MPV領(lǐng)域，廣本旗下的奧德賽一直是MPV元老，它從未進(jìn)入一線，但是一直是二線的排頭兵，銷量非常穩(wěn)定，群眾基礎(chǔ)牢固，上半年拿到了20,584輛的成績，雖然同比增長只有1%，但是考慮到同期MPV市場下跌20%，就知道這個(gè)成績有多可貴。尤其是上半年上市的奧德賽混動版，成為MPV市場第一款混動車型，直接將MPV市場從史前時(shí)代提升至當(dāng)前時(shí)代。

  SUV市場全面啞火

說完轎車和MPV，最后談?wù)剰V本的SUV。必須承認(rèn)，和轎車市場的全面開花相比，廣本旗下的兩款SUV車型表現(xiàn)很一般，旗艦冠道6月份銷量5,939輛，同比下跌16.9%，1-6月銷量也只有35,429輛，同比下跌18%。

冠道遭遇市場冷遇和SUV市場的冰凍有關(guān)，更大原因是大批競爭對手紛紛砸盤，而冠道態(tài)度比較矜持。

繽智的銷量同樣一般，上半年銷量剛剛過5萬輛，同比下跌28%，6月份銷量更是只有7,567輛，同比下跌35.9%。不過好在新款繽智已經(jīng)在6月18日上市，增補(bǔ)1.5T動力之后，有望重新激活銷量。

  下半年還有兩款新車上市

展望下半年，廣本有望繼續(xù)維持上半年的樂觀態(tài)勢，隨著暑期結(jié)束，旺季到來，旗下主力雅閣、飛度有望創(chuàng)造新的銷量紀(jì)錄。冠道和繽智的戰(zhàn)斗力也在全面恢復(fù)之中。尤其是下半年，廣本還有兩款新車上市。

第一款核心主力是全新飛度，全新飛度有望在年內(nèi)發(fā)布，但是是否上市目前并不確定。全新一代飛度帶來了全新變化，外形更加飽滿圓潤，親和力直線上升，新車配備了懸浮式中控屏以及三輻式方向盤，相比現(xiàn)款車型更具時(shí)尚感，配置方面也將有所提升，預(yù)期新車或?qū)⒋钶d1.0T或者1.5T發(fā)動機(jī)。

廣本年內(nèi)還規(guī)劃一臺中型SUV，這款SUV據(jù)悉和東風(fēng)本田CR-V是同平臺打造，在外形、內(nèi)飾、空間、動力方面和CR-V有著高度雷同性，但是具體上市時(shí)間目前尚未確定。

如果兩款新車可以如期上市，為廣本提供新的增長助力，那么下半年廣本有極大可能取得歷史上最好成績，甚至進(jìn)入車企一線，排名前五也將是大概率事件，我們一起拭目以待。

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