疫情期間仍舊成績(jī)不俗、逆流而上的廣汽本田，下半年能否保證陣地不失。

日前，廣汽本田官方公布其6月及上半年銷量，6月銷量為83,293輛，同比增長(zhǎng)16.8%，創(chuàng)下歷史最高6月銷量記錄。其中4車型銷量破萬，雅閣和皓影更是突破2萬輛，交出最優(yōu)6月成績(jī)單。1-6月廣汽本田共銷售31.67萬輛，上半年雖說疫情影響了汽車市場(chǎng)，但廣汽本田還是跑贏大盤。

廣汽本田6月轎車銷售3.31萬輛，上半年轎車銷售13.1萬輛。其中，雅閣銷售2.11萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%，雅閣銳·混動(dòng)版本銷售0.45萬輛，同比增長(zhǎng)55.5%；前6個(gè)月，雅閣共銷售8.14萬輛，成為廣本銷量的中流砥柱。凌派6月份銷售了1.2萬輛，上半年凌派銷售4.86萬輛。

suv方面，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年6月份，廣汽本田皓影以20,003輛的月銷量躍升為合資品牌suv車型新科銷量冠軍。2019年11月，皓影正式上市，至今累計(jì)銷量突破7萬輛，迅速成為市場(chǎng)矚目的“爆款”車型，皓影扛起了廣汽本田2020年銷量支柱的重任。不僅如此6月，2020款新繽智銷量以18,265輛銷量，直逼有史以來最高單月銷量，同比勁增141.4%；上半年繽智累計(jì)銷量60,105輛，在小型SUV市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。

就整個(gè)上半年來看，車市整體態(tài)勢(shì)并不樂觀，但廣汽本田憑借雅閣、繽智、凌派等車型在各自細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)整體銷量逆勢(shì)上揚(yáng)。

2019年12月27日，廣汽集團(tuán)再次將2020年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃定為“努力挑戰(zhàn)全年汽車銷量同比增長(zhǎng)8%的目標(biāo)”。2020年，受突發(fā)疫情影響，廣汽集團(tuán)在3月份將2020年銷目標(biāo)由增長(zhǎng)8%下調(diào)至增長(zhǎng)3%，截止目前，廣汽集團(tuán)上半年已經(jīng)完成年目標(biāo)的38.9%，廣汽本田依舊是為全年銷量起到了沖鋒陷陣的作用，貢獻(xiàn)出重要力量。

廣汽本田的銷量逆襲不僅僅靠能打的顏值和自身性能，能在負(fù)面漩渦中全身而退，且銷量持續(xù)走高也盡顯大將之風(fēng)。

在新車規(guī)劃方面，廣汽本田在上半年已經(jīng)推出飛度、凌派銳·混動(dòng)以及理念VE-1三款新車，其中凌派銳·混動(dòng)將在燃油版基礎(chǔ)上搭載本田在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)車輛的動(dòng)力性和燃油性進(jìn)行升級(jí)。理念VE-1是廣汽本田2019年10月推出的首款純電動(dòng)SUV，基于本田繽智打造而成，新版電池以及續(xù)航等方面進(jìn)行了升級(jí)。

新車型全面導(dǎo)入，產(chǎn)能也在擴(kuò)張，有消息稱廣本可能要合并東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)和廣汽菲克廣州工廠。

在收購(gòu)本田（中國(guó)）汽車和第三工廠完成能擴(kuò)之后，廣汽本田的產(chǎn)能將有望提升至80萬輛水平。

隨著市場(chǎng)逐漸平穩(wěn)以及各地區(qū)購(gòu)車政策的扶持，廣汽本田下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊值得期待。