2019年7月15日，“G往開來，為AI出行”——長城汽車“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。

此次發(fā)布會上，首批生態(tài)合作伙伴：騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通，與長城汽車正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。以打造AI長城為品牌戰(zhàn)略，以成為AI出行時代的領(lǐng)導(dǎo)者為目標，長城汽車全新智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略的發(fā)布，將助力汽車行業(yè)告別傳統(tǒng)功能車時代，開啟出行機器人時代。

“出行機器人”是本次發(fā)布會帶來的一個全新名詞。何為出行機器人？這種機器人并不是一般人們印象中的變形金剛、機器手等等，而是一種系統(tǒng)，可以解決使用者提出的多種任務(wù)，并且擁有自我學(xué)習(xí)能力，說白了，就類似iPhone中的Siri。而出行機器人就是將這套系統(tǒng)裝入汽車，讓汽車擁有同等于甚至超過智能手機的功能。

就如同喬布斯和他的iPhone，顛覆了人們對手機的認知，從此告別了以諾基亞為首的傳統(tǒng)手機。數(shù)十年來，智能網(wǎng)聯(lián)在我國雖然取得了長足的進步，但在5G、AI、V2X等技術(shù)已經(jīng)被我們耳熟能詳而備受推崇的今天，汽車行業(yè)依然處于功能驅(qū)動的時代，車機的功能十分有限，尚不能全場景理解、服務(wù)于用戶需求。每一位駕駛者用車時都會在空調(diào)出風(fēng)口或儀表臺上架上自己的智能手機，人車關(guān)系和用戶體驗上至今無法與智能手機拉開差距。可以說，中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車亟待一次跨越式變革。

作為推動汽車產(chǎn)業(yè)升級的重要支點，智能網(wǎng)聯(lián)涉及的相關(guān)技術(shù)、標準、環(huán)節(jié)、組織較多，無論國內(nèi)外都需要建立強大的生態(tài)合作伙伴圈，才能邁入有條不紊的發(fā)展節(jié)奏。發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車還牽手互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊、阿里、百度，分別正式簽署生態(tài)合作協(xié)議，同時與中國三大通信運營商中國電信、中國聯(lián)通、中國移動，以及高科技公司華為和高通展開具體的生態(tài)合作，組建起汽車行業(yè)最強生態(tài)圈，共同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的場景化落地。

據(jù)介紹，長城汽車與BAT三大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生態(tài)合作，將圍繞車服務(wù)生態(tài)聚合（O2O2），線上到車上（Online 2 On Vehicle），線下到線上（Offline 2 Online）的全域全時在線，深入挖掘可向用戶持續(xù)提供的服務(wù)內(nèi)容。其中，長城汽車與百度、阿里、騰訊的合作將更加深入，長城汽車不僅將引入這些優(yōu)秀合作伙伴的生態(tài)內(nèi)容，還將聯(lián)合騰訊，圍繞智能座艙、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字化用戶運營、共享出行等領(lǐng)域展開全方位深度合作，同時與百度就小度車載OS 進行深度聯(lián)合運營，并將基于阿里高德導(dǎo)航和其LBS大數(shù)據(jù)打造長城汽車的用戶運營能力?？傊@些合作將會更緊密。

與三家運營商的合作，則將圍繞5G展開，共同實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的全域全時在線，對用戶提供的服務(wù)與體驗實現(xiàn)“保鮮”。與高通的合作，除了已經(jīng)于今年上海車展宣布開展5G模組合作外，還將進一步拓展到面向下一代的車載智能芯片領(lǐng)域。同時，圍繞整車智能化，云服務(wù)和大數(shù)據(jù)，長城汽車將和華為攜手推進全面合作伙伴關(guān)系。

在GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略中，長城汽車為出行機器人的發(fā)展，做出了充分的思考，描繪出了可以預(yù)見的藍圖。值得一提的是，僅憑少數(shù)的芯片、傳感器與攝像頭，智能手機就形成了龐大的生態(tài)，衍生出了各種各樣的服務(wù)。前瞻性技術(shù)只多不少的智能汽車，顯然會創(chuàng)造出一個更廣闊的智能化服務(wù)生態(tài)。因此，除了以上8家企業(yè)，長城汽車還對全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)出邀請，期待更多生態(tài)合作伙伴的加入，為出行機器人時代的來臨構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈完整閉環(huán)。此外，長城汽車會將“全域智慧生態(tài)開發(fā)者大會”打造成一個獨立IP，在以后每一年的同期舉辦。并且，長城汽車還宣布，從2019年第三季度上市的新車， 將實現(xiàn)全生命周期在線，最終達成打造出行機器人的目標。

從牽手眾多信息產(chǎn)業(yè)巨頭，到發(fā)布“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛系統(tǒng)，再到今日發(fā)布GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略，長城汽車正致力于打造擁有智慧、可以溝通、為出行而生的機器人，助推真正的智能化汽車生態(tài)落地。