在今年前6個(gè)月中，法國(guó)電動(dòng)汽車的銷量達(dá)到了21006輛，占全部新車交易總量的1.8%。這一時(shí)期內(nèi)，法國(guó)新車總銷量同比也有所下降，降幅同樣為1.8%，總數(shù)量為1166443輛。純電動(dòng)汽車銷量的提升，顯示法國(guó)電動(dòng)出行的普及程度正在提高。
 

今年6月，法國(guó)純電動(dòng)汽車的銷售主要集中在3款車型上：雷諾Zoe（銷量占比41%）、特斯拉Model 3以及日產(chǎn)聆風(fēng)。盡管依然掌握著較大的領(lǐng)先幅度，但是雷諾Zoe的銷售份額相比2018年6月有所下降，去年同期這款車型在法國(guó)全國(guó)的電動(dòng)汽車銷售中占比達(dá)到了61%。（來源：蓋世汽車）

上個(gè)月，大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共交付974,400輛新車，同比增長(zhǎng)1.6%。然而，6月份1.6%的增幅仍不足以扭轉(zhuǎn)前五個(gè)月的下滑態(tài)勢(shì)。今年前6個(gè)月，大眾集團(tuán)全球銷量仍然出現(xiàn)了2.8%的跌幅，總量為5,365,300輛。
 

亞太區(qū)是幾大區(qū)域市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)的市場(chǎng)。在中國(guó)，隨著全國(guó)多地逐漸向國(guó)六切換，各種各樣的購(gòu)車優(yōu)惠政策在市場(chǎng)上相繼出現(xiàn)，6月份中國(guó)乘用車終端銷量結(jié)束了連續(xù)數(shù)月的下滑。也正是由于國(guó)五國(guó)六的切換，大眾集團(tuán)6月在華交付量實(shí)現(xiàn)了同比15%的增幅，共交付354,800輛新車。（來源：蓋世汽車）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日，法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）公布了上半年銷量。由于新興市場(chǎng)銷量對(duì)其海外業(yè)務(wù)構(gòu)成了壓力，其上半年汽車銷量從去年同期的218萬輛同比下降12.8%至190萬輛。

在上半年車市整體下滑的情況下，PSA集團(tuán)憑借17.4%的市場(chǎng)份額鞏固了其在歐洲的市場(chǎng)地位，在所有主要市場(chǎng)的銷量都有所增長(zhǎng)，尤其是在意大利（同比增1.1%）、法國(guó)（同比增0.7%）、英國(guó)（同比增0.2%）、德國(guó)（同比增0.1%）和西班牙（同比增0.1%）（來源：蓋世汽車）

寶馬是最早研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車廠商之一，對(duì)于自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的安全性和可靠性有著近乎偏執(zhí)的追求。作為感知、決策、執(zhí)行三大自動(dòng)駕駛要素的一個(gè)重要組成部分，高精度地圖一直是寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)注重點(diǎn)。

2016年，寶馬在成都高速公路上首次實(shí)景演示了L3自動(dòng)駕駛技術(shù)。2018年，寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國(guó)際整車制造商。與四維圖新的合作將促使寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在進(jìn)一步。據(jù)了解，2021年，BMW iNEXT量產(chǎn)車型將正式問世，首次配備L3自動(dòng)駕駛功能。此外，BMW iNEXT自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)將于2021年開始在全球試點(diǎn)城市進(jìn)行L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試。（來源：蓋世汽車）

——本文編輯 | 馮涼爽