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▼昨天，你錯過了哪些重要新聞？

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捷豹路虎7月銷量同比增長40% 全新一代攬勝極光上市

7月31日，在全新一代路虎攬勝極光上市發(fā)布會上，捷豹路虎公布了在華最新銷量數(shù)據(jù)，在大家擔(dān)心6月國五清庫存后整體車市7月銷量會有所下滑的情況下，捷豹路虎在華銷量同比增長40%，超額完成了月度的各項指標，也為下半年的深化調(diào)整奠定了良好開局。

據(jù)了解，捷豹路虎7月在華銷量的增長，得益于提升體系能力的主動調(diào)整。自今年年初以來，捷豹路虎進行了一系列主動調(diào)整，包括主動調(diào)整銷售目標、降低經(jīng)銷商庫存等利好措施。經(jīng)過調(diào)整，經(jīng)銷商庫存情況有所改善，相較年初，進口車與國產(chǎn)車的庫存絕對量均大幅降低超過30%，進口車庫存指數(shù)也已降至2017年以來的最低點。（來源：蓋世汽車）

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 7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達62.2%

車市不景氣加上國五轉(zhuǎn)國六等因素，汽車經(jīng)銷商的庫存壓力正不斷增大。7月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2019年7月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)，2019年7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.2%，環(huán)比6月上升11.8個百分點，同比上升8.3個百分點。
 

中國汽車流通協(xié)會表示，7月庫存預(yù)警指數(shù)高是因為，部分地區(qū)6月經(jīng)歷國五轉(zhuǎn)國六，提前透支了消費，7月價格回收，銷量比6月明顯下滑，這增大了經(jīng)銷商的庫存壓力。（來源：汽車之家）

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林肯首款國產(chǎn)車下線 換代MKC 軸距大幅加長

此前林肯已經(jīng)在海外發(fā)布了現(xiàn)款MKC的繼任車型——全新Corsair，其將成為林肯在華國產(chǎn)的首款產(chǎn)品。網(wǎng)上車市獲悉：林肯Corsair（內(nèi)部代CX483）TT階段首臺車型下線并點火成功。新車軸距達2719mm，相比現(xiàn)款MKC大幅加長，動力方面將提供2.0T與三缸1.5T插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)預(yù)計均匹配8速自動變速箱。（來源：網(wǎng)上車市）
 

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華人運通發(fā)布豪華智能純電品牌高合HiPhi

華人運通發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，用全新的視角和框架打造出行工具，定義智能汽車新品類。同日，首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi1全球首發(fā)，定位豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場。（來源：蓋世汽車綜合）

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上半年全球新能源車銷量榜：特斯拉終于打敗比亞迪

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù)，今年6月份，全球電動車注冊量達264,591輛，較去年同期暴漲67%，為有史以來第二好成績，這主要得益于特斯拉6月份的交付高峰期以及中國低端汽車的提前推出；6月份的強勁銷量使得今年上半年，全球電動車累計銷量已逾117.7萬輛。

6月份，特斯拉憑借48,788輛的銷量成績（史上最好月度銷量）終于超過比亞迪，斬獲上半年全球最暢銷電動車頭銜；而比亞迪6月份銷量（24,151輛）只能說是差強人意，甚至被北汽（26,052輛，銷量新紀錄）超越，而后者也借此攀升3個名次來到第3名；上汽上半年累銷64,506輛電動車，相較上個月下降1名來到第4名，因此特斯拉現(xiàn)在是被三家中國汽車制造商追趕。（來源：蓋世汽車）

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 寶馬上半年息稅前利潤接近腰斬 撥備14億歐元應(yīng)對歐盟反壟斷訴訟

8月1日，寶馬集團發(fā)布了今年上半年、第二季度的銷量和財務(wù)數(shù)據(jù)。今年1-6月，寶馬集團共向客戶交付1,252,837輛汽車，同比增長了額0.8%。其中，寶馬品牌交付1,075,959輛，同比增長1.6%，MINI品牌交付177,344輛，同比下滑3.9%，勞斯萊斯交付2,534輛，同比增長42.3%。

該集團上半年收入為481.77億歐元，同比2018年增長1.1%，但息稅前利潤（EBIT）相比去年的54.46億歐元銳減48.8%，接近腰斬達到27.9億歐元。這主要是由于寶馬在第一季度計提了與歐盟一項反壟斷訴訟相關(guān)的14億歐元法律準備金。（來源：新浪汽車）

——本文編輯 | 蔡書紅

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