到目前為止，歐洲還沒有建立完整的電池供應(yīng)鏈，盡管它已經(jīng)吸引了包括LG化學(xué)、三星SDI以及CATL在內(nèi)的電池廠商在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠。

為此，歐盟正試圖迅速啟動對該行業(yè)的投資建設(shè)。今年，就開發(fā)穩(wěn)定可靠的鋰離子電池組供應(yīng)鏈，歐盟已經(jīng)開始與制造商和金融機(jī)構(gòu)展開合作。歐盟委員會副主席MarosSefcovic表示，該計劃預(yù)計需要耗資1000億歐元。（來源：每日汽車）

從神龍汽車官方獲悉：神龍公司P24C（全新一代標(biāo)致2008的國產(chǎn)版）燃油版VRS2.2（線外預(yù)批量）階段首臺整車下線。全新2008基于CMP平臺打造，海外版車型長度達(dá)4300mm，軸距達(dá)2600mm，相比現(xiàn)款車型大幅加長，與本田XR-V尺寸接近。動力部分全新2008燃油版仍將搭載標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的1.2T三缸發(fā)動機(jī)預(yù)計會進(jìn)行重新調(diào)校，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速自動變速箱。新車將在11月份舉辦的廣州車展上正式發(fā)布.(來源：網(wǎng)上車市)

7月23日，恒大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。根據(jù)協(xié)議，恒大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，合資公司擁有德國hofer在動力總成領(lǐng)域的最前沿技術(shù)及最頂尖研發(fā)制造團(tuán)隊，開發(fā)應(yīng)用全球領(lǐng)先的三合一動力總成核心技術(shù)，并在中國打造全球最先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)基地，Johann HOFER親自擔(dān)任合資公司董事長——這意味著，繼現(xiàn)金輪轂電機(jī)技術(shù)之后，恒大手中再添一項頂級動力總成技術(shù)。（來源：中國汽車報）

日前，從官方獲悉，東風(fēng)風(fēng)行將于9月推出新款菱智M5EV、新款S50EV、T1EV三款純電動車型，全新一代菱智將于2020年年初上市，2020年底推出風(fēng)行T5電動版車型，兩年內(nèi)推出一款全新家用MPV。（來源：汽車之家）

——本文編輯 | 任慧娟