功夫AUTO丨“傳統(tǒng)造車新勢力”逆襲戰(zhàn)“啟辰”，能否做到“后生可畏”？
當(dāng)造車新勢力近段時間被貼上“自燃”、“收智商稅”等負(fù)面標(biāo)簽時，傳統(tǒng)汽車在新能源領(lǐng)域的逆襲就顯得尤為搶眼。
7月15日，東風(fēng)啟辰EV雙車預(yù)售暨啟辰D60EV下線儀式在東風(fēng)啟辰生產(chǎn)基地——鄭州工廠舉行。啟辰D60EV預(yù)售14萬元－16萬元（補貼后），啟辰e30預(yù)售7萬元－8萬元（補貼后）。兩款新車將于今年9月初正式上市。
至此，一個在合資品質(zhì)強力加持之下的“傳統(tǒng)造車新勢力”迅速崛起，令傳統(tǒng)汽車業(yè)的新能源之路加速“啟辰”。
在功夫AUTO看來，與新能源造車新勢力相比，“傳統(tǒng)造車新勢力”更加低調(diào)務(wù)實，少了喧嘩，多了靠譜。當(dāng)然，這一切都要以產(chǎn)品力來“話事”。
更重要的是，新能源造車新勢力一直炫耀的全新零售與服務(wù)模式，面對傳統(tǒng)造車新勢力的持續(xù)創(chuàng)新，似乎已經(jīng)不能帶給消費者多少“新鮮感”了。
由此，無論是所謂的新能源造車新勢力，還是傳統(tǒng)造車新勢力，大家又回到了起跑線。
不過，擁有強大品牌底蘊、品質(zhì)鍛造力以及銷售服務(wù)體系的傳統(tǒng)造車新勢力，卻顯得后勁十足，甚至是“后生可畏”。
今天啟程新能源市場的“啟辰”，就是一個最佳的注腳。
為什么說，傳統(tǒng)造車新勢力更靠譜呢？啟辰D60EV就是最好的例證。
作為傳統(tǒng)造車新勢力，東風(fēng)啟辰依托國際標(biāo)準(zhǔn)打造的長續(xù)航合資純電家轎啟辰D60EV，充分滿足消費者對合資品質(zhì)產(chǎn)品與便捷無憂出行體驗的雙重需求。
該車沿襲“雷諾-日產(chǎn)-三菱”三極聯(lián)盟造車工藝，共享全球供應(yīng)商體系，背靠日產(chǎn)72年電動技術(shù)研發(fā)歷史，傳承日產(chǎn)聆風(fēng)40萬車主累計行駛超100億公里電池0重大安全事故的設(shè)計理念，再樹行業(yè)新標(biāo)桿，重新定義未來智能出行新方式。
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依托國際標(biāo)準(zhǔn)打造的啟辰D60EV可實現(xiàn)綜合工況481km 、最大585km超長續(xù)航，有效緩解里程焦慮。
電池方面，得益于寧德時代最新技術(shù)產(chǎn)品，啟辰D60EV電池整包能量密度超過170 wh/kg，其先進(jìn)的電池智能溫控系統(tǒng)，能根據(jù)周邊環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度，實現(xiàn)﹣25℃至50℃的無憂用車。
在產(chǎn)品配置方面，搭載國際標(biāo)準(zhǔn)的法雷奧西門子電機(jī)電控與博世RBS高效能量回收系統(tǒng)，匹配車輛VCM系統(tǒng)優(yōu)化，在確保優(yōu)異駕控性能的同時，實現(xiàn)高達(dá)23%的能量回收率，極大滿足國內(nèi)新能源汽車消費者的主流需求。
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啟辰D60EV憑借高于國標(biāo)的測試標(biāo)準(zhǔn)、高防護(hù)等級IP67標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)級四層十重電池安全防護(hù)設(shè)計，從電芯、電池模組、電池包到整車四個層面，通過十重以上的精密絕緣處理、保險設(shè)計、耐高溫的材料應(yīng)用，實現(xiàn)防水、防火、防短路；360°電池殼體安全防護(hù)設(shè)計，前方創(chuàng)新的電池包防撞桿設(shè)計，后方副車架扭力梁保護(hù)，側(cè)方140mm可潰縮空間，底部雙層式電池包底板，全方位保護(hù)電池包安全。
同級獨有的雙重高壓安全保護(hù)機(jī)制，BMS電池管理系統(tǒng)和VCM整車主控制單元雙重監(jiān)控，實現(xiàn)實時監(jiān)測電路安全，主動干預(yù)電路故障。
基于日產(chǎn)電動車高壓安全保護(hù)策略多年開發(fā)經(jīng)驗，制定了完善的高壓安全保護(hù)設(shè)計和測試體系，在滿足國標(biāo)的基礎(chǔ)上，還開發(fā)了一系列獨有的高壓安全保護(hù)策略，成就專業(yè)守護(hù)，讓駕乘更無憂。
潛艇級高強鋼Zone Body車身結(jié)構(gòu)、無盲區(qū)3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、全系標(biāo)配博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全品質(zhì)的加持，為駕乘人員提供全方位的防護(hù)，出行當(dāng)然更安心。
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采用“V-Galaxy”家族前臉設(shè)計的啟辰D60EV，“星眸”投射式自動感應(yīng)LED前大燈搭配“星箭”智能轉(zhuǎn)向LED前霧燈，銳利眉眼造型于光影中流露非凡品質(zhì)感，16英寸“星芒”鋁合金輪輞，造型大氣銳利，倍感利落型格。
通過合理的電池布局，實現(xiàn)碾壓同級的2700mm超長軸距與525L超大后備箱容積，帶來舒適空間的同時，兼顧儲物實用性。
同級獨有的0重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用側(cè)翼環(huán)抱式設(shè)計，高度貼合人體的襯墊硬度與形狀，提高駕乘安全性及舒適性。
深海級三維超靜音工程，可達(dá)媲美天籟的靜音水平。
PM2.5自動過濾凈化系統(tǒng)、低VOC環(huán)保材料與工藝，搭配EV-TEST五星高效節(jié)能空調(diào)，讓旅途更加愉悅，一路盡享安適與愜意。
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啟辰D60EV搭載最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0，可實現(xiàn)領(lǐng)先同級的智能充電導(dǎo)航與控制；聯(lián)通高德導(dǎo)航數(shù)據(jù)，可兼容市場上95%以上的公共充電樁。
借助啟辰開發(fā)的高品質(zhì)智聯(lián)充電樁及啟辰智聯(lián)APP，用戶可享受便捷無憂，即插即充的流暢充電體驗；更有私家充電樁遠(yuǎn)程分享，通過豐富充電網(wǎng)絡(luò)，將閑置的充電樁應(yīng)用起來。
同級領(lǐng)先的虛擬鑰匙，實現(xiàn)全家云共享；智能安防助手，一切盡在掌控；全時智能導(dǎo)航，一鍵組隊導(dǎo)航、智能路況提醒，享受快人一步的便捷；個性化定制AI語音及海量資源，智無憂，當(dāng)然趣更遠(yuǎn)。
當(dāng)然，不僅僅啟辰D60EV，啟辰e30背后所蘊含的日系造車底蘊，也同樣是資本造車新勢力所不可比擬的。
為精明活悅族而來的啟辰e30，在“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā)和制造標(biāo)準(zhǔn)化要求的基礎(chǔ)上，憑借成熟合資底盤優(yōu)勢，成就更可靠、更安全的駕駛體驗。
以國際ASIL-D最高安全級別鍛造同級領(lǐng)先的國際電動品質(zhì)，啟辰e30實現(xiàn)電機(jī)、電機(jī)控制器、高壓配電盒三者高度集成，整備重量只有921kg、百公里電耗低至10.8kWh，高效永磁同步電機(jī)輸出效率高達(dá)96.7%，加速響應(yīng)快、輸出順暢。
全系標(biāo)配德國博世第九代ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動分配系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以整車安全性能詮釋最高性價比。
同級領(lǐng)跑的三重濾震設(shè)計，通過懸架調(diào)校、包裹性座椅、輪胎緩沖等設(shè)計，實現(xiàn)平順舒適的駕乘體驗。
啟辰e30結(jié)合消費者用車需求和場景，實現(xiàn)外觀、空間、駕控多方面的品質(zhì)超越，成就領(lǐng)先同級的大尺寸、高品質(zhì)與高顏值。
對于消費者而言，除了電動車產(chǎn)品靠譜之外，更需要在日常使用當(dāng)中解決充電等痛點。傳統(tǒng)造車新勢力“不鳴則已，一鳴驚人”。年輕的東風(fēng)啟辰在出行生態(tài)構(gòu)建之“新”，讓消費者以及業(yè)界刮目相看。
基于對中國汽車消費者的精準(zhǔn)洞察，今年上海車展上，東風(fēng)啟辰正式啟動“啟明星計劃”，以“高品智、趣生態(tài)”為核心指引，針對中國消費者量身定制了一整套創(chuàng)新的電動出行生態(tài)解決方案。
通過豐富的“智·趣科技”配置，貫穿用戶體驗、用車、社交的每一個環(huán)節(jié)，為啟辰EV車主帶來新鮮愉悅的EV出行“趣生態(tài)”，構(gòu)筑“趣體驗、趣出行、趣社交”智能、零排放的純電用車生活場景。
電動車絕不僅僅只是一款單一產(chǎn)品，而是一種全新的出行生態(tài)。東風(fēng)啟辰一方面結(jié)合線上電商平臺和線下渠道創(chuàng)新，全方位構(gòu)建消費者購車、試車、用車多場景互動的EV智趣體驗。
另一方面，還將整合車主交流、用車服務(wù)、會員福利等功能，為客戶提供專屬的綜合服務(wù)，形成啟辰EV用戶社區(qū)。
與此同時，東風(fēng)啟辰將跨界攜手領(lǐng)先的服務(wù)平臺，打造一站式EV出行生態(tài)。
在轉(zhuǎn)身成為“傳統(tǒng)造車新勢力”之后，東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊表示：
“作為‘啟明星計劃’的先鋒車型，啟辰D60EV攜純電精品車啟辰e30 同步開啟預(yù)售，憑借專業(yè)可靠的合資品質(zhì)、安全無憂的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和更加人性化、智能化的電動出行生態(tài)，東風(fēng)啟辰以傳統(tǒng)造車新勢力之姿，引領(lǐng)中國新能源汽車市場新發(fā)展。”
二次創(chuàng)業(yè)以來，得益于高品質(zhì)和強智聯(lián)的雙核驅(qū)動，東風(fēng)啟辰在產(chǎn)品、渠道、營銷、服務(wù)四大維度成績突出，2019年上半年，東風(fēng)啟辰終端銷售60,205輛，啟辰D60、啟辰T70和啟辰T90等核心車型構(gòu)筑的“中國汽車大腦”高能戰(zhàn)隊持續(xù)熱銷，成為東風(fēng)啟辰上半年銷量增長的有力支撐。
自主品牌1-5月終端上險數(shù)（除EV）排名較去年上升3位，品牌認(rèn)知度穩(wěn)步上升，持續(xù)夯實品牌競爭力。
傳統(tǒng)燃油車的底蘊，為啟辰成為“傳統(tǒng)造車新勢力”夯實了基礎(chǔ)。而啟辰在智能化、年輕化等領(lǐng)域的深耕，為其在新能源市場尋找到差異化優(yōu)勢，也為傳統(tǒng)車企逆襲新能源領(lǐng)域提供了一個“后生可畏”的樣本。
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