在媒體人眼里 中國乒乓球有多“恐怖” 累計73個月銷冠的哈弗H6就有多 “恐怖”
作者｜天涯君
關(guān)于中國乒乓球隊，有這么一句話：“得了冠軍不是頭條，沒得冠軍才是頭條?！?/span>
沒錯，對于各大賽事奪冠已經(jīng)是家常便飯的乒乓球隊來說，大家已經(jīng)習慣了每次頒獎升起五星紅旗、奏起義勇軍進行曲。“沒得冠軍才是頭條”，不是一句戲謔，而是對中國乒乓球隊深深的信任與自豪。
而在汽車界，也有一支“車”隊，像中國乒乓球隊一般的存在著，它穩(wěn)坐銷量冠軍榜多年，任憑競爭對手風吹雨打卯足勁撼動，他仍自巋然不動。不用說，這支“車”隊，就是SUV屆的神車——哈弗H6，在剛剛過去的6月，哈弗H6憑借月銷27052輛的成績再次登上銷量冠軍寶座。像中國乒乓球隊一樣，哈弗H6每一次銷冠的獲得都不是輕易得來的。這輝煌的背后，也有一款深受年輕消費者喜愛的車型的功勞——哈弗H6 Coupe。
和哈弗H6相比，哈弗H6 Coupe是個年輕的“后輩”，它于2015年4月的上海車展上市，那個時候，經(jīng)典哈弗H6的勢頭如日中天，但SUV市場的強敵卻開始隱現(xiàn)。
長安CS75在2014年已經(jīng)上市，沖勁十足，是哈弗H6真正意義上的第一個對手，而和哈弗H6 Coupe同期上市的傳祺GS4，很快就實現(xiàn)了月銷破萬，一度和哈弗H6、CS75形成了10萬元以上緊湊SUV三足鼎立的態(tài)勢。
相比之下，哈弗H6相對中庸大氣的風格，雖然符合絕大多數(shù)國內(nèi)消費者的需求，但哈弗明白，還有些年輕消費者喜歡更個性、更時尚、更運動的車型，于是推出了哈弗H6 Coupe。
這款車上市當年，我就在上海賽車場激烈試駕過，它的操控表現(xiàn)給我留下了很深的印象。一般情況下，SUV車型是極少在賽道、特別是上海賽車場這種頂級場地舉辦試駕的，哈弗SUV將哈弗H6 Coupe的試駕場地定在這里，很明顯是要傳遞出它的運動氣息，敢于在賽道試駕，也顯露出廠家對產(chǎn)品性能底子的自信。
從此，哈弗H6 Coupe成為哈弗H6系列中的一個重要組成部分，而在面對CS75、GS4以及之后的博越、RX5等勁敵，哈弗H6Coupe也以更時尚、凌厲的風格保住了自己的市場份額。
之后的幾年里，哈弗H6 Coupe不斷升級、完善，最新的升級，是今年哈弗H6 Coupe國六版的更新——新哈弗H6 Coupe國Ⅵ智聯(lián)版（以下簡稱新H6 Coupe），這時新H6 Coupe的外觀、內(nèi)飾相比最初上市時，已經(jīng)煥然一新，售價區(qū)間也切入到了10萬元以內(nèi)，360環(huán)視、盲點偵測、車載互聯(lián)等高科技配置悉數(shù)配備。
那么新H6 Coupe，產(chǎn)品力究竟如何呢？
拿剛剛上市的新H6 Coupe來說，已經(jīng)有了由內(nèi)而外的改變，如今的新H6 Coupe的造型基于2018款在標識、霧燈等細節(jié)之處做了改變，對整體的氣勢卻有著明顯提升，顯得更加凌厲、精致。
之所以稱為Coupe，并不只是外觀、內(nèi)飾的年輕化，這款車目前以1.5GDIT+7DCT為核心動力總成，排量在同級競品中不算大，但動力效果卻非常突出，零百加速做到了9.7秒，而傳祺GS4的1.5T、吉利博越的1.8T，零百加速都在10秒開外。這是因為新H6 Coupe搭載了代表哈弗當前最高技術(shù)水準的渦輪增壓發(fā)動機。
連續(xù)可變氣門升程（CVVL）、電子增壓器、缸蓋集成排氣歧管、中置直噴等當前最先進的發(fā)動機技術(shù)，都出現(xiàn)在了這臺1.5T發(fā)動機上，而哈弗對自主研發(fā)的7速濕式雙離合運用地愈發(fā)純熟，和發(fā)動機搭配起來，響應快、油耗低，有著同級別、同排量車型都不具備的動力性能。
性能是Coupe車型的基本素質(zhì)，而橫向與同級競品對比配置的話，會發(fā)現(xiàn)新H6 Coupe的優(yōu)勢更加明顯。
吉利博越、榮威RX5、長安CS75都是哈弗H6Coupe的同級直接競品，我們看一下價位相當?shù)陌姹?，幾款車的配置水平?/span>需要注意的是榮威RX5價格區(qū)間較高，兩驅(qū)自動擋入門指導價已經(jīng)12.98萬，遠超新H6 Coupe的自動擋價格，但在配置上，RX5卻絲毫不占優(yōu)勢。
輪胎方面，新H6 Coupe是唯一一個配備19英寸輪胎的，不僅外觀漂亮，對于操控、提高抓地力方面也有明顯的效果。
安全方面，新H6 Coupe在11.9萬就配備了6氣囊，而同價位及更貴的博越、RX5都只有前排兩個氣囊，CS75也只有四氣囊。
主動安全方面，新H6 Coupe具有并線輔助、前/后雷達、360環(huán)視，而其它三款競品都不具備。
舒適配置方面，電動座椅、全車一鍵升降、自動防眩目、感應雨刷等等，在12萬以內(nèi)的主流緊湊SUV里，幾乎只有新H6 Coupe能夠配備，而這些配置在以前，都已經(jīng)屬于豪華車上的高檔配置了。
由此能看出來，新H6 Coupe并不只是外觀動感、內(nèi)飾精致，它的動力、操控在SUV中出類拔萃，但Coupe并不只是這款車的唯一賣點，在安全、舒適、科技方面的配置上，新H6 Coupe也在同價位中有著碾壓性的優(yōu)勢，硬實力與軟實力，都不遜于任何一個對手。
看到這，就明白哈弗H6 Coupe長盛不衰背后的原因了。
哈弗H6上市以來，已經(jīng)有8年時間，期間哈弗H6的冠軍地位幾乎沒有遭到過嚴重的威脅。在外人看來，哈弗H6系列持續(xù)奪冠的經(jīng)歷風輕云淡，似乎每一次都是理所應當。
而實際上，哈弗H6獲得的每一次冠軍，都得來不易。就像中國乒乓球隊，表面上每次對戰(zhàn)他國對手都輕而易舉，但魔鬼般的競爭與淘汰，每天都在國家隊里面進行著。
留意新H6 Coupe的人會發(fā)現(xiàn)，哈弗其實一直在不斷地對它進行優(yōu)化、提升。它在短短幾年里進行過多次升級改款，其競爭力在不斷增強，同時也將H6 Coupe與H6的關(guān)系梳理地更加清晰，避免了同門內(nèi)的競爭。
作為哈弗H6系列的一員，新H6 Coupe本身與哈弗H6形成了很好的錯位搭配，兩款車價位稍有不同，外觀、內(nèi)飾的風格也有所區(qū)分，將哈弗H6家族的競爭力發(fā)揮地更加充分。
迄今為止，哈弗H6已經(jīng)第73次獲得SUV市場銷量冠軍，背后不斷的努力，才造就了哈弗H6系列在大眾面前的“輕而易舉”，而新H6 Coupe國六版的升級讓我們看到，哈弗H6家族的霸榜，依然會延續(xù)下去。
完
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