比亞迪目前已經推出了秦、宋、唐等數(shù)款電動車，口碑更是在唐上達到了高峰。但是，電動車在做到安全、長續(xù)航和美觀之后，就可以了么？今天我們要聊的是比亞迪即將發(fā)布的一款兩廂電動車，e2，同時也說說我們在傳統(tǒng)燃油車上經常聽到的一個詞“小鋼炮”。

關于電動車，我們有很多的成見：

 “電動車運動不起來?！?/p>

 “電動車不好開，太重了。像特斯拉Model S，直接超過兩噸，比同級別燃油車重多了?！?/p>

 “電動車沒有操控。因為厚重的電池組，電動車的架構決定了它不可能像寶馬一樣，擁有50:50的前后比重?！?/p>

“電動車中后期加速太弱，不說比不過渦輪增壓的燃油車，就是自然吸氣的也比不過?！?/p>

今天，作為年輕的電動車市場第一款強調“運動基因”車的產品，我們基本可以認定，e2 是目前市場上“同級別電動車中的最具操控力車型”。為什么這么說？來看看這些干貨：

運動不起來，沒操控？那就調教到運動為止。

有運動配件的電動車，見過沒有？不僅如此，比亞迪e2大大降低簧下重量，側傾抑制力更強，過彎很有信心，不必連踩剎車。與此同時，隨動性也高，所謂指哪打哪，更具駕駛樂趣；前后輪距更短，轉彎半徑更小，穩(wěn)定性更優(yōu)，可玩性突出。

太重？那就輕量化。

說起電動車，大家可能第一反應是，笨重。像特斯拉，為了追求續(xù)航，堆了很多電池組，所以整體重量超過了同級別燃油車。但是，有了比亞迪e平臺加持，情況就不一樣了：整車三電系統(tǒng)、高壓DCDC+充配電模塊，重量降低，整車重量僅1250KG。不僅比同級別新能源車型輕，更比同級燃油車輕。

小看電動車動力？中后程加速不如燃油車是事實，但不能一竿子打死。

剛才說到了，減重下了功夫，最直觀的變化當然是加速。正所謂駕“輕”就“熟”，再加上電動車的動力傳導是瞬時的，在物理上就暴打燃油車，低速段扭矩大得多，所以起步更快：0-50km/h加速3.9S。當你開著e2緊隨前車時，只需要輕輕打個方向盤，就能靈動地實現(xiàn)超車，整體車身的晃動感更弱，加速、減速、轉向，一氣呵成。

所以這才會看到，同級別傳統(tǒng)燃油車和電動車相比，總是在百公里加速上敗下陣來。上百萬的燃油車才能實現(xiàn)的5秒內破百，電動車20萬左右就實現(xiàn)了。比亞迪e2還有了3H高鋼性車身，不僅重量低，強度和安全也有了保證，在同級競品車型中可以說是相當有優(yōu)勢。

主打操控，又是小鋼炮造型，是否意味著犧牲空間？不！

的確，比亞迪官方對e2的產品定位，就是要對標?？怂?、高爾夫等主打操控力的車型。但這些“小鋼炮”也有一個問題，那就是難以迎合中國車主對空間的狂熱需求。于是，比亞迪e2使用集成化的零部件，體積縮小，使得駕乘空間優(yōu)化更合理、小身材、大容量（4240MM的車長，2610MM的軸距），同級獨配AutoHold，駕乘接入感更好。

雖然電動車不用油，但真的更省錢嗎？

??！全方位的?。”ｐB(yǎng)真的便宜，養(yǎng)活e2真的很簡單。輕量化的純電跨界車，油電差價只是小驚喜，低電耗更將每公里花銷控到6分錢，一碗黃燜辣子雞的錢（20元），300公里全拿下。相比之下，燃油車的發(fā)動機需要定期進行保養(yǎng)，定期需更換機油、機濾等“三濾”，還要更換火花塞、正時皮帶等等。所以，按照一輛車開10萬公里壽終正寢來計算，燃油車里A級車終身的保養(yǎng)費用怎么說也得超過一萬五千元。比亞迪e2的保養(yǎng)據(jù)說終身只需要2200元！這個價格也就是燃油車一次大保養(yǎng)的費用！