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當(dāng)下,比亞迪所推出的秦、唐、宋等“王朝”系列新能源車型在市場中是混得順風(fēng)順?biāo)?,其口碑和銷量都獲得了不錯的成績。而在純電動領(lǐng)域,除了“王朝”系列外,比亞迪還發(fā)展了全新的e系列車型。在比亞迪e1正式上市后,日前工信部又公布了全新的e2/e3兩款車型的申報圖。據(jù)《車壹圈》了解到,e2/e3兩款新車為同款的兩/三廂車型,都將搭載最大功率100千瓦的電機(jī)。
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從申報圖上看,e2/e3兩款新車在外形上采用了一致的設(shè)計,除了車型上兩廂和三廂的區(qū)別,在其他設(shè)計上幾乎沒有差異。雖然e2/e3并不是比亞迪“王朝”系列的車型,但兩款新車在設(shè)計上我們依舊能看到很明顯的“Dragon Face”的設(shè)計元素,面積巨大的滿天星六角進(jìn)氣格柵很有辨識度。只不過作為純電動車,這樣的進(jìn)氣格柵設(shè)計更多的是為了美觀。此外,為了凸顯運(yùn)動性,e2/e3在大燈下方設(shè)計了立式的進(jìn)氣孔,在給車輪提供散熱的同時也讓整個前臉看起來更加犀利。
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e2和e3兩款車型最主要的外觀區(qū)別就是在尾部,因?yàn)閑2為兩廂車型,整個尾部的線條更為的緊湊,而三廂版的e3就比較平直,兩者形成了差異化的設(shè)計。在尾部細(xì)節(jié)設(shè)計上,e2和e3都保持了一致,三角形的貫穿式尾燈、倒L形的導(dǎo)流孔等都讓整個車尾滿了運(yùn)動的氣息。
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配置方面,e2/e3可以選擇多種不同樣式的輪轂,進(jìn)氣格柵也有網(wǎng)狀和滿天星樣式可選,行李架、后視鏡、攝像頭、倒車?yán)走_(dá)等都可選擇。其中最有趣的還是build your dreams英文尾標(biāo)中,最后一個s字母還可選裝為紅色。
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雖然申報中并沒有內(nèi)飾的照片,但在之前比亞迪就已經(jīng)發(fā)布過e2的內(nèi)飾圖。從圖片我們可以看到e2的內(nèi)飾非常簡潔,黑紅配色很有運(yùn)動感,懸浮式的中控大屏和旋鈕式換擋都非常有科技感。目前,工信部資料中并沒有公布e2/e3的具體配置,但《車壹圈》了解到新車將有8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等新潮配置。
動力方面,e2/e3將使用鎳鈷錳酸鋰電池,采用永磁同步電機(jī),最大功率可達(dá)100千瓦。不過兩款新車的具體電池容量和續(xù)航里程都暫時沒有公布。
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值得一提的是,此次e2/e3采用了比亞迪全新e平臺打造,通過高集成化的平臺讓新車能夠以模塊化的方式打造,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的輕量化、成本低、低能耗。之所以此次比亞迪能夠推出e2/e3這樣兩/三廂車型的雙子陣容,e平臺就提供了最基礎(chǔ)架構(gòu)支持。
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在全國排名前十的《車壹圈》看來,目前比亞迪在國內(nèi)新能源市場的地位絕對是數(shù)一數(shù)二的,不論是產(chǎn)品實(shí)力還是產(chǎn)品陣容都非常強(qiáng)大。在全新的e家族上,比亞迪也注入了更時尚、更運(yùn)動的血液,其中作為兩廂車的e2也滿足了年輕消費(fèi)者對個性的追求?!盾囈既Α芬蚕嘈?,e2/e3未來在續(xù)航能力和具體配置方面,也不會讓我們失望。