昨天，朋友跟侃哥說想買一款MPV，侃哥當(dāng)時想都沒有想就推薦給他廣本奧德賽混動版。因?yàn)槎鄶?shù)要買MPV的人，更注重家庭的用車體驗(yàn)感，侃哥覺得，就這款廣本奧德賽混動版，是你走過路過都不能錯過的選擇。

【外觀】

要說起奧德賽混動版，它是一款中外合資的混動MPV，在車市細(xì)分市場清晰的當(dāng)下，這種車型還是很受歡迎的。奧德賽混動版在外觀上運(yùn)用了日本Absolute運(yùn)動版的外觀，這個運(yùn)動套件相對于普通版本，在寬度上做了一定程度的拉伸，在顏值上該說不說，那比普通版漂亮的有點(diǎn)明顯。

混動版車頭燈造型與汽油版的沒啥差別，不過，在光源方面，中高配版本的車型近光燈是LED光源，而遠(yuǎn)光燈則為鹵素光源。鹵素光源在現(xiàn)在的市場競爭下，雖然不能說過時，但是明顯在照明效果方面，侃哥覺得還是LED相對好一些。

一大亮點(diǎn)是，魔術(shù)感應(yīng)門！在側(cè)劃門的邊緣有一條藍(lán)色光帶，車主只需用手輕輕向后滑，車門就能夠自動打開，關(guān)門也是同理。這項(xiàng)功能，廠家說預(yù)計在年內(nèi)會裝配到車上。車尾就長得柔和了很多，相對來說并沒有前臉那么凌厲。奧德賽混動版車尾右側(cè)ODYSSEY標(biāo)識下方還有HYBRID標(biāo)志，再加上獨(dú)有的17英寸雙色輪轂，整體上看顏值是在線的。

【內(nèi)飾，配置】

朋友買車很精心，汽車泛濫不省心。廣汽本田奧德賽，那可不光，接個孩子買個菜。打開車門兒我一瞅，奧德賽混動版在內(nèi)飾上保持了原有汽油版的內(nèi)飾設(shè)計，更多注重的是家庭出行所需要的家用體驗(yàn)感。

中控臺上方使用了硬塑料的材質(zhì)，下方則使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行整體包裝。而儀表盤在原汽油版車型轉(zhuǎn)速表位置替換了混動相關(guān)的信息。

在中控區(qū)域，奧德賽混動使用了一塊8英寸的中控屏，雖然不能說小，但是在操作上還是受到了一定的局限，不過對于操作按鍵的設(shè)置，在駕駛區(qū)域一側(cè)，換成了操作感很強(qiáng)的實(shí)體按鍵。屏幕顯示效果只能說一般，同樣支持APP操控，語音控制等智能功能，但是，作為MPV的混動車型，雖說它中控下方的儲物空間相當(dāng)不錯，但在科技體驗(yàn)層面，確實(shí)還有提升空間。

在門板方向人體經(jīng)常接觸的地方，都是由軟性材質(zhì)所包裹的，下方則是硬塑料材質(zhì)。前排座椅寬厚，填充物夠軟，包裹感很好！在前排的手枕上，不僅用軟性填充物增加了舒適度，并且高度可調(diào)，更為實(shí)用。

而奧德賽的乘坐空間大招放到了第二排，并且在將第二排座椅向內(nèi)移動之后，你會神奇的發(fā)現(xiàn)可以將座椅調(diào)整至最靠后的位置，不光空間拉開了，靠背角度，腿托支撐均可調(diào)節(jié)，并且還有座椅加熱功能?？勘车纳习氩糠诌€可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。相對來說，第三排空間只能說利用率還算不錯。

【動力】

今天，我就試駕一下這臺廣本奧德賽混動至臻版。作為油電混動車型，奧德賽裝配了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合E-CVT無級變速箱，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米。配合最大功率184馬力，最大扭矩315牛米的電動機(jī)，綜合功率達(dá)到了215馬力。

混動的電池，位于前排座椅的下方，保證了車內(nèi)空間不被侵占，但是也因如此，混動版奧德賽是沒有備胎的。

侃哥開這臺車總體感覺，電動機(jī)與自然吸氣的動力結(jié)合，使得低扭矩表現(xiàn)良好，非常適合在市區(qū)行駛。而在高速行駛時，動力輸出依舊很線性。整體而言，廣本奧德賽混動，確實(shí)是居家旅行首選的MPV。

侃哥侃車話不多，風(fēng)趣幽默介紹車。這里是侃哥侃車，我們下期見。