7月13日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司在天津發(fā)布了2019年第二批9款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果。本次發(fā)布結(jié)果的9款車型中，包括5款傳統(tǒng)燃油車，其中A類車1款，B類車1款，MPV車型1款，SUV車型2款；其它為4款純電動(dòng)車型。下圖為，最終安全星級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果：

一汽-大眾奧迪Q5L成績最佳，綜合得分率達(dá)到了93.4%，主動(dòng)安全達(dá)到100%，乘員保護(hù)也獲得本次最佳的95.52%，除了行人保護(hù)之外，其他均為本次C-NCAP評(píng)定的最佳成績?？梢妸W迪Q5L在安全性方面的突出成績，特別是主動(dòng)安全方面，可最大限度地避免交通安全事故發(fā)生。

網(wǎng)紅SUV蔚來ES8也參加了本次C-NCAP評(píng)定，除了乘員保護(hù)獲得92.87%之外，其他成績中規(guī)中矩，最終綜合得分88.4%。相比它的名氣而言，蔚來ES8在碰撞安全方面還需要再提升。

本次，4款新能源汽車加入了C-NCAP評(píng)定，小鵬G3獲得了最好成績，綜合得分率92.2%，超越了同是造車新勢力的蔚來ES8、威馬EX5。而小鵬G3表現(xiàn)最好的項(xiàng)目也是主動(dòng)安全方面，得分率94.09%。小鵬能有這樣的成績，確實(shí)比較意外，在價(jià)格上，比蔚來ES8便宜很多，但在主動(dòng)安全方面，卻一定也不含糊，確實(shí)有料。

長城汽車歐拉iQ在本次C-NCAP評(píng)定中墊底，綜合得分率72.2%，失分最多的地方就是主動(dòng)安全方面，得分率僅為26.67%。作為一款純電動(dòng)車型，歐拉iQ的成績落后于造車新勢力的對(duì)手們，這需要長城汽車總結(jié)原因。

但，話說回來，回顧2019年第一批的成績，歐拉iQ的C-NCAP評(píng)定成績，還是有優(yōu)勢的，在上一批的評(píng)定中，華晨鑫源G01綜合得分僅為58%，最終評(píng)定為2顆的最差成績，北京現(xiàn)代菲斯塔、大乘G70S與歐拉iQ的成績相當(dāng)。下圖為2019年第一批C-NCAP評(píng)定成績：

本次C-NCAP評(píng)價(jià)成績，整體上明顯優(yōu)于2019年第一批的成績，綜合得分率90%以上的車型，共有三款，分別一汽-大眾奧迪Q5L、小鵬G3、東風(fēng)啟辰T60。除了長城歐拉iQ之外，其他車型綜合得分率均在80%以上，整體表現(xiàn)非常優(yōu)異。

值得注意的是，在4款純電動(dòng)新能源車的安全碰撞成績中，電安全方面，4款純電車型，均合格。這對(duì)于，越來越熱的電動(dòng)新能源市場而言，這是一個(gè)非常有效的定心丸，有助于電動(dòng)車市場的持續(xù)健康發(fā)展。

該批車型的第一項(xiàng)AEB試驗(yàn)于2019年3月25日開始，最后一項(xiàng)碰撞試驗(yàn)至7月5日全部完成。所有車型按照《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》依次進(jìn)行AEB試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)、三項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)，最后再分別按照C-NCAP規(guī)程進(jìn)行評(píng)分和星級(jí)評(píng)定。每款車型的每項(xiàng)試驗(yàn)安排均在C-NCAP官網(wǎng)上提前公開。

在本次發(fā)布會(huì)上，C-NCAP管理中心同時(shí)發(fā)布了《車用兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)規(guī)則（2019年版）》。車用兒童約束系統(tǒng)俗稱“兒童安全座椅”，安裝在車輛座椅上，供兒童乘車時(shí)乘坐，在車輛發(fā)生事故時(shí)能夠保護(hù)兒童，避免或減輕事故傷害，是兒童乘車的必需。兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)是一種國際上通用的判斷兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品安全性能好壞的方法，通過直觀并量化的等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果，提供給消費(fèi)者參考。2019年版車用兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)規(guī)則經(jīng)過與生產(chǎn)企業(yè)及技術(shù)專家的多次交流和意見征詢、行業(yè)會(huì)議和官網(wǎng)公示，廣泛采納專業(yè)意見和建議后形成，本次發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布后即開始實(shí)施。

十三年來，在C-NCAP的努力及堅(jiān)持下，已積累了439款車型及157款兒童約束系統(tǒng)的測試評(píng)價(jià)結(jié)果，這些結(jié)果客觀反映中國汽車市場的安全技術(shù)水平，并起到了持續(xù)督促汽車企業(yè)提升安全品質(zhì)的作用。

今天發(fā)布會(huì)同期，2019年度汽車安全中國行公天津站活動(dòng)開幕，這是中汽中心與公安交管局、車輛生產(chǎn)企業(yè)、兒童座椅生產(chǎn)企業(yè)共同推動(dòng)道路交通安全的一項(xiàng)重要活動(dòng)，旨在宣傳道路交通安全理念，介紹車輛安全技術(shù)知識(shí)，引導(dǎo)公眾交通安全意識(shí)，推動(dòng)中國道路交通安全進(jìn)步，希望越來越多的消費(fèi)者通過C-NCAP的評(píng)價(jià)及宣傳活動(dòng)而受益，C-NCAP管理中心希望，通過社會(huì)的共同努力，能夠使中國道路交通安全事業(yè)更上一層。