繽智上市的余溫還未消退，7月11日，全新XR-V就在其大本營廣州上市，兩款兄弟車型，出自同一平臺、幾乎無差的配置，是本田在中國市場實現(xiàn)“最大化”銷量的重要戰(zhàn)略，同時，也帶來了買繽智還是買X-RV的千古難題！

那么，全新XR-V，此次又拿出了哪些殺手锏，繼續(xù)保值其領(lǐng)跑姿勢？

在小型SUV細分領(lǐng)域，XR-V無疑是相當出色的。作為同級銷量冠軍，平均每3分鐘售出一輛，上市五年累計銷售65萬輛，近四個月銷量均超過1.5萬輛，3年保值率65.41%……，從這些數(shù)據(jù)看，它遠未達到“退役”的標準。但全新XR-V，還是帶著諸多升級來了，市場指導價12.79萬元—17.59萬元，這不是重點，重點是金融政策很顯誠意，上市即推出了兩大購車政策，一是最高可享受36期0息的貸款優(yōu)惠；二是全系車型將享受5000元購置稅補貼。在諸多升級之下，基本保持了與老款相當?shù)膬r格，所以，新車上市，便成了購車者的福利。

動力上，全新XR-V沒有什么懸念，因為繽智上市在先，其同樣搭載了與思域相同的220TURBO發(fā)動機，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低轉(zhuǎn)速時即可輸出澎湃動力，百公里加速最快僅需8.9秒；百公里綜合油耗僅為6.1升，表現(xiàn)還是相當優(yōu)秀。在換裝220TURBO發(fā)動機同時，保留了1.5L自然吸氣發(fā)動機，全新XR-V從原有的5款配置進化為7款配置。

但是，讓人眼前一亮的是全新XR-V新增了閃烈黃和丹寧藍兩種外觀色，這可謂相當?shù)拇竽懪c前衛(wèi)，估計會有一眾追求個性的小女生趨之若鶩。

而與新繽智有所不同的是，全新XR-V在設(shè)計的細節(jié)上，也要更“個性化”一些。比如它的前臉設(shè)計更像老大哥C-RV，大燈輪廓、分體式的前進氣格柵以及鍍鉻裝飾條等，使得全新X-RV視覺上多了一分大氣。

車身側(cè)面，全新X-RV的運動性更為突出，全黑的輪轂配合“銀耳”的設(shè)計簡潔而有個性。

車身尾部，新X-RV依然采用了時下比較流行的貫通式尾燈，并經(jīng)過暈黑處理，更顯高級感。

內(nèi)飾部分，新款XR-V變化不大，只是在顏色上增加了更多選擇，新增了棕色、波爾多紅和黑色+黃色三種內(nèi)飾配色。同時在配置的細節(jié)上有所提升，比如提供了胎壓監(jiān)測、8寸觸控顯示屏、倒車影像、PM2.5過濾器等。值得一提的是中高配車型還將提供HondaSENSING安全超感系統(tǒng)。

最后，非常重要的一個改變，就是得益于“MM”的車內(nèi)空間設(shè)計理念，在乘坐和儲物空間方面，本田發(fā)揮出了“魔術(shù)大師”級的潛質(zhì)，全新XR-V雖然數(shù)據(jù)表面看不出優(yōu)勢，但是寬敞的后排空間和靈活多變的儲物設(shè)置，卻為其帶來了諸多好評。

今年上半年，日系車的增長分外搶眼，究其原因，一位購車者的話可謂一語中的：當我們不再需要品牌與豪華撐場面的時候，才發(fā)現(xiàn)買一臺省心又省錢的日系買菜車，的確是一個好選擇。全新XR-V，把目標客群的每個需要，最大限度的轉(zhuǎn)化為了設(shè)計，而這就是開篇時，我們說為什么買全新XR-V的答案。