別人都說優(yōu)點(diǎn) 我們只說缺點(diǎn)

指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.59萬

XR-V身為小型SUV，起售價(jià)就將近13萬，老款的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)換成1.5T地球夢之后，頂配售價(jià)更是貴了1萬3，都說本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，原來發(fā)動(dòng)機(jī)可以賣這么貴。

先吐槽送的車身。17.59萬的頂配，液晶儀表盤、后視鏡電動(dòng)折疊、無線充電、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱通風(fēng)、后排出風(fēng)口、電動(dòng)后備箱，通通沒有。13萬的底配，連雷達(dá)、巡航、天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅都沒有了?？瓷先ゲ幌窦矣密嚕琴愜?。

新款XR-V也不是沒有升級配置，比如中控屏，從7英寸升級到8英寸，這8英寸顯得本田特別小氣，留給自己的再升級空間也太大了。高配鹵素大燈升級為LED大燈，但XR-V也向車主科普了一個(gè)知識點(diǎn)：不是所有LED都比鹵素亮。還有反向升級的：取消了carplay，只能用原廠互聯(lián)。

新款增加了4款車漆顏色，但只有白色值得入手，因?yàn)檐嚻岜?，什么閃烈黃、丹寧藍(lán)，一看就知道補(bǔ)漆容易有色差，可能還要加價(jià)和等車。除了漆薄，東本的做工依然粗糙，不管內(nèi)外，縫隙都大。

懸架沿用老款的前麥弗遜后扭力梁，依然是顛屁股調(diào)教，但硬得來又不運(yùn)動(dòng)，比較松散，高速過彎就別想了。隔音還是國王的隔音，對噪聲的抑制也就比同鄉(xiāng)馬自達(dá)的一鍵叫醒功能好一點(diǎn)。

可吐槽歸吐槽，XR-V依然售價(jià)和銷量齊飛，車主邊買邊驗(yàn)證槽點(diǎn)，本田邊數(shù)錢邊研究發(fā)動(dòng)機(jī)，這配合，沒毛病。