對于傳統(tǒng)的汽車廠商來說一款車型的研發(fā)從零到有通常需要三到五年的時間。而近幾年電動車是一個新的發(fā)展趨勢，不少廠商開始由汽油車向混動車型再向純電動車的方向開始轉(zhuǎn)變。市場上更是出現(xiàn)了一些新起的電動車品牌，但造車并不是做PPT那么簡單，對于沒有經(jīng)驗的新公司更甚。之前高調(diào)造勢的法拉第未來就是一個很好的例子。

小鵬汽車與海馬汽車戰(zhàn)略合作的小鵬汽車1.0版量產(chǎn)車于日前在河南鄭州正式下線，新車定位于一款緊湊型純電動SUV，由鄭州海馬汽車代工。此次首批下線的15臺新車暫時不會對外銷售，而升級后的2.0版本才會投向市場。

此前海馬汽車官方宣布，與廣州小鵬汽車科技有限公司簽署了《小鵬品牌汽車合作制造框架協(xié)議》，雙方未來將合作從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售小鵬新能源汽車。初步確定協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能為5萬輛/年。

尺寸方面，新車長寬高分別為4470/1818/1600mm，軸距為2610mm，該車將配備規(guī)格為215/55 R17的輪胎。動力方面，新車搭載一臺最大功率為140kW（190PS）的電動機，目前官方暫未公布新車續(xù)航里程等信息，外接充電口位于車頭LOGO后方。

由于是電力驅(qū)動，所以前臉并沒有設(shè)計進氣格柵。前大燈采用全LED光源，犀利的設(shè)計與下網(wǎng)狀保險桿結(jié)合顯現(xiàn)出運動風格。車尾大燈并沒有采用與前燈相呼應(yīng)的細長設(shè)計，相對較為圓潤，并采用了先進的OLED光源。較為特別的是，新車在車頂配備了一個可升降式的攝像裝置。

車內(nèi)設(shè)計較為簡潔，走的也是特斯拉的套路，化繁為簡應(yīng)該也為設(shè)計師省了不少事情。中控臺部分配備了一塊15.6英寸超大尺寸屏幕，除此之外車內(nèi)幾乎見不到任何實體按鍵，車內(nèi)所有功能配置將會集中在大屏內(nèi)操作。儀表盤也采用了一款12.3英寸的全液晶顯示屏。

新車信息透露不多，針對1.0版本此車還有多項功能需要調(diào)配升級，相信在不久后升級的2.0版本會很快推出市場。小鵬汽車有望成為緊湊型SUV級別的首款純電動車。