買東西不一定要選最貴的

適合自己的便是最好的

文丨芝麻君

買車需要考慮錢包大小的同時，還需要兼顧自己的用車感受。在之前的節(jié)目中我們對別克昂科拉GX的旗艦9AT四驅(qū)版車型進行了全面體驗，而這次我們又拿來一臺性價比更高的兩驅(qū)CVT版本，想不想知道非日系品牌在CVT變速箱調(diào)教上的功力？視頻很短，立即奉上——

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▎添加了“美國口味”的CVT依舊絲般順滑嗎？

很多用戶對于CVT變速箱都有著一個固有印象，就是它平順省油，但又存在著一腳油門急加速情況下，沒有積極回饋或者動力會遲滯。在打開別克昂科拉GX運動模式后，它的轉(zhuǎn)速便到達了2700轉(zhuǎn)，深踩油門能夠明顯感覺與9AT車型的不同之處。不過相比很多搭載CVT變速箱的日系車型來說，感受會相對好一些，尤其它還具有運動模式。

 

而選擇這臺搭載CVT變速箱車型的大多數(shù)用戶選擇的重點也并不在于它的運動模式，更多的是為了在日常駕駛駕駛情況下能夠省油。

我們駕駛著這臺搭載CVT版本的昂科拉GX以正常時速行駛，在50km/h的情況下它的轉(zhuǎn)速僅1000轉(zhuǎn)出頭，松開油門后也可以得到一個較好的滑行狀態(tài)。對于很多以省油為目標(biāo)，或者開車四平八穩(wěn)比較佛系的用戶而言，這完全是一大福音。因為在此前，很難在通用車型上感受到這樣好的滑行狀態(tài)表現(xiàn)。

▎昂科拉GX是誰的菜？

如果你是一個喜歡開車四平八穩(wěn)的人，那么推薦你試駕一下這款CVT版本的別克昂科威GX，兩驅(qū)又省油，各方面平順性還不錯。但如果你對動力有更高要求，不妨看看高配四驅(qū)9AT版本。

昂科拉GX是一綜合表現(xiàn)非常全面的車型，也就是我們俗稱的“木桶車”。但最吸引人的地方在于它不僅漂亮，還很精致。你可以體面的開著它上下班通勤，周末當(dāng)做老婆逛街時的“購物車”，爸爸媽媽也能約上好友來次說走就走的旅行。如果你想滿足一家人的出行需求，昂科拉GX或許是個不錯的選擇哦。

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