自從特斯拉首個(gè)將巨大的觸摸屏裝在了中控后

中控大屏的風(fēng)潮一發(fā)不可收拾，

但是就在這股浪潮中，

馬自達(dá)這個(gè)執(zhí)著的企業(yè)，

毅然決然地逆勢(shì)而走，

決定在今后車(chē)型中取消觸摸大屏。

 

對(duì)此馬自達(dá)給出的解釋是：

在駕駛過(guò)程中操作觸摸屏?xí)r，

會(huì)無(wú)意中給方向盤(pán)上施力，

從而導(dǎo)致車(chē)輛偏離當(dāng)前車(chē)道，

并且會(huì)將視線(xiàn)從道路轉(zhuǎn)移到大屏上，

再一次增加了事故風(fēng)險(xiǎn)，

所以，我們決定取消中控屏。

 

而馬自達(dá)在取消了中控大屏后，

在原有位置替換成一塊小尺寸的非觸控屏，

并且增加了HUD的現(xiàn)實(shí)效果及內(nèi)容，

使得導(dǎo)航信息可以全面清晰地展現(xiàn)。

 

而空調(diào)、多媒體控制等功能，

還是將其做成按鍵形式排列在中控臺(tái)上，

畢竟實(shí)體按鍵的反饋和盲操效果，

都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于屏幕的質(zhì)感。

無(wú)需承擔(dān)額外的風(fēng)險(xiǎn)。

 

 

那么來(lái)思考一下駕駛者到底需要不需要大屏幕呢？

J.D.Power曾經(jīng)做過(guò)調(diào)查：

在娛樂(lè)互聯(lián)，輔助導(dǎo)航/駕駛，舒適與便利三大類(lèi)中，

使用頻率最高的分別為：

音樂(lè)系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)、倒車(chē)影像。

而這三種功能不用觸控交互依舊可以實(shí)現(xiàn)得很好。

 

并且若是行車(chē)過(guò)程中調(diào)節(jié)溫度，

誤觸簡(jiǎn)直是在所難免的，

甚至一些常用功能被設(shè)置在二級(jí)、三級(jí)菜單中，

需要多次點(diǎn)擊才能完成操作，

這一過(guò)程中勢(shì)必會(huì)對(duì)行車(chē)產(chǎn)生影響。

 

而一些大屏設(shè)計(jì)在正中間，且沒(méi)有向駕駛位傾斜，

駕駛者將視線(xiàn)從道路移到屏幕進(jìn)行操作，

偏轉(zhuǎn)角度較大，并且視線(xiàn)經(jīng)常遠(yuǎn)近切換，

這對(duì)于剛剛上路的新手簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，

對(duì)老司機(jī)而言還會(huì)造成眼部肌肉疲勞。

 

而現(xiàn)在馬自達(dá)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，

加強(qiáng)HUD的功能性，

并且將導(dǎo)航信息也一并投射到前風(fēng)擋，

這樣大大減少了駕駛員視線(xiàn)移動(dòng)的角度。

 

所以現(xiàn)階段我們是否真的需要觸摸大屏呢？

范兒認(rèn)為答案是否定的，

首先觸摸大屏對(duì)于駕駛質(zhì)感沒(méi)有任何幫助，

對(duì)于駕駛者而言如同雞肋，

路面情況瞬息萬(wàn)變，

一個(gè)分神可能就會(huì)造成事故。

 

如果大屏不是服務(wù)于駕駛者，

那么為什么不像理想ONE一樣，

將屏幕放在副駕駛前呢？

而小鵬汽車(chē)宣傳的車(chē)載KTV功能，

是讓駕駛者一邊開(kāi)車(chē)一邊看歌詞跟著唱么？

 

 

那么我們換個(gè)角度想一下，

副駕駛和后排如果需要娛樂(lè)，

有誰(shuí)會(huì)用車(chē)機(jī)系統(tǒng)去娛樂(lè)呢？

手機(jī)看視頻不比車(chē)機(jī)來(lái)的全來(lái)的快，

手機(jī)打游戲不比車(chē)機(jī)流暢更有操作感，

手機(jī)不比車(chē)機(jī)好玩么？

 

在全民大屏的風(fēng)潮下，是利益在驅(qū)使。

只要研發(fā)出一套好用的車(chē)機(jī)，

不論以后生產(chǎn)任何車(chē)型，

中控都改成觸控大屏，

所有問(wèn)題迎刃而解。

 

若采用傳統(tǒng)的按鍵旋鈕的話(huà)，

中控布局、設(shè)計(jì)、美觀程度，

都要消耗人力物力，

設(shè)計(jì)好后還要生產(chǎn)、開(kāi)模、裝配、調(diào)試，

現(xiàn)在一塊屏幕加一個(gè)系統(tǒng)就把所有問(wèn)題解決了，

企業(yè)何樂(lè)而不為呢？

 

所以在自動(dòng)駕駛還沒(méi)有普及的階段，

車(chē)機(jī)系統(tǒng)還應(yīng)該以服務(wù)駕駛者為首要任務(wù)，

做到駕駛者更加安全，舒適地開(kāi)車(chē)，

才是一套好的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

 

若是我們真正進(jìn)入了全民自動(dòng)駕駛時(shí)代，

那么就算把風(fēng)擋玻璃全做成屏幕也未嘗不可，

畢竟已經(jīng)不需要人來(lái)駕駛，

開(kāi)車(chē)的工作交給電腦完成就好。

 

所以如此看下來(lái)，

馬自達(dá)對(duì)于取消觸控大屏的做法，

似乎也不是沒(méi)有道理，

如果車(chē)上沒(méi)有觸控大屏了，

會(huì)影響你購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)么？

多少人又是因?yàn)橛杏|控大屏而愛(ài)上一款車(chē)的呢？

  拓展閱讀  

都說(shuō)黑車(chē)不黑馬自達(dá)，

但是馬自達(dá)為何叫好不叫座呢？，

后臺(tái)發(fā)送：“馬自達(dá)”

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