路虎攬勝極光作為進(jìn)口車型進(jìn)入中國(guó)時(shí)，由于其大膽的造型和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，曾受到一大批中國(guó)消費(fèi)者的追捧。攬勝極光當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)售價(jià)60萬(wàn)，即便如此還不一樣能夠拿到現(xiàn)車，在店鋪購(gòu)車還要購(gòu)買與之對(duì)應(yīng)的裝飾，然而盛極一時(shí)必定走向衰落，這款車的市場(chǎng)火爆行情并沒(méi)有持續(xù)太久，當(dāng)初的輝煌完全經(jīng)不起時(shí)間的歷練，如今銷量步步下滑，價(jià)格也是一降再降，從當(dāng)初的60萬(wàn)到國(guó)產(chǎn)后的40萬(wàn)再到現(xiàn)在的30萬(wàn)。

最近全新一代路虎攬勝極光上市，最低起售價(jià)仍要35萬(wàn)元，那么它到底還值得去購(gòu)買嗎？就跟隨車叔一起來(lái)看看它的優(yōu)缺點(diǎn)。

 路虎攬勝星脈

全新路虎攬勝極光

自從新一代極光和大家見(jiàn)面，很多人都說(shuō)它的外觀套娃攬勝星脈，所以車叔特地拿出兩款車的圖片來(lái)對(duì)比一下。可以看到兩款車在車頭確實(shí)有那么些形似，但是仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)每個(gè)細(xì)節(jié)部分都有所差別。例如極光的中網(wǎng)是要明顯小于星脈的，下方防刮條和兩側(cè)的擴(kuò)散設(shè)計(jì)也明顯不同。攬勝星脈看上去更加大氣，而極光更突顯年輕運(yùn)動(dòng)。

 全新路虎攬勝極光

在側(cè)面來(lái)看，新一代極光的整體造型比現(xiàn)款的極光看上去更加的修長(zhǎng)，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也讓整車的視覺(jué)得到拉伸。

 全新路虎攬勝極光

新車在側(cè)面最明顯的就是那條從前輪拱貫穿到后尾燈的腰線，這條極具力量感的腰線也是路虎極光上的辨識(shí)度最高的元素。花瓣式的輪轂樣式也讓整車增添了一份活潑的氣息。

 全新路虎攬勝極光

來(lái)到尾部，全新路虎攬勝的LOGO不再單獨(dú)放在后窗下方，而且是放在和尾燈相連的亮黑色裝飾條中部。尾燈輪廓和頭燈一樣，非常的細(xì)長(zhǎng)短小，現(xiàn)在越來(lái)越多的品牌都樂(lè)衷于把燈組做的更小，目的是為了讓整車看起來(lái)更為寬大。不過(guò)極光的整體尾部設(shè)計(jì)實(shí)在是太過(guò)于緊湊了，看上去會(huì)有些雜亂，下方的假排氣也難免會(huì)有些掉價(jià)。

 全新路虎攬勝極光

新一代路虎攬勝極光相比上一代在內(nèi)飾的豪華感和科技感方面有了長(zhǎng)足的提升，三塊液晶大屏不論是尺寸還是清晰度都讓人滿意。中控區(qū)域大面積的皮質(zhì)包裹也是非常的上檔次，上圖中黑白拼色的內(nèi)飾更是顯得車內(nèi)質(zhì)感十足。

全新路虎攬勝極光

檔把區(qū)域的精細(xì)度以及整體設(shè)計(jì)感都十分不錯(cuò)，鋼琴烤漆的點(diǎn)綴和白色背景的顯示屏相得益彰。

全新路虎攬勝極光

整車的真皮用料特別足，拋開(kāi)扶手箱和真皮座椅，就連門板上都是采用的真皮包覆，不得不承認(rèn)路虎在營(yíng)造豪華感方面還是有一定功底的。

對(duì)于全新極光，車叔不可否認(rèn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確非常優(yōu)秀，外觀也說(shuō)的過(guò)去，但接下車叔就也要說(shuō)說(shuō)讓人非常不爽的部分。

 全新路虎攬勝極光

從第一代開(kāi)始，路虎就把極光定位于中型SUV，那個(gè)時(shí)候Q5和GLC還沒(méi)有加長(zhǎng)，X3的軸距也不長(zhǎng)，外加上中國(guó)消費(fèi)者的厚愛(ài)，如此定位勉強(qiáng)還說(shuō)得過(guò)去。

現(xiàn)如今BBA的中型SUV全部完成國(guó)產(chǎn)，GLC L和Q5L的軸距都超過(guò)了2900mm，就連X3的軸距都達(dá)到2864mm。而新款極光的軸距僅有2681mm，車身長(zhǎng)度對(duì)比GLC L足足小了約300mm。就算對(duì)比很多緊湊級(jí)SUV，新款極光也毫無(wú)勝算。

新款極光目前有兩個(gè)版本，分別是“249PS 青春版”和“249PS R-DYNAMIC S首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版”，全部搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱。最大馬力249馬力，最大扭矩365牛米。價(jià)格分別是35.9萬(wàn)元和39.08萬(wàn)元。

對(duì)于這個(gè)價(jià)格車叔實(shí)在是無(wú)法茍同，目前低配奧迪Q5L加上終端優(yōu)惠的裸車價(jià)可能也就在35萬(wàn)元左右，甚至更低，而新款極光靠著緊湊級(jí)的車身就想搶占豪華品牌中型SUV市場(chǎng)，顯然是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言的。估計(jì)路虎還想著幾年前躺著賺錢的時(shí)代，可如今你即使優(yōu)惠十萬(wàn)元估計(jì)銷量也很難樂(lè)觀。路虎，你醒醒吧！