提到日產(chǎn)，相信不少人都能第一時間想到“家轎王”軒逸，“大沙發(fā)”天籟或是“全球銷冠SUV”奇駿，甚至稍微冷門一些的途達，在越野圈子內(nèi)亦擁有不俗的口碑，但要說日產(chǎn)旗下最尷尬的車型就要數(shù)中型SUV樓蘭了。樓蘭上市之初定位是奧迪Q5、路虎極光般豪華SUV，其市場指導(dǎo)價也來到48.88萬元，無奈定位失策致使其價格基本跌到23萬左右，但銷量上依舊未見起色。

據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)款樓蘭去年全年銷量不足3萬輛，難以和同級別的漢蘭達、昂科威、冠道等車型相提并論，好在日產(chǎn)也意識到問題所在。隨著2019款樓蘭的亮相，或許能為日產(chǎn)在中型SUV市場打一場翻身仗。

在去年年底，外媒就拍到過新款樓蘭的路試圖，由于車頭和尾燈處進行了部分遮擋，因此有網(wǎng)友猜測新款車型可能會換裝類似新天籟上更夸張的V-motion式運動前臉，不過最終效果會是怎樣依然是眾說紛紜。而新款車型官圖的曝光確實讓人眼前一亮。

如你所見，新款樓蘭采用了一副更精致大氣的前臉設(shè)計，V型中網(wǎng)內(nèi)部為黑色蜂窩狀設(shè)計，運動感更強；兩側(cè)大燈在輪廓上進行了小幅度調(diào)整，并與黑色飾條融為一體，視覺上相當(dāng)犀利。而值得一提的是，全新樣式的保險杠增強了視覺立體感，構(gòu)成一個巨大的X型元素，較現(xiàn)款車型會更年輕動感。

車尾變化并不明顯，但加強了下方保險處的鍍鉻飾條設(shè)計，層次感更強。此外，LED尾燈內(nèi)部也經(jīng)過了重新設(shè)計，點亮后會形成一個“對鉤”樣式，比現(xiàn)款車型上的尾燈造型要更簡潔一些。

（新款樓蘭尾燈）

（現(xiàn)款樓蘭尾燈）

車內(nèi)設(shè)計依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格，相比全新天籟和全新軒逸的內(nèi)飾要更成熟，配置上提供真皮座椅、座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、雙區(qū)空調(diào)控制以及支持CarPlay和Android Auto的8英寸中控屏。尺寸方面可參考現(xiàn)款車型，其長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm，除去軸距外整體尺寸比奔馳GLC、奧迪Q5L還要大出一圈，因此樓蘭在車內(nèi)空間方面也是絕對夠格的。值得一提的是，樓蘭的座椅同樣冠以日產(chǎn)移動“大沙發(fā)”的美譽，因此也被一些網(wǎng)友稱之為“越野”版天籟。

從公布的信息來看，海外版車型將會搭載3.5L V6自吸發(fā)動機，擁有最大功率194kW和325N·m的峰值扭矩，匹配CVT變速器并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。假如未來新車能夠引入國內(nèi)，那預(yù)計會搭載一臺2.5L發(fā)動機或是最新的2.0T VC-Turbo發(fā)動機，后者的最大功率為252馬力，峰值扭矩為380?！っ?，賬面參數(shù)上全面領(lǐng)先日產(chǎn)的3.5L V6發(fā)動機。

新款樓蘭海外版起售價為3.2萬美元，約合人民幣22萬元，憑借其車內(nèi)大空間、豐富的科技配置以及更精致的外觀設(shè)計，在中型SUV市場還是擁有較強的競爭力，未來若是在國內(nèi)提供2.0T車型，那么動力方面也不會存在槽點了，因此有網(wǎng)友也表示：如果引入國內(nèi)，漢蘭達恐怕也拿它沒轍！對此你怎么看？