2019年1-6月汽車門網(wǎng)共收到緊湊車質(zhì)量投訴9,789宗，其中前十名共計(jì)4304宗，約占整體投訴的43.9%。數(shù)據(jù)顯示，近來處在風(fēng)口浪尖上的標(biāo)致408不出意外地占據(jù)緊湊車排行榜第一名，相比2018年上半年上漲159.93%；朗逸排名第二，與2018年相比也有較大幅度提升，漲幅達(dá)90%以上；緊湊車排行榜第三名是英朗，雖然占據(jù)前三，但英朗卻是Top10中唯一同比下降的品牌。

典型故障：燒機(jī)油、正時(shí)皮帶起毛、輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：法系車標(biāo)致近幾個(gè)月來都是牢牢占據(jù)各大汽車質(zhì)量投訴排行榜首位，廣為車主詬病，其銷量也是長(zhǎng)期處于低谷。在2019年上半年緊湊車投訴排行榜中，標(biāo)致408紅燈高掛，排名第一，投訴數(shù)量達(dá)1427宗，其中被投訴最多的就是燒機(jī)油、正時(shí)掉渣、輪胎開裂問題。相比于去年上半年，同比上漲了159.93%，看來標(biāo)致銷量下跌與質(zhì)量影響用戶口碑不無關(guān)系。

典型故障：車內(nèi)異味、漏水、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：朗逸的暢銷眾所周知，這款大眾旗下的緊湊車長(zhǎng)期霸占同車型銷量排行榜首位，不過這輛銷量王也一直被黑的很慘，在汽車質(zhì)量投訴排行榜上經(jīng)常能看到朗逸的身影。今年上半年投訴榜中朗逸不出意外地上榜，占據(jù)第二名，投訴量達(dá)405宗，其投訴的問題集中在車內(nèi)異味、漏水、變速箱異響等問題上。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱漏油、轉(zhuǎn)向卡滯

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：別克在國(guó)內(nèi)一直是受歡迎程度比較高的一個(gè)品牌，旗下車型英朗銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)，在5月份還曾進(jìn)入銷量前三，不過在質(zhì)量投訴排行榜上，英朗也同樣進(jìn)入前三。在2019年上半年緊湊車汽車質(zhì)量投訴排行榜中，英朗排名第三，不過同比有較大幅度下降，問題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱漏油，轉(zhuǎn)向卡滯也是被投訴較多的問題之一。

典型故障：前后橋及懸掛系統(tǒng)減震器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：奇瑞旗下的艾瑞澤5算是其明星車型之一了，在最初推出來的時(shí)候曾經(jīng)讓同級(jí)別的自主和合資品牌都感受到壓力， 但隨著時(shí)間的推移，也漸漸被邊緣化了。在銷量下滑的同時(shí)，投訴量卻呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，在上半年的投訴中，艾瑞澤5占據(jù)緊湊車排行第四名，其前后橋及懸掛系統(tǒng)減震器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題被車主投訴最多。

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯、輪胎鼓包

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)： 現(xiàn)代的車子一直是以高顏值著稱，領(lǐng)動(dòng)作為其旗下緊湊車型，在顏值上延續(xù)了傳統(tǒng)，不過好看的外表之下，質(zhì)量問題卻也被眾多車友們吐槽。在2019年1-6月緊湊車質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)中，領(lǐng)動(dòng)被車主們大量投訴存在轉(zhuǎn)向卡滯、輪胎鼓包問題，投訴量達(dá)349宗，投訴款型主要集中在2016款。

典型故障：剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：寶來和朗逸算是非常成功的一對(duì)cp，銷量上與朗逸相比不遑多讓，在改版后因年輕的外表依然受到眾多車友鐘愛，在市場(chǎng)保有量較大的前提下，其質(zhì)量與表現(xiàn)算是不錯(cuò)，2019年上半年的投訴數(shù)據(jù)顯示，寶來投訴量為320宗，在緊湊車排行榜中占第六名，其中剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問題被投訴最多。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：在緊湊型車銷售市場(chǎng)，雪鐵龍C4L是臺(tái)叫好不叫座的車，銷量情況比不上其同門兄弟標(biāo)致408等車型，在質(zhì)量方面，雪鐵龍C4L的投訴量卻不在少數(shù)。在2019年上半年的汽車質(zhì)量投訴TOP10中，雪鐵龍C4L榜上有名，被車主們投訴存在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、異響等問題。 

典型故障：變速器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：走穩(wěn)重路線的速騰相比于同樣是大眾旗下的朗逸顯然受歡迎程度不高，其配置也被網(wǎng)友吐槽沒有領(lǐng)克高，而在質(zhì)量問題上，速騰的投訴排行也出現(xiàn)在TOP10之列，變速器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是投訴最多的問題，其投訴款型集中在2018款。

典型故障：車身附件及電氣車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上汽名爵6作為自主陣營(yíng)當(dāng)中為數(shù)不多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車，其在上市之后是迅速取得了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。并且從銷量表現(xiàn)來看，它目前也是名爵系列車型當(dāng)中銷量比較出色的代表。在質(zhì)量投訴上，名爵6的表現(xiàn)似乎有點(diǎn)差強(qiáng)人意，2019年上半年共有256宗投訴，在緊湊車投訴排行榜上排名第九，車身附件及電氣車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題被車主們普遍反映。

典型故障：變速器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：大眾旗下的“小鋼炮”高爾夫憑借時(shí)尚、圓潤(rùn)、動(dòng)力強(qiáng)勁等俘獲了一眾人的芳心，同時(shí)50萬級(jí)別的高售價(jià)也造就了一代人對(duì)它的情懷，不過在質(zhì)量上，高爾夫也有被眾多車友吐槽的一面，2019年1-6月緊湊車投訴Top10中，高爾夫以第十名上榜，變速器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問題被車友集中投訴，上半年以來，高爾夫投訴量達(dá)244宗。