汽車是我們目前非常重要的交通工具，買了新車當(dāng)然少不了磨合。那么，到底什么是新車磨合期呢？磨合期內(nèi)有哪些值得注意？下面小編就帶大家來侃一侃關(guān)于磨合期的那些事！

很多朋友都說買了新車一定要拉一拉高速，這樣磨合才能把發(fā)動機(jī)與變速箱更好的結(jié)合在一起，拉高速，其實(shí)就是通過較快的車速，讓發(fā)動機(jī)和變速箱每一個(gè)檔位都進(jìn)行充分的磨合。當(dāng)然，由于隨車的機(jī)油中會因?yàn)槟ズ隙鴬A雜著較多碎屑，因此在第一次保養(yǎng)換機(jī)油之前的新車并不合適拉高速。隨著工業(yè)水準(zhǔn)的進(jìn)步，汽車零件的加工精度越來越高，還會在下廠之前由專門的設(shè)備進(jìn)行冷磨合以釋放性能。我們并不用刻意去拉高速，只要在磨合期內(nèi)盡量保持溫柔駕駛，同時(shí)最好不要滿載負(fù)荷過重行駛，這樣才能更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。

熱車是我們老生常談的話題，不管是新車磨合期還是過了磨合期以后預(yù)熱是非常有必要的，汽車剛啟動的時(shí)候發(fā)動機(jī)的溫度要遠(yuǎn)低于正常工作溫度，同時(shí)潤滑油還沒有到發(fā)動機(jī)各個(gè)部件，如果發(fā)動機(jī)剛開始工作就立即開車，各個(gè)部件沒有得到充分的潤滑，可能會使各零部件受損。我們通常情況下啟動發(fā)動機(jī)后在30秒左右就可以行駛了，行駛時(shí)可以將車輛低轉(zhuǎn)速行駛一兩公里，這樣就能對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用。

新車在磨合期階段，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng)，在磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機(jī)油，按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾等非常有必要，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會加重發(fā)動機(jī)的磨損。

在汽車磨合期，我們應(yīng)盡量避免緊急制動，減少新車發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷，在保養(yǎng)時(shí)還要并全面檢查底盤懸掛系統(tǒng)。汽車磨合期就如同運(yùn)動員在參賽前的熱身運(yùn)動，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。做的好壞，對于車輛前期的影響不大，但隨著車輛的老化，其影響的區(qū)別就會愈發(fā)明顯，磨合較好的新車不管是懸架系統(tǒng)還是發(fā)動機(jī)變速箱都會延長使用壽命，磨合的不好，雖然開著不會有什么感覺，但年限和公里數(shù)增加后小毛病也就更容易出來，機(jī)械零件提前大修的可能性也會增大。

汽車組裝前每個(gè)零件都是分開加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差和毛邊等，所以組裝后有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸產(chǎn)生摩擦，直到零件的毛邊被摩擦掉，變得光滑，以及相配合的零件之間不再存在偏差。新車磨合就是蛻變的過程，其實(shí)并不是一項(xiàng)很折磨人的事情，甚至和普通用車沒有什么區(qū)別，所以在磨合期間，新車只需要正常駕駛即可。