7月10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“電池聯(lián)盟”）發(fā)布6月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)。據(jù)電池聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年6月新能源汽車動力電池產(chǎn)量達(dá)6.4GWh，銷量達(dá)7.2GWh，裝車量達(dá)6.6GWh。

產(chǎn)量方面，6月份新能源汽車動力電池產(chǎn)量較上月有所下滑，環(huán)比下降35.7％。其中，三元電池產(chǎn)量為4.5GWh，環(huán)比下降29 .5%，占總產(chǎn)量比 71 .2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量 1.7GWh ，環(huán)比下降 27 .3%， 占總產(chǎn)量比 26 .5%。

今年1-6月，我國動力電池總產(chǎn)量達(dá)43 .4GWh，其中三元電池累計生產(chǎn)27 .4GWhGWh，占總產(chǎn)量的63 .2%；磷酸鐵鋰電池累計生產(chǎn)13 .9GWhGWh，占總產(chǎn)量的32 .0%；其他材料電池占比4.8%。

銷量方面，6月份新能源汽車動力電池共銷售7.2GWh，三元電池依然是市場主流產(chǎn)品，銷量達(dá)5.2GWh，占總銷量的72.8％；磷酸鐵鋰銷量為1.8GWh，占總銷量的25.1％；錳酸鋰和鈦酸鋰依然占比很小，處于市場邊緣。

今年上半年，我國動力電池累計銷量達(dá)36.5GWh，較一季度銷量提升了一倍以上。其中三元電池銷量達(dá)23.9GWh，占總銷量的65.6％；磷酸鐵鋰電池累計銷售11.5GWh，占總銷量的31.5％；其他種類電池上半年累計銷量為1.1GWh。

在裝車量方面今年2-5月呈現(xiàn)穩(wěn)步提升的態(tài)勢。今年6月新能源汽車動力電池裝車量達(dá)6.6GWh，同比增長130.7％，環(huán)比增長16.6％。其中三元電池6月裝車量為4.7GWh，環(huán)比增長27％；受專用車配套減少的因素，磷酸鐵鋰6月裝車量為1.7GWh，環(huán)比下降2.9％。

今年前6個月，動力電池裝車量累計達(dá)30GWh，同比增長93.1％。其中，三元電池上半年裝車量為21.3GWh，占總量的71.2％，同比增長143.3％；磷酸鐵鋰裝車量為7.8GWh，占總量的26.2％，同比增長25.4％。

6月動力電池企業(yè)裝車量排名

1-6月動力電池企業(yè)裝車量排名

從動力電池企業(yè)裝車量排名來看，寧德時代和比亞迪依然占據(jù)動力電池裝車量中的絕對份額，遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。6月份排名前10的企業(yè)總裝車量為5.7GWh，占市場總量的86％；而上半年裝車量前10位的企業(yè)累計動力電池裝車量為26.2GWh，占市場總量的87.5％，動力電池裝車量集中度比較明顯。隨著日韓電池企業(yè)逐漸回歸，預(yù)計國內(nèi)動力電池企業(yè)的市場將進一步被擠壓，從目前市場占比來看，如果不能進入裝車量排名前5，未來或?qū)⒈皇袌鲞吘壔?br>