胎壓監(jiān)測是現(xiàn)在非常常見的一項(xiàng)安全輔助功能，很多車輛上都配備了胎壓監(jiān)測功能，同時也有很多車輛上沒有配備胎壓監(jiān)測功能。那么，為什么大部分的車子都沒有胎壓監(jiān)測功能呢？

我們先來了解一下，胎壓監(jiān)測功能的作用是什么。

胎壓監(jiān)測功能可以對汽車胎壓進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)輪胎存在漏氣或者是胎壓過低的情況，就會進(jìn)行報警，從而降低了車輛的行車風(fēng)險，提高了汽車的行車安全性能。同時現(xiàn)在復(fù)合式TPMS胎壓監(jiān)測功能是比較常見，同時功能較為全面的胎壓監(jiān)測功能，不但可以降低成本，而且可以克服間接系統(tǒng)不能檢測出多個輪胎同時出現(xiàn)氣壓過低的缺點(diǎn)。

可以看出來，胎壓監(jiān)測功能還是很實(shí)用的。那么，為什么大部分的車子都沒有胎壓監(jiān)測功能呢？

最主要就是出于成本上的考慮。很多車輛的價格就限制在那么高，如果裝上了胎壓監(jiān)測功能，那么自然車輛的成本也會水漲船高的。所以這就是為什么很多中低等級的車輛沒有安裝胎壓監(jiān)測功能，而很多中高等級的車輛都配備了胎壓監(jiān)測功能。再者，不像ABS防抱死功能是國家強(qiáng)制要求配備的安全功能，胎壓監(jiān)測功能不是國家強(qiáng)制要求的安全功能，所以汽車廠商可以自由選擇是否需要配備此項(xiàng)功能。

如果車輛買回來沒有胎壓監(jiān)測功能，有些車友會選擇自己安裝。

那么問題來了，胎壓監(jiān)測也分為內(nèi)置和外置，哪個更好呢？

內(nèi)置一般是原廠就配備的，而外置大多都是后來加裝，當(dāng)然也有人加裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測，雖然都是胎壓監(jiān)測，但兩者的價格還是有比較大的差異，而且效果也有所不同。

內(nèi)置和外置傳感器的利與弊

外置傳感器

內(nèi)置和外置主要指的是胎壓監(jiān)測傳感器的位置，外置傳感器位于氣門嘴，所以安裝起來也非常方便；而內(nèi)置傳感器則位于輪胎內(nèi)部，安裝時需要拆下輪胎，必須有專業(yè)人員操作，而且還會產(chǎn)生120元左右的安裝費(fèi)用。

內(nèi)置傳感器

內(nèi)置胎壓監(jiān)測優(yōu)點(diǎn)：它在輪胎內(nèi)部，所以受外部環(huán)境的干擾要少，胎壓數(shù)據(jù)較準(zhǔn)確；具備一定的防盜性。

缺點(diǎn)：安裝比較麻煩；價格貴。

外置胎壓監(jiān)測具備以上相反的優(yōu)缺點(diǎn)之外，還有一個缺點(diǎn)就是，輪胎充氣時，必須要把傳感器取下來，然后才能充氣，試想一下，如果頻繁的取下傳感器是否會對輪胎的氣密性產(chǎn)生影響，而且每次充氣也很麻煩，還要隨身攜帶取傳感器的工具。

最后，如果說你的車輛沒有配備胎壓監(jiān)測功能，那么你還可以通過這一招判斷你車輛的胎壓是否正常。

我們都知道輪胎上是有輪齒的，胎壓正常的情況下，外側(cè)輪齒會有4到5個接觸地面，如果過多或是過少的輪齒接觸地面，那么就意味著胎壓不正常了。在此還想說的是，胎壓與我們行車安全息息相關(guān)，我們一定要密切關(guān)注。出行前不妨繞車一周，看看四個輪胎的狀態(tài)如何，這樣開車都會比較安心了。

老司機(jī)教路

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