美國(guó)市場(chǎng)2007年開始就要求車輛必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)，歐洲市場(chǎng)也在2012年要求車輛必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)。為什么？據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)市場(chǎng)，每年有大約70%的交通意外因?yàn)楸ァＦ渲杏捎谳喬サ蛪夯蛘吒邏簩?dǎo)致的爆胎占絕大多數(shù)。

既然輪胎造成的事故如此之多，國(guó)家強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)就理所當(dāng)然了。有消息稱，未來1-2年內(nèi)，中國(guó)政府也將有相關(guān)政策出臺(tái)。

有了胎壓監(jiān)測(cè)，我們就能隨時(shí)監(jiān)控愛車輪胎的狀況。而沒有胎壓監(jiān)測(cè)呢？如果輪胎出現(xiàn)了問題，我們又沒有經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣，最終的結(jié)果就是，干等著輪胎出問題。輪胎如果出了問題，一般情況都不是小事，甚至有可能出人命，比如高速上爆胎！

胎壓監(jiān)測(cè)這項(xiàng)功能能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的行駛狀況，某種程度上其實(shí)是幫我們檢查了輪胎。盡管如此，我們?nèi)耘f應(yīng)該養(yǎng)成開車前尤其是上高速前，檢查輪胎的習(xí)慣。

 目前，胎壓監(jiān)測(cè)裝置主要分為兩大類，一類是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，另一類是直接式輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其中，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又分為內(nèi)置、外置。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)其實(shí)并不能準(zhǔn)確的測(cè)出每條輪胎的準(zhǔn)確壓力，它只會(huì)在輪胎壓力出現(xiàn)異常時(shí)報(bào)警，提示用戶輪胎異樣。由于這種裝置原理并不復(fù)雜，而且監(jiān)測(cè)胎壓的精準(zhǔn)度也不太精準(zhǔn)，容易造成“錯(cuò)誤報(bào)警”的情況發(fā)生。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱為“PSBTPMS”，是一種安裝在輪胎上的裝置。它是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來測(cè)量輪胎的氣壓和溫度，并利用無線傳感器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)。換言之，它就是我們一般能夠在行車電腦上準(zhǔn)確看到四條輪胎具體胎壓的裝置。此裝置造價(jià)較高，工藝復(fù)雜，一般真正的良心企業(yè)才會(huì)配備。

剛才我們介紹的是內(nèi)置直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置，下面咱們?cè)賮斫榻B外置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這種也是可以通過汽車后市場(chǎng)加裝的。

它是一種通過擰在輪胎氣門嘴上的外顯式裝備，這個(gè)監(jiān)測(cè)器其實(shí)代替了氣門嘴帽，非常方便。只不過，這種裝置仍舊需要我們下車進(jìn)行觀察。當(dāng)然，這種外置式設(shè)備也有弊端，那就是容易丟失或損壞。

要想保證輪胎行駛中的安全性，安裝胎壓監(jiān)測(cè)是很有必要的。由于種類的不同，胎壓監(jiān)測(cè)裝置具體的功能也有了上述區(qū)別。除此之外，如果我們的車型比較老舊并未配備該裝置，我們也可以選擇去后市場(chǎng)加裝，價(jià)格基本都在400元以下?？偠灾嚢踩浶拈g，輪胎安全最重要！