7月10日晚，備受馬自達(dá)車(chē)迷期待的國(guó)產(chǎn)版新款馬自達(dá)6阿特茲終于正式亮相，而這也意味著，新車(chē)距離在國(guó)內(nèi)正式上市也不遠(yuǎn)了。要知道，2019款的馬自達(dá)6在國(guó)外早已上市，就在上幾天國(guó)外還推出了2020款馬自達(dá)6，并且全面導(dǎo)入2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體信息我們?cè)诤笪倪M(jìn)行介紹。

我們先來(lái)看看我們能買(mǎi)到的國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)6，它整體設(shè)計(jì)基本維持了海外版的造型，給人的沖擊力以及質(zhì)感都更加強(qiáng)烈。其采用了魂動(dòng)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉用上更為優(yōu)雅高級(jí)的鉆石六角形屬相護(hù)罩，鍍鉻飾條一路延伸至設(shè)計(jì)比上一代更銳利的全LED頭燈組，加上自帶前唇線(xiàn)條分明的前保險(xiǎn)杠，整體設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感。

新款阿特茲的車(chē)身尺寸變化不大，長(zhǎng)寬高為4870x1840x1451mm，軸距為2830mm。2.0L車(chē)型配17英寸車(chē)輪，2.5L車(chē)型配19英寸車(chē)輪，全系都采用雙邊共兩出的排氣布局。

新車(chē)內(nèi)飾的質(zhì)感提升非常明顯，細(xì)節(jié)之處的考慮也更為精致，環(huán)艙包覆的皮革表現(xiàn)出中大型房車(chē)應(yīng)有的質(zhì)感，對(duì)比同級(jí)車(chē)型甚至還有一定的優(yōu)勢(shì)。另外，海外版新的2020款款馬自達(dá)6還在MZD Connect中央娛樂(lè)系統(tǒng)上新增 Apple CarPlay／Android Auto功能，2.5升動(dòng)力車(chē)型上也新增 IR 遠(yuǎn)紅外線(xiàn)玻璃，不知道這些配置是否會(huì)在國(guó)產(chǎn)版導(dǎo)入。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)6阿特茲將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是158馬力和192馬力，它們都滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)部分依然是6AT變速箱。

 海外2020款馬自達(dá)6 

而在上幾天，日本馬自達(dá)正式發(fā)布了2020款馬自達(dá)6，其正式宣布舍棄Atenza（阿特茲）命名，全面回歸馬自達(dá)6的全球統(tǒng)一命名。2020新款在日本將于今年8月正式開(kāi)始銷(xiāo)售。

其實(shí)自2000年代起，馬自達(dá)就開(kāi)始在全球以數(shù)字為旗下不同的車(chē)型命名，但在“娘家”日本市場(chǎng)則依舊擁有獨(dú)特車(chē)名；不過(guò)新一代日規(guī)馬自達(dá)3也已經(jīng)舍棄Axela（昂克賽拉）車(chē)名，這也是馬自達(dá)全球化布局的其中一步。不過(guò)，值得注意的是，國(guó)產(chǎn)版仍然維持馬自達(dá)6阿特茲的名字。

我們?cè)賮?lái)看看海外新發(fā)布的2020款馬自達(dá) 6，它最重要的改變，無(wú)疑就是新增的2.5T車(chē)型。為了和其它車(chē)型有所區(qū)別，2.5T版本特意搭載了黑色鋼琴烤漆輪圈，極具辨識(shí)度。

首次搭載在馬自達(dá)6身上的Skyactiv-G 2.5T直列 4 缸汽油渦輪引擎其實(shí)在CX-9 美規(guī)車(chē)型就已采用，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液冷式冷卻廢氣再循環(huán)機(jī)制（EGR）以及動(dòng)態(tài)可變渦輪增壓技術(shù)(DPT）。前者能有效抑制渦輪引擎的高溫問(wèn)題，降低燃油溫度，消除爆震產(chǎn)生并提升油耗表現(xiàn)；后者利用流量控制技術(shù)大幅降低渦輪遲滯，能夠在低轉(zhuǎn)速域便實(shí)現(xiàn)增壓，讓動(dòng)力輸出更線(xiàn)性。

馬自達(dá)6 Skyactiv-G 2.5T這副發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力在4250轉(zhuǎn)可輸出230匹，而最大扭力420牛米則在2000轉(zhuǎn)時(shí)就全數(shù)涌現(xiàn)，加上降低至 4.411 的終傳比以及加大的前剎車(chē)盤(pán)，讓馬自達(dá)6 Skyactiv-G 2.5T 在高速公路與山路上可擁有更順暢的表現(xiàn)。根據(jù)美國(guó)媒體的實(shí)測(cè)，2.5T版本的0-100km/h加速表現(xiàn)僅需6.4秒，絕對(duì)是一輛運(yùn)動(dòng)房車(chē)！此外，GVC Plus（G-vectoring control plus）也成為2020款新車(chē)的全系標(biāo)準(zhǔn)配置。

不過(guò)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的車(chē)迷而言，這副2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或許并不會(huì)引進(jìn)。但此前我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)馬自達(dá)全新的Skyactiv-X 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)交由長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，相信不久后新款的馬自達(dá)6也會(huì)用上這副發(fā)動(dòng)機(jī)，這還是相當(dāng)值得期待的。

結(jié)語(yǔ)：目前，新款馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)的售價(jià)還沒(méi)有公布，筆者認(rèn)為，現(xiàn)款的17.58-23.78萬(wàn)元可以作為國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)6新車(chē)售價(jià)的一個(gè)參考。而在日本市場(chǎng)，其2020新款馬自達(dá)6的起步價(jià)為2840400日元（約合17.98萬(wàn)人民幣），2.5T版本售價(jià)則為4233000日元（約合26.8萬(wàn)人民幣），相對(duì)而言，價(jià)格還是比較實(shí)在的。