今晚，備受馬自達(dá)車迷期待的國產(chǎn)版新款馬自達(dá)6阿特茲終于正式亮相，而這也意味著，新車距離在國內(nèi)正式上市也不遠(yuǎn)了。要知道，2019款的馬自達(dá)6在國外早已上市，就在上幾天國外還推出了2020款馬自達(dá)6，并且全面導(dǎo)入2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體信息我們在后文進(jìn)行介紹。

我們先來看看我們能買到的國產(chǎn)版馬自達(dá)6，它整體設(shè)計(jì)基本維持了海外版的造型，給人的沖擊力以及質(zhì)感都更加強(qiáng)烈。其采用了魂動(dòng)家族設(shè)計(jì)語言，前臉用上更為優(yōu)雅高級的鉆石六角形屬相護(hù)罩，鍍鉻飾條一路延伸至設(shè)計(jì)比上一代更銳利的全LED頭燈組，加上自帶前唇線條分明的前保險(xiǎn)杠，整體設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感。

 

新款阿特茲的車身尺寸變化不大，長寬高為4870x1840x1451mm，軸距為2830mm。2.0L車型配17英寸車輪，2.5L車型配19英寸車輪，全系都采用雙邊共兩出的排氣布局。

 

新車內(nèi)飾的質(zhì)感提升非常明顯，細(xì)節(jié)之處的考慮也更為精致，環(huán)艙包覆的皮革表現(xiàn)出中大型房車應(yīng)有的質(zhì)感，對比同級車型甚至還有一定的優(yōu)勢。另外，海外版新的2020款款馬自達(dá)6還在MZD Connect中央娛樂系統(tǒng)上新增 Apple CarPlay／Android Auto功能，2.5升動(dòng)力車型上也新增 IR 遠(yuǎn)紅外線玻璃，不知道這些配置是否會(huì)在國產(chǎn)版導(dǎo)入。

 

動(dòng)力方面，國產(chǎn)新款馬自達(dá)6阿特茲將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是158馬力和192馬力，它們都滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)部分依然是6AT變速箱。

 

而在上幾天，日本馬自達(dá)正式發(fā)布了2020款馬自達(dá)6，其也正式宣布舍棄Atenza（阿特茲）命名，全面回歸馬自達(dá)6的全球統(tǒng)一命名。其實(shí)自2000年代起，馬自達(dá)就開始在全球以數(shù)字為旗下不同的車型命名，但在“娘家”日本市場則依舊擁有獨(dú)特車名；不過新一代日規(guī)馬自達(dá)3也已經(jīng)舍棄Axela（昂克賽拉）車名，這也是馬自達(dá)全球化布局的其中一步。不過，值得注意的是，國產(chǎn)版仍然維持馬自達(dá)6阿特茲的名字。

 

我們再來看看海外新發(fā)布的2020款馬自達(dá) 6，它最重要的改變，無疑就是新增的2.5T車型。為了和其它車型有所區(qū)別，2.5T版本特意搭載了黑色鋼琴烤漆輪圈，極具辨識度。

 

首次搭載在馬自達(dá)6身上的Skyactiv-G 2.5T直列 4 缸汽油渦輪引擎其實(shí)在CX-9 美規(guī)車型就已采用，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液冷式冷卻廢氣再循環(huán)機(jī)制（EGR）以及動(dòng)態(tài)可變渦輪增壓技術(shù)(DPT）。前者能有效抑制渦輪引擎的高溫問題，降低燃油溫度，消除爆震產(chǎn)生并提升油耗表現(xiàn)；后者利用流量控制技術(shù)大幅降低渦輪遲滯，能夠在低轉(zhuǎn)速域便實(shí)現(xiàn)增壓，讓動(dòng)力輸出更線性。

 

馬自達(dá)6 Skyactiv-G 2.5T這副發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力在4250轉(zhuǎn)可輸出230匹，而最大扭力420牛米則在2000轉(zhuǎn)時(shí)就全數(shù)涌現(xiàn)。加上降低至 4.411 的終傳比和加大尺寸的前剎車盤，讓馬自達(dá)6 Skyactiv-G 2.5T 在高速公路與山路上可擁有順暢的表現(xiàn)。根據(jù)美國媒體的實(shí)測，2.5T版本的0-100km/h加速表現(xiàn)僅需6.4秒，絕對是一輛運(yùn)動(dòng)房車！此外，GVC Plus（G-vectoring control plus）也成為2020款新車的全系標(biāo)準(zhǔn)配置。

 

不過，對于國內(nèi)的車迷而言，這副2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或許并不會(huì)引進(jìn)。但此前我們已經(jīng)報(bào)道過馬自達(dá)全新的Skyactiv-X 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在國內(nèi)交由長安馬自達(dá)進(jìn)行國產(chǎn)，相信不久后新款的馬自達(dá)6也會(huì)用上這副發(fā)動(dòng)機(jī)，這還是相當(dāng)值得期待的。

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