上一期的《吉姆問答》，我們做了一個(gè)在微博有獎(jiǎng)互動(dòng)，恭喜@你好似個(gè)der微博用戶獲得了上一期的節(jié)目獎(jiǎng)品，類似的有獎(jiǎng)互動(dòng)在往后的《吉姆問答》還會(huì)繼續(xù)為大家來安排哦~

 

讓我們來看看本期節(jié)目中，網(wǎng)友們都有哪些問題呢？

00:35-02:38  大眾T-Cross、豐田C-HR和本田繽智怎么選?

02:39-03:53  領(lǐng)克到底是國產(chǎn)還是合資車？

03:54-05:11  停車的時(shí)候方向盤不回正，長期這樣對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)有什么影響？

05:12-06:26  混動(dòng)車型與傳統(tǒng)燃油車，在保養(yǎng)上有哪些差異？

06:27-07:53  為什么很多國產(chǎn)車將發(fā)動(dòng)機(jī)遮蓋得很嚴(yán)實(shí)？

Q1:大眾T-Cross、豐田C-HR和本田繽智怎么選?

   00:35-02:38

吉姆：這3款車中，T-Cross應(yīng)該是最迎合中國市場的，比如后排出風(fēng)口和車頂行李架等配置都是另外2款車沒有的，但是中國人確實(shí)是比較喜歡的2個(gè)小配置。除此之外，符合時(shí)下潮流的Carplay、全液晶儀表以及Beats的音響也是有的，總體上來說，有了豐富且新穎的配置，T-cross會(huì)給人比較好的初印象。

繽智應(yīng)該是這3款車中空間最大的，前不久剛剛進(jìn)行了中期改款。新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著更好的動(dòng)力表現(xiàn)。其次，底盤的濾震以及車內(nèi)隔音相較老款也有了不小的進(jìn)步，但相較而言繽智在隔音降噪方面還有不小的進(jìn)步空間。配置方面，繽智存在著不小的劣勢，諸如Honda SENSING這樣的科技性配置只有頂配車型才會(huì)配備。

C-HR在這3款車?yán)锩娓幼⒅匕踩热缦ゲ繗饽?、前后排?cè)氣簾、車道偏離抑制等一些安全性配置都有。不過，動(dòng)力上的選擇比較單一，只有2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。而且C-HR在配置方面的表現(xiàn)也不算突出，比如15.99萬元的版本，依舊是鹵素大燈和手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)。最大的亮點(diǎn)就在于個(gè)性的外觀造型，肯定有很多人會(huì)喜歡的，但是弊端就是并非絕大部分人可以接受這樣犀利的造型，也因此限制了潛在消費(fèi)者的規(guī)模范圍。

Q2:領(lǐng)克到底是國產(chǎn)還是合資車？

   02:39-03:53

吉姆：從資本層面來看，領(lǐng)克就是自主的，雖然沃爾沃也有股份，但是沃爾沃本身就是吉利的，所以它可以說是一個(gè)自主品牌；但是從技術(shù)層面來講的話，領(lǐng)克又繼承了沃爾沃的技術(shù)基因，所以它又不完完全全是一個(gè)自主品牌，這就是大家可能會(huì)覺得有些疑問的地方。之所以大家會(huì)被帶歪，主要是因?yàn)轭I(lǐng)克品牌誕生之初打了很多標(biāo)簽，例如沃爾沃的基因，CMA架構(gòu)，聽起來就不太像一個(gè)純正的自主品牌。

但是，當(dāng)領(lǐng)克車隊(duì)在WTCR這樣的國際賽場上奪冠的時(shí)候，領(lǐng)克則是代表著中國品牌，很大程度上能夠激起車迷和消費(fèi)者的這種榮譽(yù)感。因此，消費(fèi)者被這搖擺不定的營銷宣傳弄得有些一臉懵逼。

 

Q3：停車的時(shí)候方向盤不回正，長期這樣對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)有什么影響？

   03:54-05:11

吉姆：網(wǎng)上有一堆的文章都在說停完車之后方向沒有回正，可能會(huì)對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛以及輪胎帶來一些負(fù)面影響。理論上確實(shí)好像也說得通，因?yàn)檐囕v的輪胎如果沒有回正的情況下，轉(zhuǎn)向拉桿依然是一個(gè)受力的狀態(tài)，而且輪胎的胎壁受力點(diǎn)更強(qiáng)，包括懸掛的襯套的受力點(diǎn)與正常停在那都是不一樣的。

其實(shí)，偶爾忘記回正，一點(diǎn)問題都沒有，因?yàn)轭愃频奈恼掳堰@些危害夸大了。也就是說，如果是每次都這么停，那真的可能會(huì)帶來影響。但是對于我們大多數(shù)車主來說，很少有每次都這么停的。

 

Q4: 混動(dòng)車型與傳統(tǒng)燃油車，在保養(yǎng)上有哪些差異？

    05:12-06:26

吉姆：混動(dòng)車和燃油車在售后保養(yǎng)的時(shí)候其實(shí)沒有特別大的差異，但是也不是完完全全一樣的?？赡艽蠹視?huì)關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)就是混動(dòng)車型在后期保養(yǎng)的時(shí)候需不需要對電池有額外保養(yǎng)，其實(shí)是不需要的。因?yàn)楝F(xiàn)在這些混動(dòng)車型的電池質(zhì)保非常長，比如雅閣混動(dòng)就是十年或20萬公里，以及全新雷凌的電池甚至是終身質(zhì)保的。

不過主要的不同點(diǎn)在于機(jī)油的選擇上，因?yàn)榛靹?dòng)車型和燃油版車型的動(dòng)力系統(tǒng)是不一樣的，所以機(jī)油的選擇也是不一樣的。以雅閣混動(dòng)為例，它在后期保養(yǎng)的時(shí)候，說明書上寫明了更加推薦的是紅桶的機(jī)油，而用燃油版雅閣做售后保養(yǎng)，首選綠桶。還有比如說燃油版雅閣，在后期保養(yǎng)的時(shí)候需要加燃油添加劑，但是在混動(dòng)車型上就沒有必要。

 

Q5: 為什么很多國產(chǎn)車將發(fā)動(dòng)機(jī)遮蓋得很嚴(yán)實(shí)？

   06:27-07:53

吉姆：現(xiàn)在確實(shí)很多國產(chǎn)車喜歡在機(jī)艙里面加一個(gè)機(jī)蓋，把整個(gè)機(jī)艙蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，然后我們再看一些合資品牌，比如說像本田的一些車型，機(jī)艙凌亂得非常夸張了。但是以前的自主品牌車型機(jī)艙也是很凌亂的，而以前的一些進(jìn)口車型或者合資車型，像英菲尼迪或者謳歌的機(jī)艙也會(huì)用機(jī)蓋，看上去很整潔。

這個(gè)機(jī)蓋最大的作用就是為了美觀，至于有沒有其他的作用，可能對發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制有那么一點(diǎn)作用。但是它不太利于散熱，而且后期維修也需要多一部拆卸動(dòng)作。對于為什么現(xiàn)在很多自主品牌愿意用這個(gè)東西，因?yàn)檫@些汽車廠商對于國內(nèi)消費(fèi)者的喜好把握比較準(zhǔn)確，大部分人買車時(shí)的第一印象的決定因素是非常大的，而用了機(jī)艙的遮蓋，它給人的第一印象更加有好感。

大家如果在買車、用車、玩車方面有任何問題，可以在下方給我們留言，或者關(guān)注微博@吉姆吃飽了，直接與我們交流互動(dòng)，我們都會(huì)去把大家的問題收集整理，然后在之后的《吉姆問答》里回復(fù)。

 

END

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