主持 | 吉姆
視頻 | 李劍
圖文 | CZZ
首先,先得和大家說(shuō)聲對(duì)不起!求原諒~《吉姆問(wèn)答》拖更了兩周,為了表達(dá)我們對(duì)大家的歉意,這期節(jié)目為大家準(zhǔn)備了一個(gè)小福利,是一個(gè)可以折疊的鍵盤(pán),我們會(huì)通過(guò)微博抽獎(jiǎng)的形式送給幸運(yùn)粉絲哦~大家快去關(guān)注微博@吉姆吃飽了參與抽獎(jiǎng)吧!
讓我們來(lái)看看本期節(jié)目中,網(wǎng)友們都有哪些問(wèn)題呢?
00:54-02:25 新款Polo Plus怎么樣?值得入手嗎?
02:26-03:32 11萬(wàn)預(yù)算,威朗和凌派選哪個(gè)?
03:33-05:18 擁有不錯(cuò)技術(shù)儲(chǔ)備的奇瑞,為何淪為二線自主品牌?
05:19-06:55 三菱奕歌和本田繽智,哪個(gè)更值得買(mǎi)?
Q1: 新款Polo Plus怎么樣?值得入手嗎?
00:54-02:25
吉姆:全新一代的大眾Polo Plus我已經(jīng)開(kāi)過(guò)了,簡(jiǎn)單說(shuō)一下這臺(tái)車(chē)給我留下的一些好的印象。首先,配置非常豐富,Beats的音響也有,而且使用體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò);其次,這臺(tái)車(chē)的舒適性確實(shí)不錯(cuò),很適合家用;最后,剎車(chē)的感覺(jué)會(huì)給駕駛員非常足的信心。
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當(dāng)然,除了印象好的也有一些印象不太好的,首先就是這一代Polo Plus的轉(zhuǎn)向和上一代的差別太大了,因?yàn)檫@一代的轉(zhuǎn)向很輕,轉(zhuǎn)向的路面反饋不是特別多;其次,后備廂的利用率相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么高,備胎上方空了很大的空間,沒(méi)有很好地利用;另外,內(nèi)飾看起來(lái)比較年輕,但塑料感比較強(qiáng),而且車(chē)內(nèi)只有一個(gè)USB,這是我覺(jué)得不太喜歡的一些地方。
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至于說(shuō),現(xiàn)在是不是入手全新Polo Plus的好時(shí)機(jī),真的建議大家再等等,因?yàn)?2萬(wàn)元的頂配價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)有些高,后期肯定是會(huì)有終端讓利的。
Q2:11萬(wàn)預(yù)算,威朗和凌派選哪個(gè)?
02:26-03:32
吉姆:威朗和凌派這兩臺(tái)車(chē)的調(diào)性差異還是比較大的,因?yàn)榱枧伤且粋€(gè)空間利用率非常高的車(chē)型,在同級(jí)別轎車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該說(shuō)數(shù)一數(shù)二的,它的空間甚至幾乎超越了一些B級(jí)車(chē)。
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其次,凌派的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油,滿足于許多家庭的家用需求。威朗的動(dòng)力有所不同,提供了1.5L自吸和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,而且威朗也是別克車(chē)系中為數(shù)不多沒(méi)有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,駕駛感受也非常不錯(cuò)。
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最后還有一點(diǎn),威朗的終端讓利的幅度比凌派大得多,所以你可以根據(jù)自己的需求去做選擇。
Q3:擁有不錯(cuò)技術(shù)儲(chǔ)備的奇瑞,為何淪為二線自主品牌?
03:33-05:18
吉姆:我們不妨往回看一看以前奇瑞的產(chǎn)品,比如QQ和瑞虎這兩個(gè)爆款產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)量占了奇瑞非常大的一個(gè)比例,但是2010年之后的奇瑞開(kāi)始走下坡了,再?zèng)]有像QQ和瑞虎那樣的爆款產(chǎn)品了。
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反觀奇瑞的一些競(jìng)爭(zhēng)品牌,無(wú)論是比亞迪、榮威還是吉利,這幾年他們抓住機(jī)會(huì)推出了幾款爆款車(chē)型,從這一點(diǎn)上能夠明顯看出發(fā)展的差異化。這其實(shí)是奇瑞自身品牌戰(zhàn)略的問(wèn)題,比如奇瑞之前推出“多生孩子好打架”的策略,但事實(shí)證明真的不行;再比如奇瑞也有推出一些產(chǎn)品力不錯(cuò)的車(chē)型,但是由于定價(jià)失誤,就比如艾瑞澤5和艾瑞澤7,消費(fèi)者最終并不買(mǎi)賬。
Q4: 三菱奕歌和本田繽智,哪個(gè)更值得買(mǎi)?
05:19-06:55
吉姆:從車(chē)身尺寸上來(lái)說(shuō),奕歌是比繽智尺寸稍微大那么一丟丟,但是非常有趣的就是繽智的第二排的乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間更加的大。前不久,繽智推出了改款車(chē)型,增加了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置,隔音性以及底盤(pán)舒適性方面也有了進(jìn)一步提升,但依舊保持了比較運(yùn)動(dòng)化的調(diào)性。不過(guò),一些細(xì)節(jié)之處還值得改善,比如后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,沒(méi)有USB接口。
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奕歌也同樣有搭載一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)也比繽智要好一點(diǎn)點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),奕歌的四驅(qū)系統(tǒng)和三菱的logo會(huì)有一些吸引力,而繽智已經(jīng)取消四驅(qū)了。相比而言,奕歌3萬(wàn)的優(yōu)惠力度也是極具吸引力的,繽智畢竟剛剛改款,目前暫時(shí)不會(huì)優(yōu)惠的。
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