平常我們在駕駛車輛時，經(jīng)常會和車上各種撥桿打交道，雨刮、大燈，甚至定速巡航和掛檔都可以通過撥桿完成。許多人在駕駛自己的車輛時都覺得沒什么問題，但當(dāng)租車或者使用別人車輛時，面對設(shè)置不一樣的撥桿就會無所適從，今天磚叔就給大家科普一下常見的撥桿的使用方法吧。

燈光撥桿可以說是最常使用的撥桿，無論是晚上、過隧道，還是暴雨、大霧天氣都有用到它的時候。以德系、美系為代表是使用旋鈕加撥桿的組合式控制，旋鈕控制各種大燈、霧燈等，撥桿則負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)向燈。

雨刮控制撥桿作為第二常用的撥桿，在各種雨雪天氣，或者前擋風(fēng)玻璃臟了的時候都會用到。雨刮控制撥桿則一般設(shè)置在方向盤的右后方（使用懷擋的車型則偏向設(shè)置在左側(cè)）。

以上的兩種撥桿是最常見的類型，除了這兩種撥桿外，還有兩種撥桿也是比較常見的，如巡航控制撥桿和懷擋。

1.巡航控制撥桿

控制巡航的撥桿一般設(shè)置在方向盤的左后方，而更多車型則會集成在多功能方向盤上。巡航控制撥桿按照車型和配置不同而擁有不一樣的功能，以奔馳E級為例，撥桿作用為設(shè)定巡航速度，上下擺動則為速度的加減。

2.懷擋

常見置于手扶箱前的變速箱為地?fù)?，而將變速桿設(shè)于方向盤右下方的，則稱為懷擋。現(xiàn)在懷擋在國內(nèi)在售車型中并不多見，在奔馳和勞斯萊斯上比較常見。電子式的懷擋不僅使用起來十分優(yōu)雅，也能讓扶手箱騰出更多的空間，利于豪華感的營造。

撥桿的類型和控制方式有很多，但說到底還是萬變不離其宗。如果你有需要駕駛一臺不是經(jīng)常使用的車輛的話，那么在上車調(diào)節(jié)好座椅方向盤后，一定要記得提前熟悉一下一些常用撥桿的操作，以避免在路上出現(xiàn)不必要的麻煩喔。