不談情懷，看看這款北京（BJ）20能不能滿足你。

仿佛成了一個(gè)慣例，只要提到一點(diǎn)有關(guān)情懷的車型，大家就會把情懷二字使勁吹捧?？晌覀兘K究要研究當(dāng)下的產(chǎn)品，情懷更多的時(shí)候是一種對于經(jīng)典產(chǎn)品的敬畏之心。面對著一個(gè)赤裸裸展現(xiàn)在自己面前的北京（BJ）20，我既緊張又期待。不提情懷，它究竟能不能達(dá)到北汽對它的定位——都市最有型SUV。

從外觀看過去，可能多數(shù)人會認(rèn)為它是一臺定位于“越野利器”的SUV。方正的造型、原始的黑色防擦材料以及裸露在外的鉚釘，外觀上的很多細(xì)節(jié)都在指引著我將它想象成是一款天生用來越野的“吉普車”，好像城市就是它的禁行區(qū)一樣。

然而進(jìn)入車內(nèi)之后這種想法開始動搖，和外觀那股濃濃的越野氣息略微不同，北京（BJ）20的內(nèi)飾更多的是偏向于運(yùn)動時(shí)尚風(fēng)。雙幅式方向盤、風(fēng)鏡式儀表盤、仿碳纖維裝飾板、還有帶著紅色裝飾環(huán)的空調(diào)出風(fēng)口，這樣的內(nèi)飾確實(shí)會讓人感覺到“哇，這個(gè)內(nèi)飾還真的是很有個(gè)性”。

這樣的外觀和內(nèi)飾結(jié)合在一起，很對得起“最有型”這三個(gè)字兒，幾天的試駕過程中，路人甲乙丙丁都對這款車產(chǎn)生了興趣。開著北京（BJ）20在京城的街頭游走著實(shí)讓我賺夠了目光，等紅綠燈的時(shí)候旁邊車?yán)锏拇蟾缰苯影衍嚧敖迪聛砜聪蛭疫@邊，可能是平時(shí)從來不會被人注意到吧，北京（BJ）20帶給我如此高的關(guān)注度還真讓我有點(diǎn)緊張，于是當(dāng)綠燈亮起，我便迅速的“逃離現(xiàn)場”。

相比于足夠個(gè)性張揚(yáng)的造型，北京（BJ）20的動力表現(xiàn)就要內(nèi)斂很多，當(dāng)然，內(nèi)斂并不是說它動力不夠用，只要舍得踩油門，動力表現(xiàn)還是能夠輕松滿足日常駕駛的需要。來自三菱的1.5T發(fā)動機(jī)匹配上邦奇的CVT無級變速器更偏向于平順性，雖然是一臺渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，但是它的動力輸出卻相當(dāng)線性。從數(shù)據(jù)上來看這臺發(fā)動機(jī)能在2000rpm—4500rpm的時(shí)候輸出210N·m的最大扭矩，而在實(shí)際駕駛過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm的時(shí)候就能夠感受到比較充沛的動力輸出了。

這部來自比利時(shí)邦奇的CVT無級變速器可以說是給了我一點(diǎn)小驚喜，其響應(yīng)速度相較于之前G哥試駕過的北汽幻速S5所搭載的同款CVT要快了一些，基本上是踩下油門之后它就會迅速的做出回應(yīng)，這樣的表現(xiàn)讓我在高速上超車也有足夠的信心。

不過在起步迅速踩下油門踏板的時(shí)候，還是會感受到一點(diǎn)來自電控離合器“匆忙”或是“猶豫”的頓挫，考慮到其成本的原因，還是可以理解這個(gè)美中不足之處的?？傮w來看，在日常的溫和駕駛過程中，北京（BJ）20的這臺CVT還是相當(dāng)平順的；另外對于燃油經(jīng)濟(jì)性的照顧也讓G哥滿意，幾天的相處北京（BJ）20的百公里綜合油耗控制在了8L以下。

變速器是帶給我信心的其中一部分，還有就是它的轉(zhuǎn)向。雖說沒有很明確的指向性，但是也沒有虛位，同時(shí)電控助力的力度也非常合適，方向盤始終在給你反饋，那種通過方向盤感受到齒輪齒條在相互嚙合的快感讓我清楚的感覺到自己打了多少方向。對于一款城市SUV來說，這樣的轉(zhuǎn)向能夠從容應(yīng)對城市當(dāng)中的各種情況，另外粗壯的方向盤握感也很不錯(cuò)。

其實(shí)懸架方面也給了我蠻大的驚喜，行駛質(zhì)感很扎實(shí)，在通過家門口那兩個(gè)碩大的減速帶時(shí)，并沒有很大的跳動，而是伴隨著緊湊的“砰砰”兩聲，就利落的通過了減速帶，對于路面細(xì)小的顛簸它也能處理的比較徹底。盡管這“砰砰”兩聲還是稍微顯得有點(diǎn)生硬，不過在同級別自主品牌的SUV當(dāng)中，這樣的表現(xiàn)儼然已是中上游。

與北京（BJ）20相處的這幾天里，它的確帶給了我不小的驚喜，特別是在駕駛感受方面，在這一級別的自主品牌SUV中，北京（BJ）20的駕駛質(zhì)感確實(shí)能夠排在前幾位，并且也很符合北汽對于它的都市定位，全系車型都采用了前驅(qū)形式也足夠說明它的“主戰(zhàn)場”在城市里。

對于它的外觀和內(nèi)飾，不一定所有人都會喜歡這種設(shè)計(jì)，但是它一定會做到讓人印象深刻。和那些越來越圓的對手們相比，方起來的北京（BJ）20的確能夠很負(fù)責(zé)的說“我最有型”。

所以，北京（BJ）20在甩開情懷的包袱之后，依舊是一款很不錯(cuò)的車型，極具個(gè)性的外觀內(nèi)飾和淳樸扎實(shí)的駕駛質(zhì)感足夠讓那些感興趣的朋友們?yōu)樗I單。

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