上一代路虎攬勝極光自2011年在國內(nèi)上市，便以跨界、轎跑的形象打破了消費者對SUV車型的固有認知。

一面承襲了路虎傳奇的越野性能，一面又擺脫了SUV的“憨厚”，因此一經(jīng)推出就引爆市場，成為豪華轎跑SUV細分市場的開創(chuàng)者。

如今，上一代路虎攬勝極光經(jīng)過8年的市場考驗，換代在即。市場對新一代車型的關(guān)注也空前提升。

近日，功夫AUTO來到常熟，參觀了路虎攬勝極光的誕生之地——奇瑞捷豹路虎常熟工廠。

雖然全新一代的路虎攬勝極光還未上市，但在常熟工廠，功夫AUTO提前一睹了這臺重磅新車的真容。

外觀上，全新一代路虎攬勝極光延續(xù)了攬勝家族新一代設(shè)計語言，極簡設(shè)計卻不是前衛(wèi)格調(diào)。

外漆顏色匯集紐約灰、倫敦紅、富士白、圣托里尼黑以及波多菲諾藍五大經(jīng)典“美景”。將藝術(shù)“穿”在身上，讓色彩融于氣質(zhì)，充分彰顯全新一代路虎攬勝極光的色彩美學(xué)。

除此以外，路虎品牌還為全新一代產(chǎn)品賦予了“全地形”的概念。

即最多可提供 7 種(6 地形+1 自動)地形和駕駛模式，包括自動模式，普通駕駛模式，草地/砂礫/雪地模式，泥沼/車轍模式，沙地模式，動態(tài)模式和節(jié)能模式。

除此之外，ATPC全地形進程控制系統(tǒng)能保證復(fù)雜路況下的精準控制牽引力及制動力輸出，保證車輛可以低速并穩(wěn)定地通過，行車更安全。

此外，全新一代路虎攬勝極光還帶來了兩大技術(shù)平臺的升級，即PTA 豪華橫置發(fā)動機平臺、首款搭載48 伏輕混動力的英杰力發(fā)動機。

其中，PTA 豪華橫置發(fā)動機平臺是捷豹路虎自主研發(fā)的最新生產(chǎn)平臺，全新一代路虎攬勝極光是捷豹路虎首款采用全該平臺的車型。全新發(fā)動機平臺可滿足車輛電氣化、智能化的裝配需求，帶來更優(yōu)的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。

同時，全新一代路虎攬勝極光還搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T 發(fā)動機，匹配重新調(diào)校的9 速自動變速箱和48 伏MHEV 輕度混合動力系統(tǒng)，可提供最大功率249 馬力，最大扭矩365 ?！っ椎膭恿Ρ憩F(xiàn)。這也是捷豹路虎首款引入48 伏MHEV 輕度混合動力系統(tǒng)的車型。

在智能化方面，全新攬勝極光搭載的“黑科技”是本次改款最大的亮點。

360°全方位車身影像系統(tǒng)中，加入了全球首創(chuàng)的全地形透視技術(shù)：駕駛員可通過車輛前格柵內(nèi)側(cè)和兩個外后視鏡下沿的三個攝像頭，看到中央觸摸屏上呈現(xiàn)的車底虛擬視圖，解決了車底這一最后視覺死角。

保證全局視角后，流媒體內(nèi)后視鏡、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、雙10.2英寸中控高清觸摸屏、第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、可同時滿足8個移動設(shè)備輕松聯(lián)網(wǎng)的車內(nèi)4G Wi-Fi功能的設(shè)置，讓駕駛者在盡享征服路況之時，擁有更好的科技體驗。

值得注意的是，全新一代路虎攬勝極光優(yōu)異的產(chǎn)品力，與其誕生于高標準、高自動化的工廠不無關(guān)系。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠于 2014 年 10 月 21 日開業(yè)并正式投產(chǎn)，是捷豹路虎全球樣板工廠，也是世界最先進、最高效的汽車生產(chǎn)基地之一。

這里自動化率高達90%，配備了全球領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間、發(fā)動機工廠、研發(fā)中心以及質(zhì)量中心，從開發(fā)及驗證、供應(yīng)鏈管理、制造到售后，皆運用成熟的系統(tǒng)保證產(chǎn)品質(zhì)量。

通過全自動化操作，換模僅需 3 分鐘，加上 7 分鐘質(zhì)檢，整個生產(chǎn)線從停止到繼續(xù)運行只需要 10 分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率。

得益于自沖鉚接、激光釬焊等多項先進車身連接技術(shù)，全新一代路虎攬勝極光在擁有極輕的車身重量之余，還擁有極高的車身強度。

當然，即便自動化率已經(jīng)很高，工廠內(nèi)仍然將檢測機械作業(yè)的質(zhì)量放在重要位置。

對于每個焊點的檢測，都會通過超聲波特性對焊點結(jié)構(gòu)強度進行分析，從而判斷焊接熔合情況。焊裝車間每天會對每個車型的一輛白車身進行抽檢，并對 4000多個焊點進行100%排查檢測，以保證制造品質(zhì)。

同時，全新一代路虎攬勝極光都采用Calipri非接觸間隙面差測量所有零部件的尺寸數(shù)據(jù)，此技術(shù)可完整精確地測量任何縫隙輪廓和物體輪廓，并根據(jù)需要進行分析。

在總裝車間，還有由自動送釘設(shè)備、伺服擰緊電槍系統(tǒng)、AGV 自動運輸合裝小車三部分組成的電池模塊AGV自動運輸合裝設(shè)備。

值得一提的是，這套設(shè)備是專門為滿足全新一代路虎攬勝極光搭載的48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)的電池模塊裝配而準備的。

可視化屏幕也是捷豹路虎常熟工廠的一大亮點。通過顏色區(qū)分公差范圍，測量精度達到0.05mm，工作人員可更直觀的了解當前測量結(jié)果。每個測點的總測量時間小于5秒，這能極大地提升零部件之間配合的緊密程度。

此次參觀，功夫AUTO領(lǐng)略了奇瑞捷豹路虎工廠在生產(chǎn)線上的科技水平，以及比肩進口車的全方位高智能化的設(shè)備和工序。

重要的是，本土化生產(chǎn)的路虎攬勝極光不僅在技術(shù)和品控方面值得信賴，性價比還有了不小的提升。

功夫AUTO也期待全新一代路虎攬勝極光，能憑借常熟工廠所賦予的高品質(zhì)和高性價比，再現(xiàn)輝煌。