前言

AutoZone和O’Reilly非常關(guān)注車輛行駛里程和七年以上車齡的汽車數(shù)量，公司的業(yè)績和這兩個因素息息相關(guān)。而Genuine Parts則強調(diào)其數(shù)字化能力，未來將在這方面持續(xù)發(fā)力。Advance Auto Parts未來將由供應(yīng)驅(qū)動轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動。

作者 | acqiche

出處 | AC汽車

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今年4月，AC汽車報道過美國四大汽配連鎖2018年財報及其對比情況（詳見：美國四大汽配連鎖2018財報揭秘：AutoZone網(wǎng)點最多，NAPA營收最高）。財報顯示，2018（財）年四大汽配連鎖的營業(yè)收入均實現(xiàn)逆勢上漲。

2019年第一季度，四大的營業(yè)收入同樣實現(xiàn)增長，除了Genuine Parts(NAPA)，其他三家的凈利潤也實現(xiàn)上漲。另外，繼續(xù)擴張線下門店是四大的常規(guī)性動作。

AutoZone和O’Reilly非常關(guān)注車輛行駛里程和七年以上車齡的汽車數(shù)量，公司的業(yè)績和這兩個因素息息相關(guān)。而Genuine Parts則強調(diào)其數(shù)字化能力，未來將在這方面持續(xù)發(fā)力。Advance Auto Parts未來將由供應(yīng)驅(qū)動轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動。

以下是AC汽車整理的四大2019年Q1財報，一起看看他們在2019年的表現(xiàn)情況如何。

四大財報關(guān)鍵數(shù)據(jù)一覽

AutoZone

 

AutoZone這份財報統(tǒng)計的是截止到2019年5月4日前12周的數(shù)據(jù)。根據(jù)財報信息，截止到5月4日，Autozone在美國本土擁有5686個門店，在墨西哥擁有576個門店，在巴西擁有25家門店，門店數(shù)量總計6287個。門店數(shù)量相比于2018財年結(jié)束時的6202個，新增了85個。

第一季度，AutoZone營業(yè)收入增長4.6%，主要受到兩方面推動，一是老門店（營業(yè)一年以上）營收增長了3.9%，二是新開門店帶來的業(yè)績增量。AutoZone凈利潤提升10.6%。

根據(jù)AutoZone的分析，影響公司長遠(yuǎn)發(fā)展的兩個最主要因素是車輛行駛里程和七年以上車齡的汽車數(shù)量，而且營業(yè)收入與車輛行駛里程存在正相關(guān)關(guān)系。根據(jù)美國汽車保養(yǎng)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，從2018年到現(xiàn)在，車輛行駛里程增長了1.8%。

在2019財年，AutoZone將繼續(xù)擴大對外投資力度，主要投資于新門店、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施、對現(xiàn)有門店的改造和技術(shù)投入。

Genuine Parts(NAPA)

 

Genuine Parts涉及的業(yè)務(wù)非常廣泛，包括汽車配件、工業(yè)配件和商業(yè)產(chǎn)品的分銷，整個集團的歷史可追溯到1928年。截止到2019年3月31日，業(yè)務(wù)遍及北美、澳大利亞、新西蘭、英國、法國、德國、波蘭和波多黎各。

2019年前三個月，公司營業(yè)收入為47億美元，較上年同期的46億美元增長3.3%，其中，汽車零部件集團的營業(yè)收入增長2.3%。綜合凈收入為1.603億美元，比上年同期的綜合凈收入1.766億美元下降了9.2%。

過去三個月，Genuine Parts以大約15.32萬美元的價格收購了幾家企業(yè)，其中包括現(xiàn)金收購。

目前Genuine Parts仍通過以下舉措來提升業(yè)績，包括提高存量客戶的消費金額、繼續(xù)收購行為、提高公司的數(shù)字化能力，以及進一步擴大門店數(shù)量。

O’Reilly

 

O’Reilly對自己的定位是汽車后市場專業(yè)零售商，銷售產(chǎn)品包括汽車配件、工具、設(shè)備、用品等。O’Reilly有“雙市場戰(zhàn)略”，銷售對象為DIY客戶和專業(yè)客戶。公司旗下的門店擁有廣泛的產(chǎn)品線，包括全新配件和再制造配件，產(chǎn)品質(zhì)量分為“好”、“更好”、“最好”三個檔次。

O’Reilly的戰(zhàn)略聚焦于持續(xù)擴張門店網(wǎng)絡(luò)，以此實現(xiàn)更高的滲透率和更廣的市場。公司計劃2019年新開200-210個門店，在這個過程當(dāng)中，O’Reilly將收購Bennett Auto Supply(Bennett)33家門店中的13家。截止3月31日的三個月里，公司開設(shè)了64家門店，合并了收購的8家Bennett門店，并關(guān)閉了2家門店，總計在47個州經(jīng)營5306家門店。

O’Reilly認(rèn)為，在汽車配件零售行業(yè)，他們受到許多宏觀經(jīng)濟因素的影響，包括燃料成本、失業(yè)率、消費者偏好和消費習(xí)慣以及同行競爭等。目前他們正在有計劃的進行產(chǎn)品供應(yīng)調(diào)整，以適應(yīng)客戶不斷變化的偏好，還將重心放在營銷和培訓(xùn)上，讓客戶了解正在進行的車輛維修的優(yōu)勢，以及在價值范圍上進行“購買”。

O’Reilly認(rèn)為，當(dāng)前和未來汽車售后市場產(chǎn)品需求的主要驅(qū)動因素包括汽車行駛里程，美國汽車注冊數(shù)量、新的輕型車輛注冊數(shù)量、平均車齡以及失業(yè)率。

汽車行駛里程——總體而言，美國汽車每年行駛大約3萬億英里，導(dǎo)致持續(xù)的磨損和相應(yīng)的對維修和保養(yǎng)產(chǎn)品的持續(xù)需求讓這些車輛繼續(xù)運行。根據(jù)美國交通部的數(shù)據(jù)，2018年、2017年和2016年，美國汽車的總行駛里程分別增長了0.4%、1.2%和2.4%，截至2019年2月，今年迄今的總行駛里程增長了0.8%。預(yù)計美國汽車總行駛里程將繼續(xù)小幅改善，在登記車輛數(shù)目不斷增加的情況下，汽車后市場產(chǎn)品的需求持續(xù)增長。

美國汽車注冊數(shù)量、新的輕型車輛注冊數(shù)量、平均車齡——根據(jù)美國汽車養(yǎng)護協(xié)會的統(tǒng)計，2007年至2017年，全國登記在冊車輛總量增長8.5%，到2017年底，全國輕型汽車保有量達(dá)到2.7億輛。2018年美國輕型汽車銷量大約是1750萬年，預(yù)計2019年持續(xù)保持這個水平。過去十年，汽車報廢率保持相對穩(wěn)定，年報廢率從4.2%到5.7%不等。過去十年，美國汽車平均年齡增長了21.9%，從2007年的9.6年增長到2017年的11.7年。種種數(shù)據(jù)刺激著汽車后市場配件和服務(wù)的需求。

失業(yè)率——失業(yè)、就業(yè)不足、未來失業(yè)的威脅以及圍繞美國整體經(jīng)濟健康狀況的不確定性，對消費者信心和消費者可自由支配支出水平產(chǎn)生了負(fù)面影響。從歷史上看，高失業(yè)率的長期趨勢阻礙了汽車行駛里程的增長，并減少了可自由支配的消費支出，這兩個因素都對汽車售后市場的需求產(chǎn)生了負(fù)面影響。截至2018年12月31日，美國失業(yè)率為3.9%；截至2019年3月31日，美國失業(yè)率下降至3.8%。

Advance Auto Parts(AAP)

 

截止2019年4月20日，AAP在北美、加拿大、波多黎各等地運營4931個門店和146個Worldpac分支機構(gòu)。

在4月20日之前的16周，AAP營業(yè)收入增長2.7%，凈利潤實現(xiàn)了4.38%的增長。

為了保持持續(xù)增長，在DIY領(lǐng)域和專業(yè)客戶領(lǐng)域保持競爭力，AAP已經(jīng)采取了一系列的轉(zhuǎn)型計劃，包括：

·基于產(chǎn)品目錄和銷售數(shù)據(jù)，開發(fā)基于客戶需求的產(chǎn)品，而不是從前的推式供應(yīng)鏈，這是從供應(yīng)驅(qū)動轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動的第一步。

·重新利用門店資源和資產(chǎn)配置，優(yōu)化配送中心。

·發(fā)展更有效的端到端供應(yīng)鏈，提供更廣泛的產(chǎn)品。

·發(fā)揮專業(yè)的全渠道能力，包括利用MyAdvance.com網(wǎng)站。

·擴展TechNet項目，這是一個商業(yè)解決方案合作項目，旨在幫助獨立售后維修門店提高業(yè)務(wù)能力和客戶忠誠度。

·持續(xù)關(guān)注Worldpac分支機構(gòu)的擴張，推動專業(yè)客戶業(yè)務(wù)增長，同時投資在線化和數(shù)字化，以更好的服務(wù)于DIY業(yè)務(wù)。

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