下半年的序幕才剛剛開(kāi)啟,廣汽集團(tuán)就在7月5日發(fā)布了其上半年銷量數(shù)據(jù)。
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今年1-6月,廣汽集團(tuán)累計(jì)汽車銷量102.28萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.79%。其中廣汽豐田和廣汽本田保持10%以上的強(qiáng)勁增長(zhǎng),廣汽豐田1-6月累計(jì)銷量31.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22%;廣汽本田1-6月累計(jì)銷量39.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.41%。廣汽傳祺1-6月累計(jì)銷量28.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.6%。另外,廣汽三菱、廣汽菲克、廣汽謳歌等尚未公布確切的銷量數(shù)據(jù)。
從銷量占比來(lái)看,廣汽豐田與廣汽本田兩大合資品牌的合計(jì)銷量超過(guò)了70萬(wàn)輛,在廣汽集團(tuán)整體銷量中占比達(dá)到了七成,支柱地位不可撼動(dòng)。而廣汽傳祺也呈現(xiàn)出回暖的跡象,6月份終端銷量達(dá)到5.4萬(wàn)輛,同比大增57.6%,漲勢(shì)喜人。
廣汽豐田今年上半年交出了非常亮眼的成績(jī)單,在車市寒冬的陰影之下,仍有同比22%的增長(zhǎng),累計(jì)銷量31.12萬(wàn)輛。放眼前十車企,能夠有此增幅的車企十分少見(jiàn)。
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第八代凱美瑞上半年累計(jì)銷量8.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%,其中凱美瑞雙擎混動(dòng)1-6月累計(jì)銷量13862輛。雷凌家族系列車型上半年的銷量92166輛,獲得同比7%的增長(zhǎng)。漢蘭達(dá)上半年銷量47759輛,與去年同期表現(xiàn)基本持平。C-HR上半年銷量28080輛。致享致炫車型上半年累計(jì)銷量5.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29%。
廣汽豐田在5月份推出了搭載TNGA架構(gòu)的全新一代雷凌,全新?lián)Q代的雷凌截至6月底則足足收獲了2.5萬(wàn)輛,其中混動(dòng)車型的超過(guò)30%,實(shí)力展示換代車型的產(chǎn)品魅力。后期銷量爬坡和產(chǎn)能上來(lái)后,相信雷凌的銷量還會(huì)有不小的提升。
接下來(lái),廣汽豐田還有一款全新純電動(dòng)車將要上市,目前更多信息尚未披露。增幅亮眼的廣汽豐田在車市仍處于下行的大環(huán)境下,體現(xiàn)了其強(qiáng)大的體系力,好的產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷等缺一不可。
廣汽本田增速穩(wěn)健,雅閣、奧德賽銳·混動(dòng)撐起高端市場(chǎng)
廣汽本田今年最搶眼的車型莫過(guò)于第十代雅閣。在剛剛過(guò)去的6月份,雅閣實(shí)現(xiàn)月銷19549輛,同比大增35.4%,在中高端轎車市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。第十代雅閣上市一年時(shí)間內(nèi)便突破了20萬(wàn)輛銷量,其中中高端車型在今年上半年的銷量也逼近10萬(wàn)輛,說(shuō)明主流消費(fèi)者對(duì)換代后的雅閣的認(rèn)可度較高。
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另外,全新一代凌派上市后也因產(chǎn)品力得到加強(qiáng),銷量持續(xù)走高,6月銷量超1.5萬(wàn);飛度也是廣汽本田月銷破萬(wàn)的中堅(jiān)力量,今年上半年累計(jì)銷量超8.3萬(wàn)輛。
SUV車型方面,繽智6月銷量7567輛。在今年4月上市的MPV車型全新奧德賽銳·混動(dòng)也為廣汽本田掙得極高的關(guān)注度,并實(shí)現(xiàn)了口碑與銷量數(shù)據(jù)齊飛,在6月售出4144輛,同比增長(zhǎng)105.3%。
盡管受到國(guó)五國(guó)六車型切換的影響,廣汽本田在上半年還是交出漂亮的答卷。預(yù)計(jì)在8月工廠高溫假結(jié)束后,廣汽本田將開(kāi)啟新一輪的銷量爬坡,加上下半年還有新一代飛度和一款全新中型SUV上市,下半年的銷量數(shù)據(jù)還有沖刺空間。
廣汽傳祺6月現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),回暖勢(shì)頭初顯
眼尖的消費(fèi)者應(yīng)該早就注意到,盡管廣汽傳祺在前幾年搭上了SUV車型發(fā)展的快班車,也在短時(shí)間內(nèi)積攢了不錯(cuò)的口碑,但是在SUV銷量排行榜的前五名中,已經(jīng)很難覓到傳祺GS4的身影。
不過(guò),6月份的銷量數(shù)據(jù)已出爐,似乎預(yù)示著廣汽傳祺GS4將重回巔峰。6月份,傳祺GS4的銷量達(dá)到了1.82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%,占據(jù)廣汽傳祺品牌銷量的30%以上。廣汽傳祺在6月更是實(shí)現(xiàn)了終端零售銷量為5.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.6%。
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得益于6月份的良好表現(xiàn),廣汽傳祺今年上半年的終端累計(jì)銷量達(dá)22.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.6%。該增幅甚至超越了集團(tuán)內(nèi)的廣汽豐田,不過(guò),這主要是基數(shù)較小導(dǎo)致的。另外,在MPV市場(chǎng),廣汽傳祺旗下高端MPV GM8上半年累計(jì)銷量1.4萬(wàn)輛,GM6上半年累計(jì)銷量1.8萬(wàn)輛左右。
走過(guò)了下坡路,現(xiàn)在廣汽傳祺火力全開(kāi),今年下半年有一系列新車輪番登場(chǎng),包括新一代GA6、新款GA4以及中期改款的GS8等等。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞曾表示,“今年汽車行業(yè)的總體判斷是前低后高,上半年是負(fù)增長(zhǎng),下半年通過(guò)宏觀經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)、國(guó)家鼓勵(lì)政策的出臺(tái)、廠家讓利的到位等有利因素疊加,能使汽車行業(yè)由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)正增長(zhǎng)?!毕M麖V汽傳祺也能如其所愿,下半年持續(xù)走高吧。依靠此前打下的口碑,廣汽傳祺仍有一戰(zhàn)的實(shí)力。
處于微漲狀態(tài)的廣汽集團(tuán)仍是危機(jī)四伏,廣汽本田與廣汽豐田占集團(tuán)整體銷量的比重過(guò)大,廣汽傳祺在短時(shí)間的回暖表現(xiàn)并未釋放出強(qiáng)烈的增長(zhǎng)信號(hào),廣汽三菱、廣汽菲克也需要“打雞血”提速,。廣汽新能源作為突破口,將是廣汽集團(tuán)的另一增速引擎,在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下,前景更為廣闊。
長(zhǎng)期以來(lái),廣汽集團(tuán)均以穩(wěn)扎穩(wěn)打,扎實(shí)可靠的形象示人。也正是如此,在逆境之下,廣汽集團(tuán)仍能實(shí)現(xiàn)微弱的漲勢(shì)。還是那句老話,不忘初心、砥礪前行,廣汽集團(tuán)仍大有可為!
【國(guó)六正式實(shí)施,皮卡也來(lái)湊熱鬧】
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