“兩田”與新能源業(yè)務(wù)拉動增長。

8月28日晚，廣汽集團（601238.SH）披露半年度報告。報告顯示，2020年廣汽集團匯總口徑共實現(xiàn)營業(yè)總收入約1,597.03億元，同比減少約9.00%。合并口徑營業(yè)總收入約256.42億元，同比減少約9.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約23.18億元，同比減少約52.87%。

二季度凈利潤增近一倍

2020年上半年，廣汽集團的營業(yè)收入約為254.39億元，較上年同期減少約9.54%。廣汽集團表示主要是受新冠肺炎疫情影響，國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑，自主品牌“傳祺”車型銷量下降。2020年第一季度，我國汽車行業(yè)一度處于休克狀態(tài)。在國家及地方政府一系列涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈刺激生產(chǎn)和消費政策下，汽車行業(yè)從4月份開始逐步回暖。

依靠推進各項生產(chǎn)挽回措施，廣汽集團保持經(jīng)營總體平穩(wěn)。上半年共實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷79.73萬輛和82.46萬輛，乘用車在國內(nèi)的市場占有率仍較上年提升0.62個百分點至10.47%。報告顯示，廣汽集團第二季度銷量降幅比第一季度的收窄5.38個百分點；實現(xiàn)營業(yè)總收入約147.64億元，同比增加約5.63%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約21.04億元，同比增加約99.10%?？梢钥吹?，廣汽集團多項財務(wù)指標(biāo)已實現(xiàn)同比增長。

根據(jù)半年報顯示，按主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況分類，金融及其他業(yè)務(wù)為廣汽集團主要利潤增長點。上半年營業(yè)收入11.13億元，營業(yè)成本及稅金6,41億元，毛利率高達42.41%；各項數(shù)據(jù)相比上年同期均有所增長。

新能源板塊增勢明顯

相比金融及其他業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勢，廣汽集團乘用車業(yè)務(wù)營業(yè)收入為149.09億元，同比減少11.46%；毛利率為1.07%，相比上年減少1.73個百分點。

匯總口徑來看，廣汽本田實現(xiàn)營業(yè)收入約478.5億元,同比減少7.79%；廣汽豐田約466.4億元，同比增長3.91%；廣汽乘用車約161.3億元，同比下降15.28%。兩田營業(yè)收入占比約為60%。報告顯示，廣汽集團上半年投資收益約為41.15億元，較上年同期減少約8.45億元。根據(jù)了解，兩田等合資企業(yè)的盈利均被計入投資收益。對比報告期內(nèi)23.18億元凈利潤，這或意味著，廣汽自主品牌未能帶來盈利。

從銷量來看，廣汽本田實現(xiàn)銷量31.85萬輛，同比下降20.58%；廣汽豐田銷量32.09萬輛，同比增長3.11%。兩田銷量占廣汽集團乘用車銷量約78%，又以廣汽豐田強勢拉動銷量回暖。廣汽乘用車銷量13.79萬輛，同比下降26.20%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2020年1-6月自主品牌累計銷量262.6萬輛，同比下降31.2%。盡管廣汽乘用車銷量下滑較為明顯，但整體銷量依舊跑贏大盤。其中新能源車逆市大幅上漲，半年銷量超過2萬輛，同比增長89.42%。

乘用車表現(xiàn)整體優(yōu)于行業(yè)，得益于廣汽集團在產(chǎn)品端的持續(xù)完善。今年上半年，廣汽集團共推出13款全新車型及改款車型，其中新能源和節(jié)能產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比例持續(xù)提高，包含Aion V等7款全新車型。雅閣、凱美瑞銷量穩(wěn)定占據(jù)B級車市場前兩位；Aion S、雷凌、漢蘭達、冠道、皓影、繽智等車型同樣均在各自細分市場前列。廣汽蔚來首款車型HYCAN（合創(chuàng)）007成功上市并實現(xiàn)交付。

在今年3月廣汽集團表示，因為疫情因素導(dǎo)致下調(diào)年銷目標(biāo)增幅由8%降至3%，2019年廣汽集團銷量206萬輛，由此今年目標(biāo)約為212萬輛。根據(jù)了解，目前廣汽集總產(chǎn)能已提升至273.3萬輛/年，以上半年銷量82.46萬輛計算，若想達成年銷目標(biāo)2020年下半年產(chǎn)能利用率要接近100%，但這對于廣汽本田、廣汽豐田來講顯然并沒有什么難度。