7月8日晚，海馬汽車旗下全新車型——海馬8S正式上市，官方指導(dǎo)價7.99-12.59萬元，競爭對手直指正當紅的哈弗H6。作為海馬汽車2019年重磅產(chǎn)品，這款車型的實力如何？對于海馬又有何重要意義呢？本期“這車值么”咱們就來聊聊這款全新車型。

海馬現(xiàn)狀如何？

時間回到2018年，國內(nèi)車市寒潮首度來襲，海馬汽車同樣受到了嚴重的打擊。根據(jù)海馬汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年海馬汽車全年累計銷量為67570輛，同比下降51.88%，而在剛剛公布的2019年1-6月數(shù)據(jù)來看，海馬汽車累積銷量14425輛，同比再次降低了65.16%。

在此背景下，為拯救海馬扭轉(zhuǎn)業(yè)績頹勢，海馬汽車創(chuàng)始人景柱重新當選為公司董事長，并表示“決心重返一線，再造海馬，帶領(lǐng)員工第四次創(chuàng)業(yè)?！?/p>

其實近年來，海馬品牌一直游走于邊緣化，車市的不景氣更是讓日子本就不好過的海馬雪上加霜。在企業(yè)不斷虧損后，海馬選擇迎難而上，推出全新8S車型，這也被大多數(shù)人視為海馬“最后的希望”。

迎合年輕消費者的外觀設(shè)計

要想打開銷路，就先要找對消費群體。在如今的乘用車市場中，年輕消費者所占的比重越來越大，從海馬8S的設(shè)計上來看，整體造型還是牢牢把握目前市場主流審美的脈搏的。

比如說大尺寸的前進氣格柵、矩陣式中網(wǎng)、分體式前大燈，這些當下時尚的設(shè)計語言都被融入到了海馬8S的前臉中。車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計，凌厲的腰線給車身增添了幾分力量感。新車的尾部采用的同樣是當下最流行的貫穿式尾燈，雙邊共兩出的排氣飾口增添了運動感。

194馬力的出色動力輸出

除了外觀向著年輕化發(fā)展之外，海馬8S最大的亮點來自于其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率達到194馬力，峰值扭矩為293?！っ?，搭配6擋自動變速箱后，官方給出的0-100km/h的加速時間僅為7.8s，這樣的成績對于一臺SUV來說，可以說是超出預(yù)期了。

從競爭對手看海馬8S

當然，如果只關(guān)注產(chǎn)品本身，而不考慮外部環(huán)境顯然是“鴕鳥心態(tài)”。因此，我們決定來分析一下海馬8S的競爭對手。在國產(chǎn)品牌緊湊型SUV這個級別中，售價為7-12萬元的車型并不算多，同樣瞄準年輕消費者的奔騰T77起售價為8.98萬元，而新一代性價比神車新寶駿RS-5起售價更是達到了9.68萬元，可以說7.99萬元起售的海馬8S在價格上是找到一定優(yōu)勢的。

再來看配置，我們以售價為9.99萬元的海馬8S 1.6TGDI 自動潮版和售價10.08萬元的奔騰T77 230TID 自動舒適型來作比較，兩款車型之間僅有900元差價，但在配置上，海馬8S配有倒車影像、全景天窗、感應(yīng)后備廂、無鑰匙啟動等多項科技配置，而奔騰T77只能在全LED大燈、全液晶儀表這幾項上扳回一城。因此，更低的價格，更有競爭力的配置，也說明了海馬8S的性價比不俗。

海馬8S的“內(nèi)憂外患”

所以從自身的產(chǎn)品力上來說，海馬8S表現(xiàn)并不差，如果回顧海馬汽車歷代車型，我們會發(fā)現(xiàn)如今海馬8S的外觀確實給人眼前一亮的感覺，但“集眾家之所長”的拼湊感也不可否認，這樣的設(shè)計很難有好評。

倒回3年前，國內(nèi)的“借鑒”式設(shè)計正處于鼎盛時期，在迎合消費者審美的同時也能夠滿足虛榮心，但隨著汽車文化的形成，“借鑒”成為了被消費者嗤之以鼻的標簽，所以在當下的環(huán)境中，最重要的還是需要打造出有自身風(fēng)格的設(shè)計語言。顯然，海馬8S車型的原創(chuàng)設(shè)計放在同級別競爭對手中也只能算是中規(guī)中矩。

再來看亮點頗多的發(fā)動機，從數(shù)據(jù)參數(shù)來說，194馬力的輸出完全可以比肩甚至超過同級別不少車型，而根據(jù)官方的表述，超過2000人的團隊，3年多的研發(fā)周期也足以表述海馬在這款發(fā)動機中傾注的心血。

但在緊湊型SUV級別，動力強勁似乎并不是“剛需”，搭載1.6T發(fā)動機，動力輸出197馬力的星途TX在5月的銷量僅有1701臺。而搭載寶馬CE16發(fā)動機的獵豹Mattu、中華V7這兩款車型更是默默無聞。

由此可見，在選購一臺家用車時，動力參數(shù)只能作為加分項，而消費者主要的需求還是在于空間、舒適度、低故障率、省油以及性價比這些方面，與其將重心放在動力的提升上，還不如更多地關(guān)注產(chǎn)品是否符合消費者需求。

與此同時，海馬公司業(yè)務(wù)涉獵廣泛，早前頻頻傳出海馬汽車在房地產(chǎn)領(lǐng)域賣房變現(xiàn)、補貼虧損以及拖欠經(jīng)銷商款型等資金問題，所以解除財務(wù)危機對于海馬汽車來說也是重中之重。

有車觀點

對于海馬汽車來說，無論是內(nèi)部壓力還是外部危機，想要通過海馬8S一款車型來實現(xiàn)復(fù)興顯然是不太可能，但以目前的方向繼續(xù)前進，將現(xiàn)有產(chǎn)品形成產(chǎn)品序列體系，同時提升自身品牌影響力，相信海馬還是有不少出現(xiàn)轉(zhuǎn)機的機會的。