車市沉浮，曾經(jīng)的“自主一哥”長(zhǎng)安汽車，在近兩年的銷量表現(xiàn)上也出現(xiàn)了波動(dòng)。但有句話說(shuō)得好——“自古風(fēng)云多變幻，不以成敗論英雄?！?2018年4月23日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”的企業(yè)戰(zhàn)略。隨后8月份的重慶智博會(huì)上，長(zhǎng)安汽車又公布了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略。面對(duì)車市波動(dòng)，長(zhǎng)安汽車用行動(dòng)給出了答案。

在兩大戰(zhàn)略的指引下，長(zhǎng)安汽車在2018年陸續(xù)推出了逸動(dòng)XT、CS75、悅翔等多款新車。長(zhǎng)安CS35 PLUS就是其中一款面對(duì)年輕消費(fèi)者的小型SUV，于2018年10月份上市。不到一年的時(shí)間，長(zhǎng)安汽車又推出了1.4T的長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版，車業(yè)雜談也對(duì)其進(jìn)行了搶先試駕體驗(yàn)。

對(duì)于一款推出不到一年的車型，廠家在推出改款車型時(shí)往往不會(huì)有很大的變化，而長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版的變化絕對(duì)不算小。長(zhǎng)安CS35 PLUS的黑曜石前格柵在初次亮相時(shí)，就讓人感覺(jué)頗為驚艷，在同類產(chǎn)品中非常有辨識(shí)度。而長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版還在“黑曜石”中間點(diǎn)綴了紅色，仿佛“黑曜石”下方的“熔巖”正欲噴薄而出。格柵中間的品牌LOGO，也由原有的藍(lán)底換成了黑底，整個(gè)前臉看起來(lái)更加和諧，也更具動(dòng)感。

車身側(cè)面的變化不大，但換上了造型更加動(dòng)感的18英寸輪轂，讓整個(gè)車身比例看起來(lái)更和諧。

車尾由現(xiàn)款的隱藏式單側(cè)單出排氣換成了雙側(cè)雙出的運(yùn)動(dòng)排氣，整車的運(yùn)動(dòng)感立馬上了一個(gè)臺(tái)階。貫穿式的尾燈初看沒(méi)什么變化，但實(shí)際上在現(xiàn)款車型的中間是起裝飾作用，不能點(diǎn)亮的，而藍(lán)鯨版則是真正的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮效果出色。

現(xiàn)款長(zhǎng)安CS35 PLUS的內(nèi)飾就已經(jīng)頗有質(zhì)感，藍(lán)鯨版在不影響整體和諧性的前提下調(diào)整了中央扶手的高度，提升了儲(chǔ)物空間。在長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版上，放個(gè)手機(jī)錢包什么的可以更加隨意，空間便利性非常出色。此外，空調(diào)出風(fēng)口也采用了紅色裝飾，顯得更加動(dòng)感。

視覺(jué)上的改變已經(jīng)讓人對(duì)長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版刮目相看了，而動(dòng)力的改變則給藍(lán)鯨版帶來(lái)脫胎換骨的感覺(jué)?，F(xiàn)款的長(zhǎng)安CS35 PLUS搭載的是一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，最大扭矩161N·m，匹配的是5MT或愛(ài)信6AT。從車業(yè)雜談去年的試駕體驗(yàn)來(lái)看，平順性非常出色，但起步較肉。對(duì)于“佛系青年”或許覺(jué)得沒(méi)什么，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人，動(dòng)力或許是長(zhǎng)安CS35 PLUS唯一的短板。

有短板自然要補(bǔ)齊，長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版搭載了一臺(tái)1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)也是藍(lán)鯨NE平臺(tái)旗下的首款產(chǎn)品，是長(zhǎng)安國(guó)際團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)4年研發(fā)和調(diào)試的成果。其最大功率為116kW，最大扭矩260N·m，性能出眾。

此次車業(yè)雜談試駕的車型采用了1.4T+7DCT的動(dòng)力組合，在車載3個(gè)成年人的情況下，起步并不拖沓，相比現(xiàn)款車型要好上不少。而在50km/h速度區(qū)間，動(dòng)力可以說(shuō)是隨踩隨有。只不過(guò)排量擺在這，速度上了100km/h以后，動(dòng)力還是顯得有點(diǎn)后繼乏力。

懸架方面，長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版依然采用的前麥弗遜、后扭力梁的布局，整個(gè)底盤調(diào)校偏舒適性。在經(jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路段時(shí)，長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版的濾震非常干脆，舒適性在同類競(jìng)品中屬于中上水平。而且底盤不是一味的軟，在彎道中還是有不錯(cuò)的支撐性的。

寫在最后：一年不到就推出改款車型，并且是針對(duì)消費(fèi)者需求作出的升級(jí)，可見(jiàn)長(zhǎng)安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”的企業(yè)戰(zhàn)略已初見(jiàn)成效。面對(duì)長(zhǎng)安CS35 PLUS這款車，你是否心動(dòng)了呢？

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