最近紅旗汽車的曝光度非常高，不光光是因為國家領(lǐng)導(dǎo)人的出訪，每一次都乘坐紅旗，在最近的G20峰會上，紅旗車型就被多次曝光。而且由于紅旗H5，HS5等車型的上市，紅旗汽車今年的銷量比去年有了非常高的增長。

而自從前勞斯萊斯設(shè)計師加盟紅旗之后，紅旗的設(shè)計也將發(fā)生非常大的變化。而最近全新一組紅旗H7的預(yù)告圖曝光，再次引發(fā)了廣泛的關(guān)注。

紅旗品牌從誕生至今給人的印象一直是“官車”。而且是自主品牌當(dāng)中比較高端的代表。紅旗H7是消費者可以以最便宜的價格購買到的商務(wù)車。由于是商務(wù)車的定位，因此它的外觀設(shè)計比較大氣和穩(wěn)重，在設(shè)計方面其實缺乏亮點，在競爭對手比如說奧迪A6L，寶馬5系，包括雷克薩斯ES都在朝著年輕化，運動化，時尚化的方向發(fā)展的時候，紅旗H7在設(shè)計方面已經(jīng)不能夠滿足年輕消費者的審美需求了。

但是商務(wù)的風(fēng)格又是紅旗必須要堅持的。因此如何把一款商務(wù)氣息很強的車型設(shè)計的讓年輕人接受，就非?？简炘O(shè)計師的功力了。

最近曝光的紅旗H7的預(yù)告圖，從中我們可以看到這款車在細(xì)節(jié)上的變化。它看上去和現(xiàn)款車型完全不同，其中環(huán)繞式的大燈更是之前沒有的，家族化的進(jìn)氣格柵看上去非常大氣，有種勞斯萊斯的感覺。方正的前臉輪廓高級感十足，大燈采用了矩陣式的LED風(fēng)格，進(jìn)氣格柵中間采用了一道紅色的裝飾并延伸至引擎蓋，將logo的造型融入進(jìn)氣格柵，也是其他品牌汽車不多見的。

車的尾部采用了溜背的設(shè)計，這是為了迎合年輕消費者的審美需求?？梢钥辞宄腃柱采用了一個非常優(yōu)美的弧線，車窗的尾部采用了一個軟角設(shè)計，并采用了鍍鉻條的覆蓋，腰線貫穿到了尾部并在尾部做了一個回旋的造型，看上去很有高級感，同時也顯得年輕時尚了很多。

尾燈的燈帶貫穿整個尾部，與現(xiàn)在奧迪等高級汽車采用了類似的設(shè)計理念?？瓷先ジ呒壐惺?，后備箱采用了一個小鴨尾的設(shè)計，看上去很動感。

如果紅旗H7未來的實車能像預(yù)告圖一樣，注定會引起很大的關(guān)注，那么好的設(shè)計能否就紅旗呢？

答案是肯定的，也是否定的。一款汽車如果有好的設(shè)計，必定會引起廣泛的關(guān)注。是僅僅依靠設(shè)計，又很難讓一款車型成功。

比如說紅旗現(xiàn)在最高端的L5，我想沒有人會覺得難看，但是由于它的定位以及定價的原因，讓消費者望塵莫及，感覺離普通人很遠(yuǎn)，其實如果它的價格如果能夠降低到與奔馳S級差不多的話，其實銷量也是挺不錯的。

其次不得不說，另外一個品牌那就是現(xiàn)代汽車，曾經(jīng)現(xiàn)代汽車因為設(shè)計在車市上有過一段時間的小爆發(fā)。不過隨后由于自主品牌汽車在設(shè)計方面逐漸的崛起，在配置和用料方面也與現(xiàn)代汽車不相上。依靠設(shè)計上位的現(xiàn)代汽車銷量逐漸下滑。

汽車的工業(yè)設(shè)計其實是最容易被追趕的，現(xiàn)在很多自主品牌的設(shè)計其實也已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。但是一款車又不能僅僅看設(shè)計。對于消費者來說，好的設(shè)計固然很重要。但是，一款車的技術(shù)，實用性，以及售價，也是影響消費者選擇的重要因素。現(xiàn)在的消費者買車也已經(jīng)越來越理性了，僅僅依靠設(shè)計是救不了一個汽車品牌的。