“網(wǎng)紅”這個(gè)詞語(yǔ)最早特指那些因?yàn)槟承┦录诰W(wǎng)絡(luò)上大火的網(wǎng)絡(luò)紅人，雖然在這一群體剛出現(xiàn)的時(shí)候，難免會(huì)有些貶義在其本身。但隨著網(wǎng)友們?cè)絹?lái)越“精”，如今的網(wǎng)紅不僅需要“高顏值”、它們更需要硬實(shí)力。

仔細(xì)算來(lái)，吉利絕對(duì)算得上是汽車圈的一位“網(wǎng)紅”了。雖然這般突如其來(lái)的“爆款”，可能是吉利自己都沒(méi)想到的，但憑借自己過(guò)硬的實(shí)力和顏值，確實(shí)也當(dāng)仁不讓。

于是，此次我特地找來(lái)了一輛吉利家族的新生力量——繽越，它不僅非常的好看，而且還非常的聰明。至于，它究竟能不能成為一款“網(wǎng)紅爆款”之車？我特地歸納了它身上所具備的一些網(wǎng)紅氣質(zhì)，最終再來(lái)做出決定。

自帶“改裝”套件

網(wǎng)紅指數(shù)：三顆星

一直以來(lái)，小伙伴們都知道，我是一個(gè)對(duì)于性能車有著極致熱情的車迷。而一輛性能車除了需要強(qiáng)勁的動(dòng)力總成之外，它還需要一些空（shì）氣（jué）動(dòng)（xiào）力（guǒ）學(xué)套件，比如前鏟、側(cè)裙、尾翼以及超棒的排氣管。

然后便有了這樣一段搞笑的對(duì)話，小伙伴發(fā)了幾張包圍件的圖給我，讓我猜車，我一激動(dòng)竟然以為他要給我的GTI送些改裝套件。最后才知道，它發(fā)給我的細(xì)節(jié)圖竟然來(lái)自于一輛未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車！

雖然，這些在我看來(lái)視覺(jué)效果非常棒的運(yùn)動(dòng)套件，只會(huì)在這輛吉利繽越的運(yùn)動(dòng)版和Battle版車型上出現(xiàn)，但起碼從我的角度來(lái)看，我依舊會(huì)覺(jué)得這是自主品牌的一個(gè)突破之處。

如何去理解？首先，性能車也好、改裝車也罷，無(wú)論是從文化普及還是整體的理解角度去看，它們?cè)趪?guó)內(nèi)的發(fā)展，都只能用一般來(lái)形容。也因此，我認(rèn)為吉利的這一設(shè)計(jì)，一來(lái)是讓消費(fèi)者接觸到了更多“改裝”才能享受到的視覺(jué)樂(lè)趣。

至于網(wǎng)紅指數(shù)，只給予了三顆星，并非我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)有什么問(wèn)題。只是單純會(huì)比較擔(dān)心部分“保守”的消費(fèi)者或許并不一定能夠接受這樣相對(duì)有個(gè)性的外觀風(fēng)格設(shè)計(jì)，所以也只能算是見(jiàn)仁見(jiàn)智的一部分。

最佳“攝影”環(huán)境

網(wǎng)紅指數(shù)：四顆星

如何讓一輛“網(wǎng)紅車”成為真正的“網(wǎng)紅”？當(dāng)然是給她配一個(gè)漂亮的小姐姐，都知道小姐姐一上車就喜歡拍照，如果車內(nèi)的設(shè)計(jì)不夠“靚”的話，那還談什么？

進(jìn)入這輛吉利繽越的車內(nèi)，首先給人的感覺(jué)就是有著非常不錯(cuò)的的層次感。中控臺(tái)上方的暗紅色軟質(zhì)材料營(yíng)造出一種舒展的氛圍，懸浮式中控臺(tái)和車門上的金屬拉絲效果飾板頗具高檔感。

另外，諸如空調(diào)的出風(fēng)口、門把手、杯架以及擋把等區(qū)域的造型同樣都經(jīng)過(guò)了精細(xì)的設(shè)計(jì)?？梢哉f(shuō)，如果想在這輛吉利繽越的車內(nèi)拍照的話，還真的是360度無(wú)死角。

屏幕當(dāng)?shù)罆r(shí)代

網(wǎng)紅指數(shù)：三顆星

雖然在如今這個(gè)“智能”當(dāng)?shù)赖哪甏?，多媒體屏幕和液晶儀表早已成了“家常菜”。但當(dāng)你把這些功能，結(jié)合到一輛A0級(jí)的小型SUV上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)領(lǐng)先了潮流。

在儀表的選擇上，吉利繽越搭載了一款7英寸的液晶儀表盤。就整體的內(nèi)構(gòu)設(shè)計(jì)而言，它提供了三種不同的顯示模式，可以根據(jù)不同的駕駛模式進(jìn)行切換。

而在多媒體屏幕的搭載上，10.25英寸的懸浮中控觸控屏內(nèi)置了導(dǎo)航、音樂(lè)播放器等較為豐富的功能，邏輯清晰，用起來(lái)同樣順手。除此以外，它還兼顧了不少的網(wǎng)聯(lián)功能，也為車內(nèi)的娛樂(lè)性增加不少。

聰明的助攻

網(wǎng)紅指數(shù)：五顆星

最后這個(gè)滿分的“網(wǎng)紅指數(shù)”留給了我內(nèi)心的專屬位置——駕駛輔助系統(tǒng)。畢竟，駕駛輔助功能的強(qiáng)大與否，在如今已經(jīng)成了不少消費(fèi)者直接衡量一輛車是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一。

而吉利繽越所搭載的這套L2級(jí)別的駕駛輔助功能，無(wú)論是在高速公路還是城市快速路上的變現(xiàn)都非常不錯(cuò)。尤其是我個(gè)人比較注重的車道保持功能，它并不會(huì)像部分車企的ACC系統(tǒng)那樣，宛如在車道內(nèi)打乒乓球一般來(lái)回“撞”，所以，值得稱贊！

不過(guò)以上所說(shuō)的這些，幾乎無(wú)一例外的都是“溢美之詞”，所以，這輛吉利的繽越真的沒(méi)有缺點(diǎn)嗎？其實(shí)，它還是有些許的不足之處，比如，它的轉(zhuǎn)向盤和座椅的設(shè)定，就會(huì)讓我覺(jué)得有點(diǎn)“不合適”。

簡(jiǎn)而言之，我會(huì)覺(jué)得這輛繽越的四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤可調(diào)節(jié)的幅度略微有點(diǎn)差強(qiáng)人意。當(dāng)我把主駕座椅調(diào)整到一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)的坐姿之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)手距離轉(zhuǎn)向盤的位置則稍遠(yuǎn)，相反，如果優(yōu)先考慮手部姿勢(shì)的話，腿部空間則會(huì)變得很局促。

此外，前排座椅的坐墊略微平直或許也是造成上述情況的一個(gè)可能性。也就是腿部的支撐不夠到位，從而導(dǎo)致了整體的坐姿過(guò)于平直，會(huì)形成一個(gè)架空感。因此，關(guān)于這一點(diǎn)，我還是希望吉利繽越能在未來(lái)的設(shè)計(jì)做出一定的調(diào)整。

總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為吉利繽越絕對(duì)是一輛具有網(wǎng)紅氣質(zhì)的年輕車型。在搭配了運(yùn)動(dòng)套件之后，它的外觀變得更加時(shí)尚靚麗，再結(jié)合內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、L2駕駛輔助系統(tǒng)的搭載等等，都足以讓它成為一輛年輕人的首選車型。

編輯幫選：

目前2019款的吉利繽越共有7款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98～12.98萬(wàn)元間。其中除了出門級(jí)的手動(dòng)射手版車型使用的是1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余車型均采用了1.5T直列三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別則體現(xiàn)在配置方面。

而這7款車型中，小編最為推薦的是售價(jià)為11.98萬(wàn)元的260T DCTBattle版車型。一來(lái)這款車型在外觀部分使用了運(yùn)動(dòng)套件，其次，它也具備了功能性非常強(qiáng)大的L2駕駛輔助系統(tǒng)，因此綜合各方面的表現(xiàn)，小編自然也覺(jué)得這款車型的性價(jià)比更高。

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