關(guān)于汽車的各大運動賽事，一直是車企非?？粗氐?，從F1賽事的血脈噴張，到房車賽事的緊張激烈，都體現(xiàn)出車企強大的技術(shù)積累，無數(shù)車企樂此不疲的花大量心思及財力進軍各大汽車運動賽事。

當提到領(lǐng)克03這款運動轎車時，無數(shù)汽車賽事愛好者都會想到今年領(lǐng)克03在WTCR房車世界杯上力壓群雄的身影。自2018年領(lǐng)克03上市，便宣布將于今年征戰(zhàn)WTCR房車世界杯，領(lǐng)克沒有食言，相反，領(lǐng)克攜手Cyan Raicng打造的領(lǐng)克03 TCR賽車，更是斬獲3個冠軍、4個亞軍、2個季軍的優(yōu)異成績。

隨著年輕消費群體迅速崛起，對于動力與操控的追求正成為汽車消費潮流走向。基于此，領(lǐng)克汽車在秉承性能進階計劃的同時，實行“雙機戰(zhàn)略”，為用戶構(gòu)建一套領(lǐng)克03駕控體系，在Drive-E系列1.5TD基礎(chǔ)上，進一步強化2.0TD車型產(chǎn)品布局，為廣大消費者帶來多樣化購車選擇。

昨日，馬拉車市受邀參加領(lǐng)克汽車打造的領(lǐng)克03駕控營挑戰(zhàn)賽，在專業(yè)教練指導下，與領(lǐng)克03 1.5TD和2.0TD兩款不同動力組合的車型，在模擬賽道上肆意撒野。整個駕控體驗營又能給到馬拉車市怎樣的體驗?zāi)兀?/p>

本次駕控體驗營通過獨特設(shè)計的“03”賽道，將賽事競技與駕駛樂趣完美結(jié)合，該賽道也將成為領(lǐng)克汽車運動深入用戶群體的獨特印記。值得一提的是，領(lǐng)克希望通過駕控營項目，發(fā)現(xiàn)并培養(yǎng)優(yōu)秀車手，引入晉級、淘汰、復活機制，為中國汽車運動文化培養(yǎng)未來的世界冠軍。

綜合賽道體驗

急加減速與繞樁

綜合賽道中，馬拉車市在直道、蛇形繞樁路況下，體驗到領(lǐng)克03的動力、底盤支撐、剎車性能，總體表現(xiàn)非常突出，強勁的動力讓領(lǐng)克03一竄而出，到剎車點時，憑借出色的制動能力，不需大力制動，車輛速度便控制下來。到蛇形繞樁處，良好的底盤支撐，讓車輛有比較不錯的循跡性，側(cè)傾感的抑制不算非常突出，但在接受范圍內(nèi)，雖然由于路面濕滑，車身有失控現(xiàn)象，但這也都在可控范圍內(nèi)。

“03”賽道

多變且刺激

相比綜合賽道，“03”賽道不僅考驗著車輛的硬實力，同時還考驗著駕乘者的反應(yīng)速度。賽道中，參與者需要以最快的速度沖過終點，但各種樁桶擺出的障礙， 更是讓在場嘉賓措手不及，一個不小心壓到樁桶，該圈成績便為零。

ADAS體驗

讓新手也能從容駕馭

對于一款運動轎車而言，更多的年輕人在乎操控與動力，而對智能化配置不太在意。值得一提的是，作為操控與動力并存的領(lǐng)克03，在科技配備上同樣趨于完善。馬拉車市對領(lǐng)克03搭載的360全景影像及自動泊車系統(tǒng)親身體驗，實用性與操作便利性非常優(yōu)秀，對于新車而言，停車已經(jīng)通過狹窄道路，有了科技的加持，讓他們信心倍增。

本次駕控營，領(lǐng)克汽車更是帶來了即將在7月底上市的領(lǐng)克03+。作為中國汽車品牌首款真正意義上的高性能車型，領(lǐng)克03+自首發(fā)亮相至今，得到了消費者的高度關(guān)注。在WTCR德國站比賽期間，領(lǐng)克03＋開始“性能夢想 準你所享”活動，用戶可以選擇感興趣的領(lǐng)克03+選裝套件，定義自己的性能車，同時給出基礎(chǔ)車型及選擇的套裝的建議售價。領(lǐng)克將廣泛參考所有用戶的產(chǎn)品選擇與價格建議，來決定領(lǐng)克03+的產(chǎn)品組合與市場售價。

活動結(jié)束后，在與領(lǐng)克03車型銷售總監(jiān)穆軍的交流中透露出一個信息，未來領(lǐng)克03+將以限量的方式進入市場，如果有朋友想要入手領(lǐng)克03+ ，目前已經(jīng)可以預定，同時穆軍還表示：“即使到上市之后，消費者因任何原因放棄購買，領(lǐng)克汽車也將無條件退還定金?！?/p>

馬曰：

此次體驗營充分表達了吉利汽車對于投身汽車運動事業(yè)的認真態(tài)度，同時也展現(xiàn)出中國汽車品牌的向上之路，讓中國品牌勇敢的參與國際競爭、重塑全球汽車市場。正如領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理吳進所言：“作為新時代高端品牌，領(lǐng)克用硬核的實力打造“領(lǐng)克速度”，用全球化的資源整合實力、讓中國品牌走向世界。”