終于，2款主打性能的民用車(chē)型，都發(fā)出了自己的價(jià)格表。

新款領(lǐng)克03+，一共2款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)分別是19.88萬(wàn)元、22.88萬(wàn)元，而第八代高爾夫GTI的預(yù)售價(jià)為23.18萬(wàn)元，兩者之間的差距是，領(lǐng)克03+有四驅(qū)、更便宜、加速數(shù)據(jù)更快、配置更高，而第八代高爾夫GTI有歷史傳承、改裝方案、有信仰、有二手車(chē)的認(rèn)可度。

新老鋼炮相繼有了新動(dòng)作，在同一時(shí)期之內(nèi)，這是不約而同的行為，還是故意針?shù)h相對(duì)呢？其實(shí)這些都不重要，因?yàn)檎嬲摹靶′撆凇笔怯脤?shí)力說(shuō)話的。接下來(lái)，讓我們看看它們的對(duì)比吧。

03+是囂張范兒，GTI依舊扮豬吃老虎

領(lǐng)克03+的顏值我們?cè)缇椭?，根?jù)領(lǐng)克03打造而來(lái)的它，在運(yùn)動(dòng)化方面得到了全方位的提升，例如雙色車(chē)身、大尺寸鋁合金輪轂、黑色門(mén)把手及后視鏡等，不斷在強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動(dòng)身份。領(lǐng)克03+還配備了一個(gè)十分夸張的后包圍，配合雙邊四出排氣+擴(kuò)散器+尾翼的組合，讓人一看就覺(jué)得它很?chē)虖垺?br>

第八代高爾夫GTI的造型和普通版有很多相似之處，如果是不懂車(chē)的人，很容易對(duì)它造成誤判，認(rèn)為這只是一款非常運(yùn)動(dòng)的“買(mǎi)菜車(chē)”。不過(guò)，通過(guò)一些細(xì)節(jié)，我們還是能看出它的狠勁。例如，新車(chē)采用了全新樣式的18英寸輪轂，車(chē)身四周采用了運(yùn)動(dòng)包圍，車(chē)頭使用了貫穿式的紅色線條，配合翼子板上的“GTI”標(biāo)識(shí)，盡力展現(xiàn)與眾不同。車(chē)尾部分如果不看“GTI”字母，單憑雙邊單排氣，很難想象這是一臺(tái)“鋼炮”。

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03+極具戰(zhàn)斗力，方向盤(pán)、座椅、擋把等位置使用了大面積的翻毛皮，純黑內(nèi)飾配合黃色線條，很容易激起司機(jī)的駕控欲望。高爾夫GTI內(nèi)飾采用了全新造型，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及電子換擋桿科技感十足，這是以往不曾有過(guò)的感覺(jué)。另外，在方向盤(pán)和座椅上都印有“GTI”字母，座椅采用“混搭風(fēng)格”的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，似乎在不斷強(qiáng)調(diào)自己是一臺(tái)性能車(chē)。

03+運(yùn)動(dòng)裝備齊全，GTI適合自己折騰

除了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，擁有更多的運(yùn)動(dòng)裝備也是年輕人追求的方面，那兩車(chē)表現(xiàn)如何呢？先來(lái)看看領(lǐng)克03+。作為自主品牌“小鋼炮”，領(lǐng)克03+將自身優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，運(yùn)動(dòng)裝備提供的十分齊全。

首先，領(lǐng)克03+提供了豐富的定制化選裝件，包括有全碳纖維空力套件（包含前唇、側(cè)裙）、全碳纖維大型后擾流板、19英寸鍛造輪圈、前塔頂加強(qiáng)連接件，甚至還有打孔盤(pán)剎以及大尺寸的綠色剎車(chē)卡鉗等等，相信看過(guò)實(shí)車(chē)后，會(huì)感受到更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。更重要的是，這些裝備對(duì)于車(chē)輛性能提升是有明顯幫助的。

高爾夫GTI由于現(xiàn)在只是處于預(yù)售階段，因此實(shí)際運(yùn)動(dòng)裝備搭載情況我們還不得而知，但是根據(jù)此前來(lái)看，新車(chē)大概率只會(huì)在一些科技裝備上提供選裝。不過(guò)，對(duì)于熱衷于高爾夫GTI的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這并不重要，因?yàn)樵谄?chē)改裝市場(chǎng)，它的潛力是無(wú)限的，只要愿意“折騰”，高爾夫GTI可以變?yōu)槿魏我环N風(fēng)格，而這也是它備受大家歡迎的一個(gè)重要原因。

動(dòng)力參數(shù)03+更高，加速仍存在懸念

說(shuō)到“小鋼炮”，動(dòng)力系統(tǒng)自然是重點(diǎn)，領(lǐng)克03+在這方面做得十分不錯(cuò)，直接使用2.0T排量的沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，最大扭矩350?！っ?，匹配8擋手自一體。并且還有四驅(qū)系統(tǒng)加持，官方給出的零百加速成績(jī)僅為5.9秒，性能炸裂。

高爾夫GTI的動(dòng)力系統(tǒng)依舊是我們熟悉的組合，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220匹，最大扭矩350?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速箱，并且是前驅(qū)布局。根據(jù)上一代高爾夫GTI百公里6.57秒的媒體加速成績(jī)來(lái)看，似乎領(lǐng)克03+要更快一些，但是作為傳奇鋼炮，顯然不會(huì)輕易認(rèn)輸，所以最終零百加速仍留有懸念。

總結(jié)：

在這場(chǎng)新老鋼炮的對(duì)決中，我們可以看出領(lǐng)克03+展現(xiàn)出了非常強(qiáng)勁的實(shí)力，無(wú)論運(yùn)動(dòng)裝備、還是動(dòng)力系統(tǒng)，大有超越高爾夫GTI的樣子，并且在前沿的設(shè)計(jì)下，也更加迎合年輕人。不過(guò)，如果把駕控性能或者駕控樂(lè)趣也算進(jìn)來(lái)，就不一定了，畢竟這是高爾夫GTI的核心優(yōu)勢(shì)，需要車(chē)企大量的數(shù)據(jù)以及時(shí)間積累。所以最后誰(shuí)能勝出，還真要等高爾夫GTI上市后才知道，讓我們拭目以待。