![便宜帶四驅(qū)的領(lǐng)克03+,和更貴的GTI,誰(shuí)更好?]()
終于,2款主打性能的民用車(chē)型,都發(fā)出了自己的價(jià)格表。
新款領(lǐng)克03+,一共2款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)分別是19.88萬(wàn)元、22.88萬(wàn)元,而第八代高爾夫GTI的預(yù)售價(jià)為23.18萬(wàn)元,兩者之間的差距是,領(lǐng)克03+有四驅(qū)、更便宜、加速數(shù)據(jù)更快、配置更高,而第八代高爾夫GTI有歷史傳承、改裝方案、有信仰、有二手車(chē)的認(rèn)可度。
新老鋼炮相繼有了新動(dòng)作,在同一時(shí)期之內(nèi),這是不約而同的行為,還是故意針?shù)h相對(duì)呢?其實(shí)這些都不重要,因?yàn)檎嬲摹靶′撆凇笔怯脤?shí)力說(shuō)話的。接下來(lái),讓我們看看它們的對(duì)比吧。
03+是囂張范兒,GTI依舊扮豬吃老虎
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領(lǐng)克03+的顏值我們?cè)缇椭?,根?jù)領(lǐng)克03打造而來(lái)的它,在運(yùn)動(dòng)化方面得到了全方位的提升,例如雙色車(chē)身、大尺寸鋁合金輪轂、黑色門(mén)把手及后視鏡等,不斷在強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動(dòng)身份。領(lǐng)克03+還配備了一個(gè)十分夸張的后包圍,配合雙邊四出排氣+擴(kuò)散器+尾翼的組合,讓人一看就覺(jué)得它很?chē)虖垺?br>
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第八代高爾夫GTI的造型和普通版有很多相似之處,如果是不懂車(chē)的人,很容易對(duì)它造成誤判,認(rèn)為這只是一款非常運(yùn)動(dòng)的“買(mǎi)菜車(chē)”。不過(guò),通過(guò)一些細(xì)節(jié),我們還是能看出它的狠勁。例如,新車(chē)采用了全新樣式的18英寸輪轂,車(chē)身四周采用了運(yùn)動(dòng)包圍,車(chē)頭使用了貫穿式的紅色線條,配合翼子板上的“GTI”標(biāo)識(shí),盡力展現(xiàn)與眾不同。車(chē)尾部分如果不看“GTI”字母,單憑雙邊單排氣,很難想象這是一臺(tái)“鋼炮”。
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在內(nèi)飾方面,領(lǐng)克03+極具戰(zhàn)斗力,方向盤(pán)、座椅、擋把等位置使用了大面積的翻毛皮,純黑內(nèi)飾配合黃色線條,很容易激起司機(jī)的駕控欲望。高爾夫GTI內(nèi)飾采用了全新造型,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及電子換擋桿科技感十足,這是以往不曾有過(guò)的感覺(jué)。另外,在方向盤(pán)和座椅上都印有“GTI”字母,座椅采用“混搭風(fēng)格”的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,似乎在不斷強(qiáng)調(diào)自己是一臺(tái)性能車(chē)。
03+運(yùn)動(dòng)裝備齊全,GTI適合自己折騰
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除了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),擁有更多的運(yùn)動(dòng)裝備也是年輕人追求的方面,那兩車(chē)表現(xiàn)如何呢?先來(lái)看看領(lǐng)克03+。作為自主品牌“小鋼炮”,領(lǐng)克03+將自身優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致,運(yùn)動(dòng)裝備提供的十分齊全。
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首先,領(lǐng)克03+提供了豐富的定制化選裝件,包括有全碳纖維空力套件(包含前唇、側(cè)裙)、全碳纖維大型后擾流板、19英寸鍛造輪圈、前塔頂加強(qiáng)連接件,甚至還有打孔盤(pán)剎以及大尺寸的綠色剎車(chē)卡鉗等等,相信看過(guò)實(shí)車(chē)后,會(huì)感受到更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。更重要的是,這些裝備對(duì)于車(chē)輛性能提升是有明顯幫助的。
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高爾夫GTI由于現(xiàn)在只是處于預(yù)售階段,因此實(shí)際運(yùn)動(dòng)裝備搭載情況我們還不得而知,但是根據(jù)此前來(lái)看,新車(chē)大概率只會(huì)在一些科技裝備上提供選裝。不過(guò),對(duì)于熱衷于高爾夫GTI的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這并不重要,因?yàn)樵谄?chē)改裝市場(chǎng),它的潛力是無(wú)限的,只要愿意“折騰”,高爾夫GTI可以變?yōu)槿魏我环N風(fēng)格,而這也是它備受大家歡迎的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力參數(shù)03+更高,加速仍存在懸念
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說(shuō)到“小鋼炮”,動(dòng)力系統(tǒng)自然是重點(diǎn),領(lǐng)克03+在這方面做得十分不錯(cuò),直接使用2.0T排量的沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力254匹,最大扭矩350?!っ?,匹配8擋手自一體。并且還有四驅(qū)系統(tǒng)加持,官方給出的零百加速成績(jī)僅為5.9秒,性能炸裂。
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高爾夫GTI的動(dòng)力系統(tǒng)依舊是我們熟悉的組合,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力220匹,最大扭矩350?!っ?,匹配7速濕式雙離合變速箱,并且是前驅(qū)布局。根據(jù)上一代高爾夫GTI百公里6.57秒的媒體加速成績(jī)來(lái)看,似乎領(lǐng)克03+要更快一些,但是作為傳奇鋼炮,顯然不會(huì)輕易認(rèn)輸,所以最終零百加速仍留有懸念。
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總結(jié):
在這場(chǎng)新老鋼炮的對(duì)決中,我們可以看出領(lǐng)克03+展現(xiàn)出了非常強(qiáng)勁的實(shí)力,無(wú)論運(yùn)動(dòng)裝備、還是動(dòng)力系統(tǒng),大有超越高爾夫GTI的樣子,并且在前沿的設(shè)計(jì)下,也更加迎合年輕人。不過(guò),如果把駕控性能或者駕控樂(lè)趣也算進(jìn)來(lái),就不一定了,畢竟這是高爾夫GTI的核心優(yōu)勢(shì),需要車(chē)企大量的數(shù)據(jù)以及時(shí)間積累。所以最后誰(shuí)能勝出,還真要等高爾夫GTI上市后才知道,讓我們拭目以待。