SUV作為一種多功能車型，從誕生之日就一直被人們寵愛有加，它不光有大氣的外觀，而且通過性和乘坐空間也都是強(qiáng)項(xiàng)，所以越來越多的家庭也將它作為換車的備選車型。

但是在選車過程中有很多朋友就犯難了，選兩驅(qū)還是選四驅(qū)？有些朋友想，都買SUV了，就干脆上四驅(qū)，免得日后留遺憾。而一部分選了兩驅(qū)的朋友在談起自己車型的時(shí)候總會(huì)覺得少了點(diǎn)什么。

那么城市SUV到底有沒有選擇四驅(qū)的必要，選擇兩驅(qū)的SUV就真的會(huì)差點(diǎn)意思么？這期，我們?cè)敿?xì)聊一下這個(gè)話題。

先了解一下兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別：兩驅(qū)，顧名思義只有兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)車輛，現(xiàn)在的兩驅(qū)SUV一般都為前驅(qū)。四驅(qū)，也很好理解，就是四個(gè)車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛行進(jìn)。

四驅(qū)的種類有很多種。分為，全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)指車輛只要行駛起來就是四個(gè)車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)或者兩驅(qū)形式可以通過人為操作實(shí)現(xiàn)，普通路面可以選擇兩驅(qū)，復(fù)雜路面選擇四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)指車輛的四驅(qū)或兩驅(qū)形式由車輛自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，路面狀況良好的情況下自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)，如果附著力下降則自動(dòng)切換至四驅(qū)狀態(tài)。適時(shí)四驅(qū)，行車電腦會(huì)根據(jù)車輪附著力的大小來分配將更多動(dòng)力給前輪或后輪。

先說說四驅(qū)SUV的優(yōu)劣勢(shì)

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優(yōu)勢(shì)，通常情況下，四驅(qū)車型能帶來更好的行駛穩(wěn)定性，而且在幫助車輛脫困方面有非常大的作用。

劣勢(shì)，四驅(qū)的劣勢(shì)也比較明顯，購(gòu)車初期費(fèi)用較高，后期維修保養(yǎng)成本也較高，而且四驅(qū)車型的油耗也會(huì)比較高。

兩驅(qū)優(yōu)劣勢(shì)

優(yōu)勢(shì)：購(gòu)車費(fèi)用較低、油耗低、后期維護(hù)保養(yǎng)成本低。

劣勢(shì)：脫困能力差，行駛穩(wěn)定性不如四驅(qū)

接下來具體選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)就要結(jié)合實(shí)際用車環(huán)境了。

很多朋友之所以糾結(jié)SUV的四驅(qū)兩驅(qū)，是因?yàn)榻?jīng)常把SUV和硬派越野車混為一談，覺得這種“不走尋常路”的車一定要買四驅(qū)。

其實(shí)不然，如果你的用車環(huán)境幾乎全都是鋪裝路面，偶爾走走路況不復(fù)雜的鄉(xiāng)道，很顯然就沒有選擇四驅(qū)的必要，因?yàn)樗尿?qū)在這種環(huán)境下除了增加油耗再?zèng)]有其他作用了。

如果平時(shí)用車除了代步之外還喜歡經(jīng)常到各處自駕游，或者用車環(huán)境中非鋪裝路面比較多，這個(gè)時(shí)候四驅(qū)就顯得有必要了，出門在外不知道外面的路況有多復(fù)雜，這時(shí)四驅(qū)車型再配上合適的輪胎就顯得有備無(wú)患。但也不要覺得有了四驅(qū)系統(tǒng)就萬(wàn)事大吉，其實(shí)城市SUV的越野能力很有限，用它來走走爛路還可以，要真的想翻山越嶺還得靠硬派SUV，所以不建議選擇四驅(qū)SUV的朋友去試探車輛的通過極限。

看到這里相信大家已經(jīng)有了自己的判斷，四驅(qū)只是車上一個(gè)功能性的配置，沒有必要為了它糾結(jié)。

城市用還是兩驅(qū)最適合，四驅(qū)就像很多7座SUV第三排座椅一樣，幾乎沒有被用過。當(dāng)然如果有些朋友屬于配置控，那還是直接上四驅(qū)吧，要不然真的會(huì)后悔。

兩驅(qū)四驅(qū)的選擇就介紹到這里，希望各位朋友看過之后在購(gòu)買SUV車型的時(shí)候能夠少一份糾結(jié),大家用車過程中有什么問題也歡迎積極留言。