今年上半年，車市仍然呈持續(xù)下滑態(tài)勢，對于很多車企來說，用“慌了手腳”來形容也不為過。不過，在行業(yè)的整體頹勢之下，依然有一些品牌能夠笑看風(fēng)云，比如廣汽本田。數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田汽車6月份銷量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，當(dāng)月終端銷量為65,340輛，同比增長6.6%，刷新了歷年6月單月終端銷量的最好成績；上半年，該品牌終端累計(jì)銷量為380,605輛，同比增長12.7%。

那么，很多人不禁要問，廣汽本田到底是掌握了什么樣的秘密武器，以致于能夠逆市上揚(yáng)呢？在談車君看來，其實(shí)這里頭并沒什么神秘之處，主要還是廣汽本田對車市的“常識”悟得深，拿得準(zhǔn)——那就是為用戶持續(xù)提供有價(jià)值、有誠意的產(chǎn)品。而在7月2日，通過對廣汽本田新繽智的深度試駕體驗(yàn)，我對廣汽本田踐行“常識”的力度也有了更為直觀的了解。

2014年，廣汽本田率先推出繽智（VEZEL），其先鋒的外觀設(shè)計(jì)被眾多競品追隨，成為改變車市潮流風(fēng)向標(biāo)的“最潮SUV”。同時，憑借越級實(shí)力和先鋒藝術(shù)形象，繽智（VEZEL）還收獲超過60萬用戶的追捧。作為引領(lǐng)國內(nèi)小型SUV市場的先鋒車型，繽智（VEZEL）在保留SUV靈動越野的特性的同時，更充分理解城市用車需求，為小型SUV市場樹立全新標(biāo)桿。那么，在新繽智身上，我們又能看到哪些改變呢？

先鋒外觀繼續(xù)引領(lǐng)潮流，舒適空間帶來愜意享受

融合SUV和轎跑的設(shè)計(jì)讓新繽智（VEZEL）擁有更凌厲年輕的姿態(tài)。激進(jìn)的一體式鍍鉻前格柵與飛翼動感前臉一氣呵成，配上首尾呼應(yīng)高辨識度的羽翼式LED前大燈與光纖式LED尾燈，加上動感炫目的五燈珠霧燈，帶來過目不忘的超強(qiáng)視覺沖擊。同時，新繽智（VEZEL）首次配備了17寸熏黑鋁制輪轂以及進(jìn)擊式運(yùn)動包圍，凸顯運(yùn)動感與力量感，盡顯澎湃性能。為了讓消費(fèi)者隨時擁有專屬個性座駕，拓展細(xì)分市場的潮流維度，新車還新增兩款潮流車色電音紫和綻放橙。可以說，新繽智對年輕人的審美偏好有著非常精準(zhǔn)的理解，能做到讓消費(fèi)者第一眼就愛上它。

當(dāng)然，除了炫酷時尚的外觀之外，新繽智也非常懂得在空間上取悅消費(fèi)者的核心訴求。畢竟，這是一臺家用SUV，對乘坐舒適性也要進(jìn)行全面充分的考慮。

新繽智采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，著力呈現(xiàn)科技都市感和精細(xì)化質(zhì)感，全新的8英寸超大高精細(xì)VGA觸控屏集成先進(jìn)Honda CONNECT智聯(lián)互導(dǎo)系統(tǒng)，全面優(yōu)化駕駛時的操控感官。配備立體式全景電動天窗，全方位提升車內(nèi)采光面積與后排視野，告別頭部空間壓迫感。

同時，得益于“SMART CROSS PACKAGE”空間布局和Honda“MM”設(shè)計(jì)理念，新繽智擁有非常高效實(shí)用的駕乘空間，寬適的二排空間設(shè)計(jì)，讓乘客舒展自如；后排魔術(shù)座椅可根據(jù)行李物品數(shù)量等情況，按6:4分割式可傾斜／翻轉(zhuǎn)折疊座椅設(shè)計(jì)比例，靈活運(yùn)用到車內(nèi)空間。

此外，靜音方面也全面提升，通過增加防震材料和車輛腳墊下面的隔音層，打造安靜的車內(nèi)聲場環(huán)境。

澎湃動力與敏捷操控兼?zhèn)?，帶來同級罕見的駕駛樂趣。

在小型SUV領(lǐng)域，一般車型的定位都代步為主，難言駕駛樂趣，而新繽智此次將廣汽本田SPORT運(yùn)動基因貫徹到底，從動力和操控兩方面凸顯了自身與眾不同的運(yùn)動化定位。

新繽智首次搭載全新“地球夢科技”220 TURBO動力系統(tǒng)和CVT無級變速器，最大功率為130kW/6000rpm，最大扭矩為220Nm/1700-5500rpm，百公里加速度破9秒，可實(shí)現(xiàn)同級強(qiáng)勁動力，甚至超越部分豪華品牌的水平。基于Honda開發(fā)的CVT無級變速器，采用了“G-Design Shift”控制技術(shù)，發(fā)動機(jī)強(qiáng)力輸出，可獲得更加平順的動力加速，同時響應(yīng)速度更快，承載能力更強(qiáng)，讓新繽智（VEZEL）在駕駛體驗(yàn)上遠(yuǎn)超同級。得益于先進(jìn)技術(shù)的加持，新車還擁有最低可達(dá)6.1L/100km的油耗，真正實(shí)現(xiàn)兼具充沛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性。

底盤方面，新繽智采用了性能阻尼器和振幅感應(yīng)型阻尼器，懸掛也經(jīng)過專門的調(diào)試，兼顧優(yōu)異乘坐舒適性與線性操控，使駕乘感受非常柔順。新車還搭載了備受好評的AHA敏捷操控系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱情況，對4個輪胎分別輕微制動，使車輛轉(zhuǎn)彎時更加順暢精準(zhǔn)和安心穩(wěn)定。

在試駕過程中，筆者體驗(yàn)了城市狹窄道路、快速路、高架等等多種路況，新繽智均能滿足各個用車場景的需求，跟車穩(wěn)定、超車敏捷、過彎麻利、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，其所帶來的駕駛樂趣已遠(yuǎn)超我對該級別車型的預(yù)期。

高科技武裝全身，帶來安全便利的用車體驗(yàn)

復(fù)雜的城市交通環(huán)境讓駕乘者需要更為完善的安全保障，新繽智搭載升級Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，讓駕駛者盡享便捷智能科技的安全性。Honda SENSING打造同級安全標(biāo)桿，整套系統(tǒng)配備Honda全球領(lǐng)先的CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)，以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別等多項(xiàng)功能，為駕駛倍添更多安心與便捷，探索更多駕馭樂趣。

此外，新繽智配備全新升級的Auto Brake Hold自動駐車系統(tǒng)，如遇短暫停車的情況，駕駛者通過剎車踏板即可將車停住，在需要前進(jìn)時只需踩下油門踏板即可解除制動力，操作十分便捷。同時，新繽智以ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，通過EPB電子駐車制動系統(tǒng)、倒車影像、預(yù)警性ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)及VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助功能，助你安心抵達(dá)目的地。

寫在最后：著名知道分子梁文道在暢銷書《常識》中提到,“《常識》所集,卑之無甚高論,多為常識而已。符覺可怪,是為此乃一個常識稀缺的時代。”我想，如今車市的整體下滑也是很多車企長期以來漠視常識的結(jié)果，當(dāng)一個汽車品牌不在產(chǎn)品本身上下功夫，而是熱衷于搞炒作營銷、打口水仗、低價(jià)競爭的時候，它離被消費(fèi)者摒棄的日子自然也就不遠(yuǎn)了。像新繽智這樣始終保持內(nèi)生動力，持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)品則從另一方面說明了尊重常識的必要性，所以，我相信新繽智的熱銷也定在預(yù)料之中。

目前，新繽智（VEZEL）共有6個版本，價(jià)格區(qū)間為12.78萬元-17.68萬元。并且，廣汽本田特別為新繽智（VEZEL）用戶推出創(chuàng)變護(hù)航雙重禮：一、全系車型可享受“3年或10萬公里”的高標(biāo)準(zhǔn)保修政策，二、購車特享“最高36期0利率”，即日起至2019年8月31日購買新繽智（VEZEL）的用戶均可尊享該金融政策。

談車工坊｜新銳汽車自媒體

  有趣  有味  有料 

內(nèi)容覆蓋各大平臺，日均閱讀過百萬。曾入選今日頭條汽車前10，搜狐汽車前10，新浪汽車前10，UC汽車前10，鳳凰一點(diǎn)汽車前10，淘寶達(dá)人消費(fèi)影響力汽車類第1。