從前,車馬很慢,書信很遠(yuǎn),一生只夠愛一個(gè)人。
那個(gè)時(shí)候,看世界很難,愛一個(gè)人更難,連想象都那么奢侈。
自從有了車,觀山、閱海,遍歷天下,早已輕而易舉。
如今,車馬很快,書信消亡,千里可傳音,萬里能觀景,但山、海和人生,還要等著我們親自去經(jīng)歷。
仁者樂山,智者樂水?!败?yán)遄印保ㄎ⑿殴娞?hào):autochelizi)旗下自駕游欄目《山·?!そ?jīng)》,講述人、車、山、海、經(jīng)的故事。
中國古籍《山海經(jīng)》是古代一部地理知識(shí)方面的百科全書,全書記載了約40個(gè)邦國、550座山、300條水道、100多位歷史人物、400多個(gè)神怪異獸。
其對(duì)中國古代歷史、地理、文化、中外交通、民俗、神話等的研究,均有極大的參考價(jià)值。
車?yán)遄印渡健ず!そ?jīng)》不僅探尋山與海的自然風(fēng)光,更探討風(fēng)景與心靈的觸碰。而一輛心領(lǐng)神會(huì)的汽車,是鏈接山、海與人生經(jīng)歷的橋梁……
Pampas cat,潘帕斯貓,是一種生活在阿根廷南部潘帕斯高原上的貓科動(dòng)物,和家養(yǎng)小貓乖巧溫順不同,潘帕斯貓是那片草原上的頂級(jí)獵食者。
而Pajero在是來源于拉丁文中的Pampas cat,它被南美阿根廷巴塔可尼亞地區(qū)的人稱之為“山貓”,它有著美洲豹的力量,又像貓一樣靈巧,而Pajero這款車也成為眾多越野車中與眾不同的存在。
6月24日,凌晨四點(diǎn)多,鬧鐘響了又響,我想我是時(shí)候見證凌晨四點(diǎn)的廣州街頭了。迷迷糊糊中,坐上了廣州飛往青海西寧的航班。結(jié)果沒想到,第二天早晨四點(diǎn)多,又坐上了西寧飛往德令哈的航班。然后開始了一天的冰川自駕之旅。
從業(yè)15年來,參加過各種情況的試駕,有美麗的濱海試駕、清新的叢林試駕,但融合了沙漠、戈壁、冰川、溪流的試駕確實(shí)比較少,畢竟要花去5天4夜時(shí)間去自虐,的確時(shí)間和精力都不夠。
不過,德令哈,在我心中卻是一個(gè)神圣的存在。這源于詩人海子一首充滿激情的詩名——《姐姐,今夜我在德令哈》。
所以,在都市里被鋼筋水泥悶壞了的城里人,很渴望真實(shí)了解一下今夜在德令哈會(huì)和“姐姐”們發(fā)生怎樣的故事。
1988年6月,海子第二次坐火車前往西藏,在德令哈短暫停留,寫下了這首《姐姐,今夜我在德令哈》)。
這座荒漠之城,四周茫茫戈壁,最終因?yàn)楹W拥膩砼R,也因?yàn)檫@首詩,成為一張旅游名片。這首詩里,寂寞的還在寫到“……今夜青稞只屬于他自己/一切都在生長/今夜/我只有美麗的戈壁空空/姐姐,今夜我不關(guān)心人類/我只想你”。
是什么讓海子連人類都不關(guān)心卻只想你,德令哈究竟有何迷人之處?31年前的海子,只能坐著火車在夜里浮想聯(lián)翩,德令哈崎嶇的山路,相信海子也無法企及,所以空留許多遺憾。
所以,我對(duì)自己說:一定要去德令哈,看看海子看不到的世界。而且,我們有硬派越野車帕杰羅。
在冰川失聯(lián)10小時(shí)
正式行程的第一天,由于是早班機(jī),我們7點(diǎn)多便從西寧落地德令哈。德令哈平均海拔3000米左右,機(jī)場附近并無明顯高反,車隊(duì)整裝待發(fā),大家心情都比較期待。
一個(gè)多小時(shí)后,我們從鋪裝公路駛?cè)肫閸缟铰罚罱K駛?cè)霟o人區(qū),手機(jī)信號(hào)最終消失,從此便是十多個(gè)小時(shí)的失聯(lián)時(shí)間。
雖然路況非常糟糕,但景色卻是非常壯觀。西北地區(qū)荒涼的隔壁,零星的沙漠綠植矮矮的趴在戈壁上,倔強(qiáng)的生存著。尤其在穿越無人區(qū)的過程中,既能看到丹霞地貌的光影陸離,又能遇到高寒荒漠的奇幻驚險(xiǎn)。
雖然我們隊(duì)座駕2020款帕杰羅很有信心,但卻對(duì)當(dāng)時(shí)的路況缺乏提前認(rèn)知,看似短短的一段旅程,卻從上午十點(diǎn)左右走到晚上八點(diǎn),差不多10個(gè)小時(shí)的自虐之旅,驗(yàn)證了2020款帕杰羅的威武雄壯,也讓“山貓”威名遠(yuǎn)揚(yáng)。
敦德冰川是西北地區(qū)最大的平頂冰川,也是祁連山區(qū)最大的冰川。其頂部海拔5290米,冰舌末端4580米,頂面平緩,坡度3°左右。在這冰晶世界中,山巒素裹,景物玉琢,千姿百態(tài)。
在2020款帕杰羅的帶領(lǐng)下,我們探享最曼妙的風(fēng)景,感悟新的人生高度。征服這片冰域的同時(shí),也重新認(rèn)知了世界。
在翡翠湖窺探寸草不生的世界
晚上近8點(diǎn),西北地區(qū)的天還是大亮,直到9點(diǎn)多天才漸漸暗了下來,美好的一天才算結(jié)束。
伴隨著手機(jī)叮叮咚咚的短信聲、微信聲,飽嘗失聯(lián)困擾的我們手機(jī)終于有了信號(hào),匆匆忙忙吃完當(dāng)?shù)氐奶厣蛉鉁愕诡^睡下。但三千多米的海拔依然有較強(qiáng)的高反,迷迷糊糊睡到天亮,又開始了新一天的征程。
吃完早餐,取車前往大柴旦翡翠湖。6平方公里的“翡翠湖”名為大柴旦湖,是原大柴旦化工廠鹽湖采礦隊(duì)采礦區(qū),出產(chǎn)品質(zhì)好的鉀、鎂、鋰等多種元素,經(jīng)多年開采形成采坑,變成了如今美麗的“翡翠湖”。站在湖邊,翠綠以及深藍(lán)的湖水輝映交替、晶瑩剔透,宛若鏡面般的湖面倒影著藍(lán)天白云和皚皚雪峰,從另一角度映襯了2020帕杰羅剛?cè)岵?jì)的一面。
這里如今早已成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn),采礦形成的湖泊呈現(xiàn)出層層疊疊的色彩,白色的鹽池,翡翠色的湖水,加上暗黑的泥土,色彩斑斕,鬼斧神工。由于周邊都是鹽湖,所以附近寸草不生,只有遠(yuǎn)處黑黝黝的群山在靜靜的守候著這邊翠綠的湖水。
原本以為西北地區(qū)終年干旱,誰知道我們?cè)谖鲗?、德令哈、翡翠湖一路上都在下雨,雖然沒有廣州的瓢潑大雨,但淅淅瀝瀝的小雨也給這干燥的戈壁帶來一絲清爽,暫時(shí)緩解了高反帶來的頭昏腦漲。
結(jié)束翡翠湖的自駕,接下來的行程就沒有那么詩情畫意了。在翻越當(dāng)金山的路途中,全程都是山路,一路上都是迎面而來的大貨車,沿途看著同樣驚心動(dòng)魄。2020款帕杰羅不畏艱險(xiǎn)勇敢前行,戰(zhàn)勝自然的同時(shí)更加堅(jiān)定我們永不止步的決心。
當(dāng)金山所在的阿克塞哈薩克族自治縣位于甘肅,青海,新疆三省(區(qū))交界處,總面積3.3萬平方公里。昔日屬于人跡罕至,飛鳥不駐之地。當(dāng)金山口以西是阿爾金山,以東是祁連山。越過3800米的當(dāng)金山口,就算進(jìn)入了甘肅。
大浪灣沙漠露營,見證不一樣的山貓
翻越當(dāng)金山,接下來我們便到了大浪灣,接下來將開始刺激的沙漠駕駛體驗(yàn)。
成名于達(dá)喀爾賽場的三菱帕杰羅自然是一把“沙漠利器”,超高離地間隙、超選四驅(qū)、3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和后差速鎖等這些帕杰羅身上的看家法寶讓它翻越沙漠刀鋒、丘壑、側(cè)坡,甚至更高難度的越野障礙都能輕而易舉順利完成,讓每一位駕駛者都感受了2020款帕杰羅在沙漠中的不凡越野魅力。
嗯,在沙漠穿越,怎么能少得了沙漠露營和夜間篝火?經(jīng)過一天的旅程,穿山越嶺、沙漠穿行加上戈壁挑戰(zhàn),2020款帕杰羅證明了自己是一只身材矯健的優(yōu)秀山貓。
接下來是放松的時(shí)刻。天色漸晚,大浪灣露營成了這一天最暖心的犒勞。此刻,燃起熊熊篝火,坐在這茫茫沙海之中,感受廣袤天地帶來的心靈凈化。夜光生起,照亮美好年華,敞開心扉,釋放激情,在沙漠里撒個(gè)野,在輝煌璀璨的焰火中,大家一起歡歌笑語,盡情享受與天地自然一起的不凡心境。
當(dāng)煙花四起,天空立刻變得璀璨。經(jīng)歷過沿途的艱難險(xiǎn)阻得來的寧靜與放空,才能悟出人生的真諦——有喧囂有寧靜,努力過拼搏過,自然也會(huì)珍惜眼下。
山貓是一種精神
最后,有必要總結(jié)一下,山貓究竟是怎樣一只山貓。作為一款有著三十多年歷史的經(jīng)典硬派越野車,山貓的越野迷心中有著不可替代的經(jīng)典身材和高超技藝。
而這一路陪伴我們的2020款帕杰羅出眾的越野性能也因此全面展現(xiàn),復(fù)雜變化的戈壁、沙漠、涉水路況穿越,一路暢行,輕松馳騁。最小離地間隙235mm、涉水深度700mm 卓越通過性為基礎(chǔ),帕杰羅獨(dú)有的第二代超選四驅(qū)自由切換兩驅(qū)四驅(qū),相比其它四驅(qū)系統(tǒng)易用性更勝一籌。
3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平順,后勁足,爬坡、翻越提速的響應(yīng)非常迅猛。作為硬派SUV,帕杰羅獨(dú)樹一幟采用四輪獨(dú)立懸架,對(duì)于戈壁穿越時(shí)的操控提升很有幫助,多連桿后懸架的對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)操控響應(yīng)和輪胎的抓地力均有益處,大幅提升行駛穩(wěn)定性。
但山貓之所以是山貓,不僅僅在于它強(qiáng)悍的身體能力,更在于它在越野迷心中的精神圖騰。
作為擁有百年品質(zhì),經(jīng)典高貴血統(tǒng)的一款車,進(jìn)口三菱帕杰羅始終追求以獨(dú)特的品牌精神和文化體驗(yàn)帶給消費(fèi)者“品高致遠(yuǎn)”的生活方式。
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2020款帕杰羅有啥不一樣
說實(shí)話,2020款帕杰羅在硬件上的升級(jí)并不多,最大的變化當(dāng)屬在外觀、內(nèi)飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質(zhì)與價(jià)值的配置,使整車更具典藏紀(jì)念價(jià)值。
當(dāng)然,最實(shí)惠的地方在于,2020款帕杰羅落地價(jià)越來越實(shí)在,在官降最高3萬元指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上,各終端銷售店還會(huì)有不同程度優(yōu)惠,官降基礎(chǔ)上綜合還會(huì)優(yōu)惠3萬元,性價(jià)比越來越高。
此外,購車可享受按揭2年0利息金融補(bǔ)貼政策、還可獲送價(jià)值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng),5年10萬公里超長質(zhì)保等。
作為一個(gè)山貓迷,車?yán)遄哟笫遄钕矚g的是2020款帕杰羅的萬元價(jià)值典藏尊享禮包,它是三菱基于山貓品牌形象發(fā)布,以奢侈品牌品質(zhì)要求打造的積聚實(shí)用性、品牌性于一體的生活潮品,為2020款帕杰羅用戶專屬打造。
也就是說,即使平時(shí)不開車,但挎著山貓的背包、手提袋,穿著山貓形象的T恤、衛(wèi)衣、遮陽帽,一樣威風(fēng)凜凜,這份帕杰羅專屬的極具歸屬感、身份感的山貓周邊,則是山貓迷中心中的圖騰。
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2020款中規(guī)帕杰羅vs平行進(jìn)口帕杰羅
那么現(xiàn)在,問題來了,為何首選2020款中規(guī)帕杰羅?
據(jù)三菱進(jìn)口車團(tuán)隊(duì)介紹,2020款中規(guī)帕杰羅在配置選擇和本土化改進(jìn)方面是經(jīng)過多年市場研究得出的,而平行進(jìn)口車由于是基于歐美或中東地區(qū)地形設(shè)計(jì)的,完全沒有考慮國內(nèi)路況。
比如,中東版車型是針對(duì)中東酷熱環(huán)境而設(shè)計(jì),并不適應(yīng)中國西北方的嚴(yán)寒環(huán)境,中規(guī)版帕杰羅針對(duì)中國道路及氣候環(huán)境進(jìn)行了全方位升級(jí),能在適應(yīng)各種嚴(yán)苛環(huán)境,且中規(guī)帕杰羅的豐富配置更貼合客戶需求。無論是用車習(xí)慣還是價(jià)值感,中規(guī)車永遠(yuǎn)是消費(fèi)者的第一選擇。
此外,在售后服務(wù)上,購買中規(guī)車4S店有品牌方的支持和嚴(yán)格管理,無論是車輛本身,還是售前、售后服務(wù)、召回都是有保障的(中規(guī)帕杰羅提供5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)、5年10萬公里超長質(zhì)保、2年0利率按揭貼息)。
相反,平行進(jìn)口車商由于管理上的缺失,及個(gè)別無良商家的存在,購車風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大幅增加,常見的價(jià)格不透明、沒有專業(yè)售后服務(wù)、車輛來路不明、以次充好,甚至存在嚴(yán)重消費(fèi)欺詐陷阱等。因此,從長期使用看,中規(guī)車不僅養(yǎng)車費(fèi)用低、用車有保障,還具有較高二手車保值率。
在配置層面,中規(guī)版則根據(jù)中國消費(fèi)者不斷變化的需求,每年都會(huì)進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)更新,比如,去年上市的2019款帕杰羅加入的9英寸騰訊車聯(lián)AI IN CAR、手機(jī)無線充電等就是針對(duì)未來智能出行的關(guān)鍵增配,這在平行進(jìn)口車上是沒有如此前瞻性的。
剛剛上市的2020款帕杰羅在進(jìn)一步優(yōu)化智慧和豪華配置外,還專屬增加“山貓”形象的徽章、拉花、刺繡等內(nèi)外裝飾和山貓典藏尊享大禮包,帶來更強(qiáng)的文化典藏感,可給予車主享受“高人一籌”的生活方式。如今中規(guī)帕杰羅官降3萬元,產(chǎn)品性價(jià)比逐年提升,值得入手。
完
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