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全新一代路虎攬勝極光品鑒會視頻集錦
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路虎的第一代攬勝極光誕生至今已有8年之久,不僅當時憑借幾乎完全還原LRX概念車的超前造型風靡全球,以今天的審美反觀當初設(shè)計,依舊奪目。
這次,當面哥看到擺在面前的主打色為“紐約灰”極光的時候,就明顯察覺出路虎設(shè)計團隊的時代感!一直不曾改變。
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各位攬勝極光粉絲們當然知道,全新車型的發(fā)布之日是7月26號。但是今天,來自全國的各路媒體達人們是率先感受了全新一代路虎攬勝極光的新平臺、新設(shè)計的魅力,那么面哥與你一起了解下。
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外觀設(shè)計更簡潔,但細節(jié)設(shè)計更豐富
全新一代路虎攬勝極光的外觀更簡潔,但細節(jié)設(shè)計更豐富,最顯著的就是更加扁平化的車燈。新車全系標配LED前后燈組,LED日間行車燈和后示寬燈,都采用了復(fù)雜立體的嵌套組合光帶,帶來了非常強烈的科技感。
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車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型懸浮式車頂和筆直腰線的特征,不過,全新一代路虎攬勝極光在國產(chǎn)時沒有像許多對手一樣加長,新車的長寬高分別為4371/1904/1649毫米,軸距為2681毫米。相比現(xiàn)款車型,外部尺寸基本一致,軸距有21毫米的提升。
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全新一代路虎攬勝極光還全系標配隱藏式車門把手,門把手為了隱藏式電動開啟設(shè)計。
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車尾采用的LED尾燈造型和中央黑色飾板,與攬勝星脈類似。
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極簡的風格設(shè)計內(nèi)飾,新科技配置齊全
內(nèi)飾質(zhì)感同樣是年輕一代消費者的追求,更舒適的乘坐環(huán)境才能帶來更高的駕駛享受。全新一代路虎攬勝極光沿用了攬勝家族的設(shè)計語言,全車采用極簡的風格設(shè)計,通過科技化設(shè)計和堪比更高級別車型的內(nèi)飾質(zhì)感,帶來與眾不同的高級感受。
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中控臺造型延續(xù)階梯風格的造型理念,立體感十足,多媒體與空調(diào)系統(tǒng)的雙屏設(shè)計也被繼承下來。
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米字旗圖案的豪華溫莎打孔真皮座椅與全系標配的觸敏式多功能方向盤相搭配,在奢華的質(zhì)感中,顯露出不凡的科技感,感受極致的駕乘感受。
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多層次立體車門與超大尺寸一片式全景天窗,進一步拓寬車內(nèi)的層次感,明亮的一片式全景天窗設(shè)計,為全新一代路虎攬勝極光帶來無與倫比的寬敞體驗,明顯是都市年輕消費者的核心需求。
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全新一代路虎攬勝極光的科技配置十分齊全!
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如全新一代路虎攬勝極光全球首創(chuàng)的360°全地形透視技術(shù),其中“透視引擎蓋”技術(shù)徹底解決了全地形駕駛的最后一個死角;還有多達10人共享智能個性設(shè)定,可記錄多達十位駕駛者的習慣和偏好;雙10.2英寸雙觸控屏在內(nèi)的5屏聯(lián)動的智能座艙,支持8個移動設(shè)備共享4G WIFI,InControl智能領(lǐng)馭可以讓你與車隨時保持遠程互聯(lián);HUD第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、高清超廣角流媒體后視鏡等科技配置。
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全新一代路虎攬勝極光搭載48伏輕混系統(tǒng)
全新一代路虎攬勝極光所配備的全新英杰力系列2.0T發(fā)動機,與之配備的是全新調(diào)校的9速自動變速器,帶來最大249馬力輸出,最大扭矩365?!っ?,百公里加速僅需8秒,而9速自動變速器則能為你帶來最平順高效的傳動表現(xiàn),在日常生活中,給你帶來最澎湃的動力感受。再加上其配備的智能四驅(qū)系統(tǒng),帶來更高的過彎穩(wěn)定性,即使是在面對激烈駕駛時,都能隨心所欲,在枯燥的工作后,獲得極具樂趣的駕駛感受。
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而對于年輕一代消費者來說,燃油經(jīng)濟性也同樣重要,面對日益高企的油價,使用成本居高不下的環(huán)境中,油耗的高低成為購車的重要參考標準。在這方面,全新一代路虎攬勝極光的MHEV 48伏輕混系統(tǒng),就帶來了非常不錯的效益,起步加速變得更加平順,大幅度減弱了傳統(tǒng)帶發(fā)動機啟停功能的車輛在起步時發(fā)動機重啟瞬間的頓挫感。
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與此同時,得益于48伏電池的帶動,起步變得更加順暢,起步時的加速性能更加強悍。而且全新一代路虎攬勝極光所配備的48伏輕混系統(tǒng)還有一個與別不同的功能,在車速低于17公里/小時,這一系統(tǒng)能夠自動關(guān)閉發(fā)動機,有效提升它的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。
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同時,它還搭載了ATRS第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),擁有7種地形和路況模式(6地形+1自動),新增自動模式能夠智能切換適合當前路況的駕駛模式,讓你更加輕松度過各種地形,而ATPC全地形進程控制系統(tǒng),可自動控制油門和剎車,保證車輛按駕駛者設(shè)定的速度(1.8-30公里/小時)穩(wěn)定行駛通過障礙,讓駕駛者能夠?qū)⒏嘧⒁饬性诜较虮P的操控上。
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